6月17日有投资者向理工光科(300557)提问：公司拥有多项车辆轨迹跟踪和卡尔曼滤波相关的专利。这些算法是否可以与自动驾驶的规划控制模块结合，用于预测周围车辆的意图，从而提升L4/L5级自动驾驶的安全性？
8月12日公司回答表示：您好，卡尔曼滤波、轨迹跟踪等算法属于目标状态估计和多传感器融合中的基础技术，可用于对车辆位置、速度、加速度及轨迹连续性进行估计。公司相关车辆识别、轨迹分析和智能监测技术，主要用于交通基础设施侧的感知与数据分析。感谢您的关注！
理工光科：公司技术用于交通基础设施感知与数据分析
九方智讯 08-12 08:47
理工光科 --%
6月17日有投资者向理工光科(300557)提问：公司拥有多项车辆轨迹跟踪和卡尔曼滤波相关的专利。这些算法是否可以与自动驾驶的规划控制模块结合，用于预测周围车辆的意图，从而提升L4/L5级自动驾驶的安全性？
8月12日公司回答表示：您好，卡尔曼滤波、轨迹跟踪等算法属于目标状态估计和多传感器融合中的基础技术，可用于对车辆位置、速度、加速度及轨迹连续性进行估计。公司相关车辆识别、轨迹分析和智能监测技术，主要用于交通基础设施侧的感知与数据分析。感谢您的关注！
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