国家发展改革委、商务部、市场监管总局发布关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见。其中提出，推动海陆空全空间无人体系准入标准实施和应用。参与制定并推动实施海陆空全空间无人体系技术标准，研究制定无人系统接入城市建筑物的技术规范。探索空地一体化城市交通管理办法，打造高效包容的市场准入环境。研究建设区域无人体系管控调度系统，分类划设低空空域和航线，简化航线审批流程，率先在工业生产、物流配送、应急救援、城市管理以及海上搜救作业等领域开展无人设备产业化应用。支持参与统一的智能无人体系底层数据体系和开放服务应用平台建设。加快智能(网联)汽车多场景试点应用及商业化运营，推动电动垂直起降飞行器(eVTOL)和智能网联汽车紧密联接，构建与技术发展适配的安全标准及管理规则，实现无人体系产业协同发展和技术跨界融合。建设大湾区无人体系产业孵化基地。
华福证券指出，汽车智能化水平已达新高度，车联网产业迎来爆发期。
中国信通院统计数据显示，我国汽车产业的智能化水平在快速提升。2022年，具有标准配置的车联网功能车辆生产为1338.46万辆，搭载率达到了67.15%；目前全国累计开放测试道路已达2万多公里，总测试里程超过7000万公里；全国有近30个城市，累计发放了超过1000张智能网联汽车道路测试牌照，各类型车辆正在特定场景、特殊区域，开展规模化载人、载物测试示范。
据弗若斯特沙利文数据，2023年中国智能网联车市场规模有望达到1613亿元，2020—2023年复合增长率约为26.2%。该机构认为，智能驾驶及车联网方向，建议关注智驾和车联网产业强相关标的，如德赛西威、立讯精密、经纬恒润、科博达、华阳集团等；细分到智驾传感器领域，
2）毫米波雷达：德赛西威，经纬恒润，保隆科技、华域汽车、威孚高科等；
3）激光雷达：禾赛HSAI（美股）、万集科技，长光华芯、炬光科技、日盈电子等。
