截至2026年7月28日，菲利华的融资余额显著下降，降至29.8亿元。这一变化伴随着融资活跃度一般和中等杠杆水平，使得该股在航空装备Ⅱ行业中依然保持龙头地位。

具体而言，菲利华当前的融资余额为29.8亿元，在两市排名第127位，在行业内排名第2位。其融资余额是行业平均水平的4.2倍，进一步巩固了其在航空装备Ⅱ行业的融资龙头地位。

从融资余额变化看，单日融资余额下降了0.4亿元（-1.3%），5日内累计下降了1.3亿元（-4.4%），而20日内累计下降了12.5亿元（-29.6%）。这些数据表明融资余额呈现显著下降趋势。当前融资余额处于近一年历史分位数的59.1%，处于中位区间。该股已连续10天出现融资余额减少，形成了持续的减仓行为。

从融资交易行为看，当日融资买入额为1.0亿元，偿还额为1.4亿元，净卖出额为0.4亿元（-1.3%）。该股已连续9天呈现融资净卖出状态，符合强势减仓特征。融资净买入占融资余额比例为-1.3%，处于温和减仓区间。

从融资活跃度看，融资买入额占个股成交额的比例为6.8%，处于一般活跃区间。融资余额占流通市值的比例为7.6%，杠杆水平属于中等区间。5日年化增速为-212.1%，20日年化增速为-354.7%，均显示加速下降态势。

从市场地位看，菲利华的融资余额占两市融资总额的0.12%，占航空装备Ⅱ行业融资总额的8.9%，显示出在细分行业中的集中度较高。作为流通市值390亿元的个股，其融资规模在同体量公司中处于前列。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
↓↓ 穿透异动看本质，点击领取你的投研助手