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电力设备与新能源行业:9月电池排产环增6%

华泰证券股份有限公司 08-31 00:00

9 月电池排产环增6%,全环节创年内新高

鑫椤锂电发布锂电产业链9 月排产数据,样本企业中电池9 月排产211.3GWh,环比+6.3%,正极合计24.9 万吨,环比+5.5%,负极21.8 万吨,环比+4.1%,隔膜23.1 亿平,环比+1.9%,电解液14.7 万吨,环比+3.5%,五大环节排产均创年内新高,旺季效应持续。国内储能招中标与装机同步回暖,欧洲汽车电动化持续提速,8 月锂电各环节涨价范围进一步扩大,叠加年底出口退税抢出口+储能并网旺季,我们预计Q4 排产有望延续高位。我们重申看好本轮锂电涨价周期,同时看好钠电池从1 到N 产业趋势,固态电池新技术产业化,推荐宁德时代(A+H)、亿纬锂能、中创新航、鹏辉能源、新宙邦、璞泰来、科达利。

储能:国内储能弱预期有望逐步证伪

国内方面,据寻熵研究院,26年1-7月国内储能系统及EPC中标295.0GWh,同比+45.8%;据CNESA,26 年7 月国内新型储能装机15.77GWh,同比+75.2%,26 年1-7 月累计71.96GWh,同比-0.7%,前期市场担忧的招标到装机兑现度正在改善,我们看好后续容量电价、系统运行费减免等政策推出刺激项目开工建设。出口端,据海关总署,26 年1-7 月逆变器出口66.2亿美元,同比+28.6%,海外光储需求持续向好。库存端,根据SMM,全球储能电池行业库存自25 年5 月的55.1GWh 持续下滑至26 年6 月的28.5GWh,需求向好导致储能电池供需紧张并持续去库。

新能源车:商用车与欧洲需求高增

国内市场方面,根据乘联会,26 年1-7 月零售累计同比-12.5%,7 月同比降幅已收窄至-3.9%,7 月渗透率上升至65.1%,同比+11.6pct,26 年1-7月国内纯电/插混乘用车单车带电量均值64.4/37.2kWh,同比+20%/+39%,带电量提升对冲销量波动, 26 年1-7 月国内新能源商用车销量65.3 万辆,同比+39.3%。海外方面,根据ACEA,欧洲26 年1-6 月新能源车销量235.1万辆,同比+31.8%,其中6 月单月50.7 万辆,同比+41.8%,6 月渗透率30.1%,同比+6.4pct;根据Marklines,26 年6 月新兴市场新能源车销量28.6 万辆,同比+86.2%;根据SNE Research,26 年6 月全球动力电池装机139.3GWh,同比+35.1%。

8 月涨价范围继续扩大,看好锂电产业链量利齐升

行业需求持续向好,供需延续收紧,8 月各环节涨价范围较7 月进一步扩大。

1) 六氟磷酸锂:根据SMM,截至8 月28 日,六氟磷酸锂价格已上涨至12.0 万元/吨,较7 月底上涨1.25 万元/吨。

2) 电解液及添加剂:根据SMM,截至8 月28 日,VC 价格已上涨至23.7万元/吨,较7 月底上涨1.45 万元/吨,LiFSI 上涨至14.6 万元/吨,较7月底上涨5500 元/吨。

3) 磷酸铁锂:根据SMM,截至8 月14 日,压实密度≥2.50/≥2.60g/cm3磷酸铁锂加工费指数达1.98/2.20 万元/吨,较7 月底上涨538/825 元/吨。

4) 铜箔:根据SMM,截至8 月28 日,6 微米锂电铜箔/HTE35 微米铜箔加工费达2.2/2.3 万元/吨,较7 月底上涨1000/2000 元/吨。

5) 负极:根据SMM,截至8 月28 日,中端动力/中端储能人造石墨价格达2.81/2.16 万元/吨,较7 月底上涨300/200 元/吨。

我们看好锂电产业链供需偏紧持续,重申看好本轮锂电涨价周期,同时看好钠电池与固态电池新技术产业化趋势,推荐宁德时代(A+H)、亿纬锂能、中创新航、鹏辉能源、新宙邦、璞泰来、科达利。

风险提示:新能源车销量不及预期;新技术或新工艺导致行业格局变化;行业竞争加剧导致盈利不及预期。

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