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近日，通裕重工股份有限公司（以下简称“公司”）成功向客户交付首套QT400-18A大型低压内缸铸铁件。该铸件毛坯重68吨，粗加工后约62.1吨，属于大型民用汽轮机核心部件。此次交付，标志着公司在重型装备核心铸件制造领域实现重大突破，正式跻身高端汽轮机部件合格供应商行列。

低压内缸是汽轮机通流部分的关键构件，结构复杂，对尺寸精度、内在质量及运行安全性要求极高。承接此类订单，是对企业工艺设计、熔炼控制、造型操作、热处理与加工等全流程能力的综合考验。

公司对此项目高度重视，接到订单后，新能源事业部立即组建“汽轮机项目专项组”，集合技术、生产、质量骨干联合攻坚。针对铸件形状复杂、易变形、缩松等行业难题，专项组创新采用特制一体化芯骨，有效控制偏心问题；通过MAGMA软件模拟浇注、凝固与应力过程，提前预测并规避缺陷，优化浇冒口系统与工艺参数，为铸件一次性成型成功奠定基础。

生产过程中，项目专项组攻坚克难。模型制作严格把控尺寸精度与表面质量；熔炼选用优质原料与先进设备，精准调控铁液成分与温度；造型环节突破大型砂型制作与配模精度控制等难点。从管理岗到一线员工，团队紧密协作，为关键壁厚控制、芯骨焊接强度等细节反复调试，确保工序完善

质量是通往高端市场的通行证。项目全程秉持“零缺陷”理念，质检部门全程介入，从原材料入场到成品出厂设置多道检验关口，运用超声波、磁粉、渗透等无损检测技术，对铸件进行严格“体检”，确保其全面符合客户技术标准。面对芯骨焊接、造型均匀性、型砂强度、共检进度及跨部门协调等挑战，项目团队迎难而上，凭借坚定毅力逐一攻克。

首战告捷，意义深远。此次交付不仅是一份优异成绩单，更是公司技术能力与质量体系的一次全面淬炼。它证明公司已具备承接大型、复杂、高精度能源装备铸铁件的实力，填补了在高端汽轮机铸铁件领域的长期空白，为后续开拓电力、新能源等市场奠定了坚实基础。

百尺竿头，更进一步。新能源事业部将以此次突破为起点，持续深耕铸造技术，强化创新驱动，提升核心竞争力，致力于为全球高端装备制造领域提供更优质、可靠的铸件产品与服务，在高质量发展航道上乘风破浪，再铸辉煌。

供稿：新能源事业部  王一

编辑：刘小露

审核：张春环、李振、李敏、李明、史文

(通裕重工)