4月26日有投资者向海联讯(300277)提问：公司26一季度业绩不甚理想，公司还有哪些措施进一步改善盈利能力？公司面临挑战在于短期内需要扭转主营业务的亏损局面，提升核心盈利能力。而好的一面就是自主燃气轮机技术的成功商业化，以及在AI算力能源、氢能等新兴赛道的前瞻性布局。希望公司能再接再厉，在新征程上走的更远！

6月15日公司回答表示：尊敬的投资者您好，公司2026年第一季度经营实现平稳开局，营业收入13.04亿元，较追溯调整后的上年同期增长18.19%；归属于上市公司股东的净利润8,488万元，同比增长105.50%。但一季度扣非归母净利润为负，主要原因是根据企业会计准则，同一控制下吸收合并产生的被吸并方期初至合并日的当期净利润属于非经常性损益。公司2026年第一季度报告中，比较期间（2025年第一季度）以及本期期初至合并日被合并方杭汽轮的净利润均列入非经常性损益。2026年，公司将围绕“科投并重、业务国际、管理精益、人才集聚”的年度工作方针，夯实主业，努力提升盈利能力。感谢您的鼓励与支持！