东吴证券股份有限公司

关于浙江兆丰机电股份有限公司

2025年度募集资金存放与使用情况的核查意见

东吴证券股份有限公司（以下简称“东吴证券”或“保荐机构”）作为浙江兆丰

机电股份有限公司（以下简称“兆丰股份”或“公司”）向特定对象发行股票保荐机构，根据《证券发行上市保荐业务管理办法》《上市公司募集资金监管规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》等有关规定，对公司2025年度募集资金的存放和使用情况进行了核查，具体情况如下：

一、募集资金基本情况

（一）实际募集资金金额和资金到账时间

1、首次公开发行股票募集资金基本情况

经中国证券监督管理委员会证监许可〔2017〕1446号文核准，并经深圳证券交易所同意，公司向社会公众公开发行人民币普通股（A股）股票 1667.77万股，发行价为每股人民币62.67元，共计募集资金104519.15万元，坐扣承销和保荐费用6409.19万元（不含税）后的募集资金为98109.96万元，已由主承销商于2017年9月1日汇入公司募集资金监管账户。另减除上网发行费、招股说明书印刷费、申报会计师费、律师费、评估费等与发行权益性证券直接相关的新

增外部费用2350.56万元（不含税）后，公司本次募集资金净额为95759.40万元。上述募集资金到位情况业经天健会计师事务所（特殊普通合伙）验证，并由其出具《验资报告》（天健验〔2017〕343号）。

2、2022年向特定对象发行股票募集资金情况根据中国证券监督管理委员会《关于同意浙江兆丰机电股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可〔2021〕340号），同意公司向特定对象发行股票的申请，公司向特定对象发行人民币普通股（A股）股票 4252172股，发行价为每股人民币54.09元，共计募集资金总额23000.00万元，坐扣承销和保荐费用后的募集资金为22650.00万元，已由主承销商东吴证券股份有限公司于2022年1月6日汇入公司募集资金监管账户。扣除发行费用后，公司本次募集资金净额为22512.73万元。上述募集资金到位情况业经天健会计师事务所（特殊普通合伙）验证，并由其出具《验资报告》（天健验〔2022〕10号）。

（二）募集资金使用和结余情况

1、首次公开发行股票募集资金

单位：万元项目序号金额

募集资金净额 A 95759.40

项目投入 B1 75415.56截至期初累计发生额

利息收入及理财收益净额 B2 14338.45

项目投入 C1 4032.65本期发生额

利息收入及理财收益净额 C2 630.80

项目投入 D1=B1+C1 79448.21截至期末累计发生额

利息收入及理财收益净额 D2=B2+C2 14969.25

应结余募集资金 E=A-D1+D2 31280.44

实际结余募集资金 F 31279.85

差异 G=E-F 0.59

注：差异为“年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目”已达到预定可使用状态，2025年9月公司将该募投项目进行结项，同时注销该募投项目的募集资金专项账户。募集资金账户结余结息0.59万元，已转入公司一般户。

2、2022年向特定对象发行股票募集资金

单位：万元项目序号金额

募集资金净额 A 22512.73

项目投入 B1 2407.50截至期初累计发生额

利息收入净额 B2 1703.64

项目投入 C1 1442.04本期发生额

利息收入净额 C2 439.09

项目投入 D1=B1+C1 3849.54截至期末累计发生额

利息收入净额 D2=B2+C2 2142.73应结余募集资金 E=A-D1+D2 20805.92

实际结余募集资金 F 20805.92

差异 G=E-F -

二、募集资金存放和管理情况

（一）募集资金管理情况为了规范募集资金的管理和使用，保护投资者权益，公司依照《上市公司募集资金监管规则》和《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号-创业板上市公司规范运作》等文件的规定，结合公司实际情况，修订了《浙江兆丰机电股份有限公司募集资金管理办法》（以下简称《管理办法》）。该《管理办法》于2025年8月26日经公司第六届董事会第五次会议审议通过。

1、首次公开发行股票募集资金管理情况

公司对募集资金实行专户存储，在银行设立募集资金专户，并连同保荐机构海通证券股份有限公司于2017年9月25日与宁波银行股份有限公司杭州萧山支

行签订了《募集资金三方监管协议》、于2017年9月26日分别与江苏银行股份

有限公司杭州萧山支行、浙商银行股份有限公司杭州萧山支行、中信银行股份有

限公司杭州萧山支行签订了《募集资金三方监管协议》、于2018年5月15日与

江苏银行股份有限公司杭州萧山支行签订了《募集资金三方监管协议》，明确了各方的权利和义务。三方监管协议与深圳证券交易所三方监管协议范本不存在重大差异，公司在使用募集资金时已经严格遵照履行。其中，受2018年募集资金变更用途的影响，公司于2018年5月10日注销原“电动汽车轮毂电机驱动及控制系统研发项目”在中信银行股份有限公司杭州萧山支行开立的募集资金专户，尚未使用的募集资金、利息和理财收益划转至年产3000万只汽车轮毂轴承单元

精密锻车件智能化工厂建造项目专户（江苏银行股份有限公司杭州萧山支行）。

经公司2020年第一次临时股东大会授权，公司聘请东吴证券担任2020年度向特定对象发行 A股股票的保荐机构，根据中国证监会《证券发行上市保荐业务管理办法》的相关规定，公司终止与原保荐机构海通证券股份有限公司的保荐协议。因此公司连同保荐机构东吴证券于2020年10月20日与宁波银行股份有限公司杭州萧山支行、江苏银行股份有限公司杭州萧山支行、浙商银行股份有限公司杭州萧山支行重新签订了《募集资金三方监管协议》，明确了各方的权利和义务。

为进一步加强募集资金的管理，维护良好的银企合作关系，更好地保障全体股东的利益，公司于2020年11月18日召开第四届董事会第十五次会议，审议通过了《关于变更部分募集资金专户的议案》，决定将募集资金投资项目“年产

360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目”存放在江苏银行股份有限公司杭州萧山支

行募集资金专户（银行账号：33210188000097334）的全部募集资金余额（包括利息收入及理财收益）转存至宁波银行股份限公司杭州萧山支行（银行账号：71030122000852913）。因该事项的变更，公司于2020年11月26日与保荐机构、宁波银行股份有限公司杭州萧山支行签订新的《募集资金三方监管协议》，明确了各方的权利和义务。三方监管协议与深圳证券交易所三方监管协议范本不存在重大差异，公司在使用募集资金时已经严格遵照履行。

在汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目剩余募集资金使用完毕后，公司于2022年9月19日注销原“汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目”在宁波银行股份限公司杭州萧山支行（银行账号：71030122000629460）开立的募集资金专户。

在年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目剩余募集资金使用完毕后，公司于2025年9月22日注销原“年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目”在宁波

银行股份限公司杭州萧山支行（银行账号：71030122000852913）开立的募集资金专户。

2、2022年向特定对象发行股票募集资金情况

公司对募集资金实行专户存储，在银行设立募集资金专户，并连同保荐机构东吴证券股份有限公司于2022年1月24日与宁波银行股份有限公司杭州萧山支

行签订《募集资金三方监管协议》，明确了各方的权利和义务。

为了提高募集资金使用效率，将资金用于更符合新能源汽车发展趋势的汽车电控领域，打造新的业绩增长点，公司于2022年12月20日召开了第五届董事会第七次会议和第五届监事会第七次会议，均审议通过了《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意将“年产48万套商用车免护轮毂轴承单元及远程运维平台

（一期）项目”全部募集资金及利息收入用于“年产30万套新能源车载电控建设项目”。因变更募集资金投资项目，公司连同保荐机构于2023年1月16日与宁波银行股份有限公司杭州萧山支行重新签订《募集资金三方监管协议》，明确了各方的权利和义务。三方监管协议与深圳证券交易所三方监管协议范本不存在重大差异，公司在使用募集资金时已经严格遵照履行。公司于2025年12月29日召开第六届董事会第七次会议，审议通过了《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意将“年产30万套新能源车载电控建设项目”尚未使用的部分募集资金用于“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”。公司于2026年1月15日召开第六届董事会第八次会议，审议通过了《关于开立募集资金专户并授权签订募集资金专户监管协议的议案》，同意“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”实施主体兆丰（杭州）智能装备有限公司开立募集资金

专用账户用于募集资金存储、使用与管理。兆丰（杭州）智能装备有限公司开立了募集资金专项账户并与公司、保荐机构，以及开户银行宁波银行股份有限公司杭州分行签署了《募集资金四方监管协议》。该协议与深圳证券交易所三方监管协议范本不存在重大差异，公司在使用募集资金时已经严格遵照履行。

截至2025年12月31日，公司均严格按照规定，存放和使用募集资金。

（二）募集资金专户存储情况

1、首次公开发行股票募集资金

（1）专户存储情况

单位：万元开户银行银行账号账户类别存储余额浙商银行股份有限公

3310010110120100356843募集资金专户5834.50

司杭州萧山分行

募集资金专户445.35江苏银行股份有限公33210188000103543

结构性存款25000.00司杭州萧山支行

33210181000086135通知存款户-合计31279.85

（2）部分闲置募集资金现金管理情况

经公司董事会、股东大会审议批准，公司将部分闲置募集资金进行现金管理。

截至2025年12月31日，闲置募集资金以结构性存款方式存放情况如下：

单位：万元金融机构银行账号余额起息日到期日备注对公人民币结构性

10000.002025/09/052026/03/05存款2025年第36期

6个月 N款

江苏银行对公人民币结构性

股份有限332101880010000.002025/12/022026/02/02存款2025年第47期

公司杭州 0103543 2个月 I款萧山支行对公人民币结构性

5000.002025/09/162026/03/16存款2025年第37期

6个月 G款

合计25000.00---

2、2022年向特定对象发行股票募集资金

（1）专户存储情况

单位：万元开户银行银行账号账户类别存储余额

募集资金专户5141.70宁波银行股份有限公71030122000950330

结构性存款4000.00司杭州萧山支行

71030122000950274募集资金专户11664.22

中国银行股份有限公闲置募集资金现金管

361080784806-

司杭州萧山桥南支行理专用结算账户

合计20805.92

（2）部分闲置募集资金现金管理情况

经公司董事会、股东大会审议批准，公司将部分闲置募集资金进行现金管理。

截至2025年12月31日，闲置募集资金以结构性存款方式存放情况如下：

单位：万元金融机构银行账号余额起息日到期日备注宁波银行股份有71030122单位结构性

限公司杭州萧山000950334000.002025/07/142026/01/14存款支行07202503173

合计4000.00

三、本年度募集资金的实际使用情况

（一）首次公开发行股票募集资金

1、募集资金使用情况对照表

募集资金使用情况对照表详见本核查意见附件1-1。

2、募集资金投资项目出现异常情况的说明

公司募集资金投资项目未出现异常情况。

3、募集资金投资项目无法单独核算效益的情况说明

（1）企业技术中心升级改造项目公司募集资金项目中企业技术中心升级改造项目无法单独核算效益。该项目主要内容为：对原技术中心厂房进行装修改造，新购置国内外高端研发、检测设备和应用软件，新增研发人员，拟对行业技术及相关应用进行重点研发，进一步提升公司核心竞争力。该项目主要目的为：通过企业技术中心升级改造项目，实现从新产品设计、生产工艺工装设计、产品试制与检测试验的一体化，进一步提高产品的工艺创新设计能力在企业发展的核心作用，可缩短产品设计周期，提高产品的生产效率，降低生产成本，提高公司的综合研发能力。因此该项目的效益反映在公司的整体经济效益中，无法单独核算。

（2）补充与主营业务相关的营运资金公司募集资金项目中补充与主营业务相关的营运资金项目无法单独核算效益。该项目主要内容为：公司在研发投入、更新设备、加快新产品开发、提升品牌知名度等方面都需要营运资金的支持。该项目主要目的为：补充营运资金，增强公司的运营能力和市场竞争能力，提高公司的履约能力。因此该项目的效益反映在公司的整体经济效益中，无法单独核算。

（二）2022年向特定对象发行股票募集资金

1、募集资金使用情况对照表

募集资金使用情况对照表详见本核查意见附件1-2。

2、募集资金投资项目出现异常情况的说明

公司募集资金投资项目未出现异常情况。

3.募集资金投资项目无法单独核算效益的情况说明

公司不存在募集资金投资项目无法单独核算效益的情况。

四、变更募集资金投资项目的资金使用情况

（一）首次公开发行股票募集资金

1、第一次募集资金变更情况

为了提高募集资金的使用效率，根据公司发展战略，从实际经营出发，经2018

年第一次临时股东大会审议批准，公司变更部分募集资金用途。其中，缩减年产

360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目和汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能

化技术改造项目的投资规模，若项目实际投资总额超过拟使用募集资金金额的，公司将以自有资金投入；电动汽车轮毂电机驱动及控制系统研发项目改以自有资金投入，合计变更募集资金用途48869.00万元投入新增募投项目年产3000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目。

本次变更前后公司募集资金用途具体情况如下：

单位：万元变更前募集资金项目变更后募集资金项目募集资金募集资金备注项目名称投资预算项目名称投资预算使用量使用量年产360万套年产360万套汽缩减投

汽车轮毂轴承48669.0048669.00车轮毂轴承单元23669.0023669.00资额单元扩能项目扩能项目企业技术中心企业技术中心升

9983.009983.009983.009983.00

升级改造项目级改造项目电动汽车轮毂改为以电机驱动及控

16939.0016939.00自有资

制系统研发项金投入目汽车轮毂轴承汽车轮毂轴承单单元装备自动

元装备自动化、缩减投

化、管理智能15169.0015169.008239.008239.00管理智能化技术资额化技术改造项改造项目目年产3000万只汽车轮毂轴承单元新增募

48869.0048869.00

精密锻车件智能投项目化工厂建设项目补充与主营业补充与主营业务

务相关的营运5000.004999.405000.004999.40相关的营运资金资金

合计95759.40合计95759.40

2、第二次募集资金变更情况

为提高募集资金使用效率，推动公司主机与售后市场“双轮驱动”战略的落地，有力拓展商用车主机市场，经2020年第二次临时股东大会审议批准，公司变更部分募集资金用途。汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目改以自有资金持续投入，未来根据实际需求具体实施，将该项目全部剩余募集资金（具体金额以实施当天该项目实际募集资金余额为准）以7200万元为限用于投入设立合资公司“陕西陕汽兆丰科技有限公司”的一期注册资本出资（7200万元）。

2020年10月20日，兆丰股份完成对陕西陕汽兆丰科技有限公司7200.00万元

募集资金现金出资。

本次变更前后公司募集资金用途具体情况如下：

单位：万元变更前募集资金项目变更后募集资金项目备注项目名称投资预算募集资金项目名称投资预算募集资金使用量使用量年产360万套年产360万套汽

汽车轮毂轴承23669.0023669.00车轮毂轴承单元23669.0023669.00单元扩能项目扩能项目企业技术中心企业技术中心升

9983.009983.009983.009983.00

升级改造项目级改造项目汽车轮毂轴承汽车轮毂轴承单单元装备自动后续以

元装备自动化、8239.002115.02

化、管理智能8239.008239.00自有资

管理智能化技术[注][注]化技术改造项金投入改造项目目设立合资公司“陕西陕汽兆丰7200.007200.00新增募---科技有限公司”[注][注]投项目项目年产3000万年产3000万只汽只汽车轮毂轴车轮毂轴承单元

承单元精密锻48869.0048869.0048869.0048869.00精密锻车件智能车件智能化工化工厂建设项目厂建设项目补充与主营业补充与主营业务

务相关的营运5000.004999.405000.004999.40相关的营运资金资金

合计95759.40合计96835.42

[注]汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目原募集资金使用量为

8239.00万元，变更后汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目与设立合资

公司“陕西陕汽兆丰科技有限公司”项目合计募集资金使用量9315.02万元，差异1076.02万元来源于历年累计收到的银行存款利息及理财收益扣除银行手续费等的净额。

变更募集资金投资项目情况表详见本核查意见附件2-1。

（二）2022年向特定对象发行股票募集资金

为提高募集资金使用效率，顺应新能源汽车发展趋势，打造新的业绩增长点，经2023年第一次临时股东大会审议批准，公司变更部分募集资金用途。终止“年产48万套商用车免维护轮毂轴承单元及远程运维平台（一期）项目”，并将募集资金用于“年产30万套新能源车载电控建设项目”。

本次变更前后公司募集资金用途具体情况如下：

单位：万元变更前募集资金项目变更后募集资金项目募集资金募集资金备注项目名称投资预算项目名称投资预算使用量使用量年产48万套商用车免维护轮毂项目终

轴承单元及远程45229.0612999.73---止

运维平台（一期）项目年产230万套新年产230万套新

能源汽车轮毂轴36063.029513.00能源汽车轮毂轴36063.029513.00承单元项目承单元项目年产30万套新

13307.54新增募

能源车载电控建18079.69

[注]投项目设项目

合计22512.37合计22820.54

[注]1已终止的“年产48万套商用车免维护轮毂轴承单元及远程运维平台（一期）项目”

原募集资金使用量为12999.73万元，变更后新增的“年产30万套新能源车载电控建设项目”募集资金使用量为13307.54万元，差异307.81万元来源于本期累计收到的银行存款利息及理财收益。

[注]2公司于2025年12月29日召开第六届董事会第七次会议，审议通过了《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意“年产30万套新能源车载电控建设项目”改为以自有或自筹资金投资，并将该项目尚未使用的部分募集资金用于“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”该事项已经公司2026年1月15日召开的2026年第一次临时股东会审议通过并实施。

变更募集资金投资项目情况表详见本核查意见附件2-2。

（三）募集资金投资项目对外转让或置换情况说明公司不存在募集资金投资项目对外转让或置换的情况。

五、募集资金使用及披露中存在的问题本年度，公司募集资金使用及披露不存在重大问题。

六、保荐机构核查意见

2025年度，保荐代表人通过相关资料审阅、访谈等多种方式对兆丰股份募集

资金的存放、使用以及募集资金投资项目的实施情况进行了核查。主要核查内容包括：获取公司募集资金存管银行出具的银行对账单、抽查公司募集资金使用相关原始凭证与记账凭证、公司关于募集资金使用情况的相关公告和支持文件、中

介机构相关报告等资料，并与公司相关高管进行沟通交流。

经核查，保荐机构认为：兆丰股份2025年度募集资金使用和管理规范，符合《上市公司募集资金监管规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第2号——创业板上市公司规范运作》等相关规定。公司对募集资金进行了专户储存和专项使用，不存在变相改变募集资金用途和损害股东利益的情况，不存在违规使用募集资金的情形，募集资金具体使用情况与公司已披露情况一致。保荐机构对兆丰股份董事会披露的2025年度募集资金使用情况无异议。

（以下无正文）（本页无正文，为《东吴证券股份有限公司关于浙江兆丰机电股份有限公司2025年度募集资金存放与使用情况的核查意见》之签字盖章页）

保荐代表人签名：

洪志强骆廷祺东吴证券股份有限公司

2026年3月26日附件1-1

募集资金使用情况对照表首次公开发行股票募集资金

2025年度

编制单位：浙江兆丰机电股份有限公司单位：万元本年度投入募集资金

募集资金总额95759.404032.65总额

报告期内变更用途的募集资金总额-已累计投入募集资金

累计变更用途的募集资金总额56069.00[注1]79448.21总额

累计变更用途的募集资金总额比例58.55%是否已变截至期末更项截至期末项目可行募集资金调整后本年度投资进度项目达到预承诺投资项目目累计投入本年度是否达到性是否发

承诺投资投资总额投入金(%)定可使用状和超募资金投向（含金额实现的效益预计效益生

总额(1)额(3)＝态日期

部分(2)重大变化

(2)/(1)变

更）承诺投资项目

年产360万套汽车轮毂轴承115.80[注

是48669.0023669.00893.2827407.612023/12/31[注3]否

单元扩能项目2]企业技术中心升级改造项不直接产生经济

否9983.009983.001445.015952.7359.632026/12/31否目效益电动汽车轮毂电机驱动及已变更不

是16939.002018/12/31已变更不适用控制系统研发项目适用汽车轮毂轴承单元装备自

101.00[注已变更不

动化、管理智能化技术改造是15169.002115.022136.202020/12/31已变更不适用

4]适用

项目年产3000万只汽车轮毂轴

承单元精密锻车件智能化48869.001694.3631752.2764.972026/12/31项目尚未完成否工厂建设项目设立合资公司“陕西陕汽兆

7200.007200.00100.0018.96否否丰科技有限公司”项目

承诺投资项目小计90760.0091836.024032.6574448.81

补充流动资金4999.404999.404999.40100.00

合计－95759.4096835.424032.6579448.21－－－－

1.汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目截至2020年12月31日尚未完成。经公司2020年第二次临时股

东大会审议批准，汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目待募集资金使用完成后，变更为后续以自有资金投入。

2.根据募集资金投资项目的实施进度、实际建设情况、相关设备的采购情况及市场发展趋势，为维护全体股东和企业的利益，

未达到计划进度或预计收

经2025年12月29日召开第六届董事会第七次会议，对企业技术中心升级改造项目、年产3000万只汽车轮毂轴承单元精益的情况和原因（分具体项密锻车件智能化工厂建设项目达到预定可使用状态日期延期至2026年12月31日。后续公司将适时调整战略布局，经营方目）针等，有针对性地进行技术改进、产品升级及人员配备，结合自身经营需求及业务拓展的情况下审慎投入，以提高募集资金的使用效率，推进募投项目实施进度。

3.陕西陕汽兆丰科技有限公司本期基于实际经营状况，报告期内决定进行解散清算，并授权清算组按照法定程序办理相关清算手续。

项目可行性发生重大变化不适用

的情况说明超募资金的金额、用途及使不适用用进展情况募集资金投资项目实施地不适用点变更情况

1、经2018年第一次临时股东大会审议批准，公司变更部分募集资金用途。其中，缩减年产360万套汽车轮毂轴承单元扩

能项目和汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目的投资规模，电动汽车轮毂电机驱动及控制系统研发项目改以自有资金投入，合计变更募集资金用途48869.00万元投入新增募投项目年产3000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车募集资金投资项目实施方件智能化工厂建设项目。

式调整情况2、经2020年第二次临时股东大会审议批准，公司变更部分募集资金用途。汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目改以自有资金持续投入，未来根据实际需求具体实施，将该项目全部剩余募集资金（具体金额以实施当天该项目实际募集资金余额为准）以7200万元为限用于投入设立合资公司“陕西陕汽兆丰科技有限公司”的一期注册资本出资

（7200万元）。

2018年1月15日公司第三届董事会第十次会议审议，通过了《关于使用募集资金置换预先已投入募投项目自筹资金的议募集资金投资项目先期投案》，同意使用募集资金置换公司预先投入募集资金项目建设的自筹资金共计4793.79万元。其中：年产360万套汽车轮入及置换情况毂轴承单元扩能项目4528.98万元，企业技术中心升级改造项目126.42万元，汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目138.38万元。2018年1月19日公司完成了上述置换。

用闲置募集资金暂时补充不适用流动资金情况

公司于2025年4月19日召开第六届董事会第二次会议和第六届监事会第二次会议，2025年5月13日召开2024年度股东大会，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，为提高闲置募集资金使用效率，同意公司在不影响用闲置募集资金进行现金募投项目建设和募集资金正常使用的情况下，使用不超过5.5亿元（含5.5亿元）人民币的暂时闲置募集资金进行现金管理，管理情况投资于期限不超过12个月的保本型产品。授权期限为自股东大会审议通过之日起12个月内。在上述额度和期限内，资金可循环滚动使用。截至2025年12月31日，公司用闲置募集资金进行现金管理的合计金额为25000.00万元万元，均用于购买保本浮动收益型结构性存款。

项目实施出现募集资金结不适用余的金额及原因尚未使用的募集资金用途

存放在募集资金专户6279.85万元，结构性存款余额25000.00万元及去向募集资金使用及披露中存不适用在的问题或其他情况

[注1]变更用途的募集资金总额不包括公司相关项目募集资金账户自到账至变更期间的理财收益、利息收入等

[注2]截至期末投资进度115.80%系累计投入金额包含相关项目募集资金账户自到账至本期期末的理财收益、利息收入

[注3]年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目系在已建的厂房内实施，通过购置先进高效、可靠、适用的设备，完善厂区公用动力等配套系统，实现车加工-热处理-磨加工-装配等工艺流程的组线生产。随着该项目建设期间的不断投入，产能逐步增加，2025年度实现的效益5279.80万元[注4]截至期末投资进度101.00%系累计投入金额包含相关项目募集资金账户自到账至本期期末的理财收益、利息收入附件1-2募集资金使用情况对照表

2022年向特定对象发行股票募集资金

2025年度

编制单位：浙江兆丰机电股份有限公司单位：万元

募集资金总额22512.73本年度投入募集资金总额1442.04报告期内变更用途的募集资金总额

累计变更用途的募集资金总额12999.73[注1]已累计投入募集资金总额3849.54

累计变更用途的募集资金总额比例57.74%是否已变更调整后截至期末截至期末是否达项目可行性承诺投资项目募集资金本年度项目达到预定本年度

项目（含部投资总额累计投入金额投资进度（%）到预计是否发生和超募资金投向承诺投资总额投入金额可使用状态日期实现的效益分变更）(1)(2)(3)＝(2)/(1)效益重大变化承诺投资项目年产48万套商用车免维护轮毂轴已变更已变更

承单元及远程运是12999.73不适用不适用

维平台（一期）项目年产230万套新项目尚未完

能源汽车轮毂轴否9513.009513.001125.071275.4513.412026/12/31成承单元项目年产30万套新能

13307.54[注2/项目尚未完

源车载电控建设是316.972574.0919.342026/12/31

注3]成项目

合计－22512.7322820.541442.043849.54－－－

根据募集资金投资项目的实施进度、实际建设情况、相关设备的采购情况及市场发展趋势，为维护全体股东和企业的利益，经2025年12月29日召开第六届董事会第七次会议审议，对年产230万套新能源汽车轮毂轴未达到计划进度或预计收益的情况和原因（分具体项目）承单元项目、年产30万套新能源车载电控建设项目达到预定可使用状态日期延期至2026年12月31日。后续公司将在利用现有产能及技术基础上，结合市场需求、产品研发等情况，在保证募投项目有序实施的情况下审慎投入，以提高募集资金的使用效率，推进募投项目实施进度。

项目可行性发生重大变化的情况说明不适用

超募资金的金额、用途及使用进展情况不适用募集资金投资项目实施地点变更情况不适用经2023年第一次临时股东大会审议批准，公司变更部分募集资金用途。终止“年产48万套商用车免维护募集资金投资项目实施方式调整情况轮毂轴承单元及远程运维平台（一期）项目”，将募集资金用于新增的“年产30万套新能源车载电控建设项目”。

募集资金投资项目先期投入及置换情况不适用用闲置募集资金暂时补充流动资金情况不适用

公司于2025年4月19日召开第六届董事会第二次会议和第六届监事会第二次会议，2025年5月13日召开

2024年度股东大会，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，为提高闲置募集资金

使用效率，同意公司在不影响募投项目建设和募集资金正常使用的情况下，使用不超过5.5亿元（含5.5亿元）用闲置募集资金进行现金管理情况

人民币的暂时闲置募集资金进行现金管理，投资于期限不超过12个月的保本型产品。授权期限为自股东大会审议通过之日起12个月内。在上述额度和期限内，资金可循环滚动使用。截至2025年12月31日，公司用闲置募集资金进行现金管理的合计金额为4000.00万元，均用于购买保本浮动收益型结构性存款。项目实施出现募集资金节余的金额及原因不适用尚未使用的募集资金用途及去向存放在募集资金专户16805.92万元，结构性存款余额4000.00万元募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况不适用

[注1]变更用途的募集资金总额不包括公司相关项目募集资金账户自到账至变更期间的理财收益、利息收入等

[注2]2022年12月20日，公司终止的“年产48万套商用车免维护轮毂轴承单元及远程运维平台（一期）项目”原募集资金使用量为12999.73万元，变更后新增的“年产30万套新能源车载电控建设项目”募集资金使用量为13307.54万元，差异307.81万元来源于当期累计收到的银行存款利息及理财；

[注3]公司于2025年12月29日召开第六届董事会第七次会议，审议通过了《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意“年产30万套新能源车载电控建设项目”改为以自有或自筹资金投资，并将该项目尚未使用的部分募集资金用于“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目”该事项已经公司2026年1月15日召开的2026年

第一次临时股东会审议通过并实施。附件2-1变更募集资金投资项目情况表首次公开发行股票募集资金

2025年度

编制单位：浙江兆丰机电股份有限公司单位：万元变更后项目截至期末变更后的项本年度截至期末实际对应的拟投入募集投资进度项目达到预定可使本年度是否达到目可行性是变更后的项目实际投入累计投入金额

原承诺项目资金总额(%)用状态日期实现的效益预计效益否发生重大

金额(2)

(1)(3)=(2)/(1)变化年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目；

年产3000万只汽车轮电动汽车轮毂电机驱动及控毂轴承单元精密锻车项目尚未完

制系统研发项目；48869.001694.3631752.2764.972026/12/31否件智能化工厂建设项成汽车轮毂轴承单元装备自动目

化、管理智能化技术改造项目设立合资公司“陕西陕汽车轮毂轴承单元装备自动汽兆丰科技有限公司”化、管理智能化技术改造项7200.007200.00100.0018.96否否项目目

合计－56069.001694.3638952.27-----

一、变更部分募集资金用途的原因

变更原因、决策程序及信息披露情况说明（分具体项目）

1.缩减年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目的投资规模本项目原计划采用的主要设备为德国和韩国进口设备，随着“中国制造2025”行动纲领的提出，在项

目实施过程中，经过对比论证，部分国产设备亦能达到设计质量与产能的要求，且价格显著低于同类进口设备；为提高项目投资收益率，公司将根据要求，在保证项目质量的前提下，使用部分国产设备替代进口设备，从而大大节约项目建设成本。同时该项目当中的部分前道加工工序拟调整到新增募投项目“年产3000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目”中实施，也相应缩减部分设备投资。

2.电动汽车轮毂电机驱动及控制系统研发项目

本项目改以自有资金投入本项目属于研发类项目，结合当前新能源汽车发展现状和未来趋势，项目研发进展不确定性较大，需要根据政策环境和技术发展逐步投入，预计该项目短期内难以有效提高公司效益。为提高募集资金使用效率，合理高效地利用募集资金，公司将该项目调整为使用自有资金投入，该项目原计划研发内容未来将根据研发情况逐步投入。

3.缩减汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目的投资规模，并后续改为以自有资金投

入

经公司2018年第一次临时股东大会和2020年第二次临时股东大会审议批准，公司变更部分募集资金用途。2018年汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目的募集后承诺投资金额由15169万元缩减为8239.00万元，于2020年汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目变更为后续以自有资金投入、项目剩余募集资金投资于设立合资公司“陕西陕汽兆丰科技有限公司”项目，因使用募集资金的存款利息及理财收益，故汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目和设立合资公司“陕西陕汽兆丰科技有限公司”项目募集后合计承诺投资金额多于募集前承诺投资金额1076.02万元。

4.设立合资公司“陕西陕汽兆丰科技有限公司”项目

二、变更部分募集资金用途的决策程序公司于2018年2月8日召开第三届董事会第十一次会议，审议通过《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意公司变更部分募集资金用途。其中，缩减年产360万套汽车轮毂轴承单元扩能项目和汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目的投资规模，电动汽车轮毂电机驱动及控制系统研发项目改以自有资金投入，合计变更募集资金用途48869.00万元投入新增募投项目年产3000万只汽车轮毂轴承单元精密锻车件智能化工厂建设项目。上述事项经公司第三届监事会第十次会议审议通过，独立董事、保荐机构均发表了明确同意意见，并经2018年2月26日公司2018年第一次临时股东大会审议通过。

公司于2020年9月11日召开第四届董事会第十二次会议，审议通过了《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意公司变更部分募集资金用途。其中，变更汽车轮毂轴承单元装备自动化、管理智能化技术改造项目，公司将该项目改为以自有资金持续投入，将该项目全部剩余募集资金（以7200万元为限）用于投资设立合资公司“陕西陕汽兆丰科技有限公司”，作为合资公司一期注册资本出资（不足部分公司以自有资金补足）。上述事项经第四届监事会第十二次会议审议通过，独立董事、保荐机构均发表了明确同意意见，并经2020年9月28日公司2020年第二次临时股东大会审议通过。

三、变更部分募集资金用途的信息披露情况

公司已于上述会议召开同日在深圳证券交易所披露了《关于变更部分募集资金用途的公告》等相关公告。

根据募集资金投资项目的实施进度、实际建设情况、相关设备的采购情况及市场发展趋势，为维护全体股东和企业的利益，经2025年12月29日召开第六届董事会第七次会议审议，将“年产3000万只汽车轮毂轴未达到计划进度或预计收益的情况和原因（分具体项目）承单元精密锻车件智能化工厂建设项目”在实施主体、募集资金投资用途及规模不发生变更的情况下将项目达到预定可使用状态日期延期至2026年12月31日。后续公司将结合自身经营需求及业务拓展的情况下审慎投入，以提高募集资金的使用效率，推进募投项目实施进度。

变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明不适用

注：“本年度实现的效益”的计算口径、计算方法应与承诺效益的计算口径、计算方法一致。附件2-2变更募集资金投资项目情况表向特定对象发行股票募集资金

2025年度

编制单位：浙江兆丰机电股份有限公司单位：万元变更后的项变更后项目截至期末实际截至期末项目达到预是否达对应的本年度本年度目可行性是

变更后的项目拟投入募集资金总额累计投入金额投资进度（%）定可使用状到预计原承诺项目实际投入金额实现的效益否发生重大

(1)(2)(3)=(2)/(1)态日期效益变化年产48万套商用车年产30万套新能免维护轮毂轴承单元项目尚未完

源车载电控建设13307.54316.972574.0919.342026/12/31否及远程运维平台（一成项目

期）项目

合计－13307.54316.972574.09－－－－

一、变更部分募集资金用途的原因

1.终止年产48万套商用车免维护轮毂轴承单元及远程运维平台（一期）项目

本项目原旨在抓住商用车发展机遇，顺应汽车智能化和网联化发展趋势，进一步开发商用车智能轮毂轴承单变更原因、决策程序及信息披露情况说明（分具体项目）元产品。受宏观经济影响，自2021年开始，商用车产销量显著下降，与之配套的商用车零部件市场也随之受到影响。根据汽车工业协会统计数据，2022年1月至2022年11月，商用车产销同比2021年下降31.9%和32.1%，长期处于低位徘徊态势。鉴于当前商用车市场行情尚不明朗，为控制投资风险，故终止该项目。

2.新增年产30万套新能源车载电控建设项目随着新能源汽车市场的不断壮大，与之相对应的汽车产业链也发展的愈加成熟，预计新能源车载电控市场也

会迎来发展的黄金期。基于公司在汽车轮毂轴承单元领域已经形成了成熟、完善的研发、制造、销售体系，有利于在新能源车载电控领域打造多合一、高集成度的电控产品，提高产品竞争力的同时，发挥与公司现有产品协同效应，增加单车价值量，增强公司产品在新能源汽车产业链中的竞争优势。公司为顺应新能源汽车产业发展、顺应汽车智能化程度提升和产业技术变革，新增该募集资金投资项目。

二、变更部分募集资金用途的决策程序公司于2022年12月20日召开第五届董事会第七次会议和第五届监事会第七次会议，审议通过了《关于变更部分募集资金用途的议案》，同意公司变更部分募集资金用途。终止“年产48万套商用车免维护轮毂轴承单元及远程运维平台（一期）项目”，并将募集资金用于新增的“年产30万套新能源车载电控建设项目”。独立董事、监事会、保荐机构均发表了明确同意意见，并经2023年1月5日公司2023年第一次临时股东大会审议通过。

三、变更部分募集资金用途的信息披露情况

公司已于上述会议召开同日在深圳证券交易所披露了《关于变更部分募集资金用途的公告》等相关公告。

根据募集资金投资项目的实施进度、实际建设情况、相关设备的采购情况及市场发展趋势，为维护全体股东和企业的利益，经2025年12月29日召开第六届董事会第七次会议审议，将“年产30万套新能源车载电控建设项目”未达到计划进度或预计收益的情况和原因（分具体项目）达到预定可使用状态日期延期至2026年12月31日。后续公司将结合自身经营需求及业务拓展的情况下审慎投入，以提高募集资金的使用效率，推进募投项目实施进度。

变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明不适用

注：“本年度实现的效益”的计算口径、计算方法应与承诺效益的计算口径、计算方法一致。