2026年10月17日
由中铁装配实业公司承建的
新建深圳至江门铁路
广州南沙站钢结构工程
首根钢柱精准吊装就位
标志项目正式迈入主体钢结构施工新阶段作为深江铁路的重要车站之一
是国家“八纵八横”高速铁路网重要节点
也是广州市“五主四辅”客运枢纽重要车站
承载着“立足湾区、协同港澳
面向世界”的重大使命
将成为粤港澳大湾区地理中心的核心枢纽
对构建大湾区多层次轨道交通体系
助力南沙打造大湾区功能中心
具有重要的推动作用
项目总建筑面积约14.8万平方米
中铁装配承建的钢结构施工任务涵盖
承轨层48米大跨度钢拱结构
站台雨棚单层钢网壳结构
前厅屋盖张悬梁结构等
一系列大跨度、高难度钢结构工程
项目总用钢量达13000吨
施工范围456米×207米
钢结构安装高度35.1米
设计广泛采用Q420GJC
及80毫米以上板厚钢构件
自项目中标以来
公司技术中心调集精干技术骨干
组建经验丰富的项目管理团队
深入剖析工程技术与施工重难点
辨识施工过程中可能出现的各项风险源
迎难而上、逐项攻坚
全力破解各类难题
首吊前对吊装方案组织多轮论证
对施工人员开展专项技术交底与安全培训
同时开展各相关工种交叉作业交底
以专业尽责之心,守牢安全底线
确保项目高质量、高效率推进
中铁装配钢结构团队始终秉持
“惟精惟一 使命必达”的理念
严守安全关、把牢质量关、盯紧进度关
稳扎稳打推进后续各项施工任务
以匠心品质和实干担当
为粤港澳大湾区构筑
更多经得起检验的钢铁脊梁
END
(中铁装配 动态宝)



