截至2026年6月16日，广联航空（300900）的融资余额达到了6.35亿元，处于历史高位（82%分位），杠杆水平中等（7.5%）。近期融资余额呈现温和增长趋势，连续4天增加，融资交易活跃度中等（8.3%）。

具体而言，广联航空当前的融资余额为6.35亿元，在两市融资余额中排名第1040位，在航空装备Ⅱ行业中排名第20位。其融资余额为行业平均水平的0.77倍，属于行业一般水平。

从融资余额变化看，融资余额较前一日增加了0.13亿元（增幅2.1%），较5日前增加了0.12亿元（增幅1.9%），较20日前减少了0.80亿元（降幅11.2%）。当前融资余额处于历史高位（82%分位），且已连续4天增加。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.58亿元，偿还额为0.45亿元，净买入额为0.13亿元（占融资余额的2.0%）。融资行为符合强势加仓特征，且已连续3天净买入。

从融资活跃度看，融资买入占成交额比例为8.3%，处于中等活跃水平。融资余额占流通市值的比例为7.5%，杠杆水平中等。5日融资余额年化增速为93.8%，20日年化增速为-133.9%，短期增速较高但长期呈下降趋势。

从市场地位看，广联航空融资余额占两市融资余额总额的0.02%，占行业融资余额总额的1.6%。行业融资集中度一般，未表现出显著的龙头特征。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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