国内BMS龙头企业力高新能闯关创业板IPO。

3月27日，力高新能源技术股份有限公司(简称“力高新能”)创业板IPO获深交所受理，公司拟募资19.25亿元。

力高新能系国内BMS龙头企业，长期专注于BMS模块的自主研发、生产、销售与服务，并基于BMS模块业务逐步拓展高压配电模块等新能源管理控制系统产品及PCBA组件、线束相关的电子电气综合应用解决方案业务。

根据NE时代统计，力高新能在2024年及2025年中国新能源乘用车BMS市场中，装机量仅次于比亚迪及宁德时代位列第三，在第三方BMS厂商中排名第一。

技术研发方面，力高新能掌握了电池系统状态估计技术、电池全态均衡技术、电池主动安全防护技术、BMS功能安全与信息安全技术、高效高可靠的EOL测试设备开发技术、新能源汽车网联数据融合应用技术、面向新一代电子电气架构的新能源汽车域控制技术、储能系统核心电控零部件融合技术、微电网储能系统的能量控制技术等一系列核心技术，拥有发明专利93项、软件著作权84项，参与制定国家标准3项。根据中国汽车工程学会等机构认定，力高新能部分核心技术已达到国际先进水平。

智能制造方面，力高新能坚持智能生产交付模式，在烟台、湖州等多地重点布局智能生产基地，拥有业内领先的智能制造能力;并致力于通过不断迭代契合公司经营模式的自动化产线、可视化物联网实时生产监控系统、智能制造管理系统等创新型生产工具提升制造中心的自动化、数字化和智能化水平，提高生产效率和产品质量。

根据国际研究机构SNEResearch发布的2025年全球动力电池装机量排名，力高新能产品已覆盖宁德时代、LG新能源、中创新航、国轩高科、亿纬锂能及蜂巢能源等六家全球前十大厂商。根据中国汽车工业协会发布的2025年我国新能源汽车销量排名，公司产品最终应用于吉利汽车、上汽集团、长安汽车、东风汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、一汽集团、广汽集团、小鹏汽车、长城汽车、北汽集团等11家前十五大厂商。此外，力高新能积极拓展海外市场，已与大众、Stellantis、LG新能源等国际知名车企与电池厂建立业务合作关系。

业绩方面，2023年至2025年前三季度，力高新能实现营收8.03亿元，16.33亿元和19.16亿元，净利润为0.96亿元，1.6亿元和2.12亿元。

本次IPO，力高新能拟募资19.25亿元，主要投向“长三角新能源汽车控制系统智能制造中心项目”、“力高新能源产业园三期项目”、“研发中心建设项目”和“补充流动资金项目”。

力高新能表示，针对新能源产业对BMS产品快速增长的市场需求，公司募投项目的实施可有效突破公司现有产能瓶颈，提升公司BMS产品的交付能力与生产制造的规模效益，推动主营业务规模持续增长的同时提升公司产线柔性生产能力与智能制造水平，在满足市场需求的同时提升公司的快速响应能力。公司“研发中心建设项目”将聚焦面向新能源多应用场景的“端—云”互联电池管理系统、面向多应用场景的新能源域控制器以及面向新型电池的电池管理系统等公司主营业务关键技术前沿方向，优化研发体系，提升技术创新与产品迭代能力。