中证报中证网讯 11月27日，2025世界智能制造大会在南京国际博览中心开幕，凯龙高科(300912.SZ)携旗下“惠灵嘉”系列具身智能机器人首次公开亮相。作为深耕环保装备与智能制造领域25年的上市公司，其展出的人形机器人，不仅展现了从传统环保业务向未来产业的转型成果，更透露了在环保检测、工业制造两大场景的商业化落地进展，引发产业链及投资机构广泛关注。

从环保装备到机器人赛道布局，凯龙高科的转型并非“跨界冒进”，而是基于长期技术积累的延伸。据公司2024年年度报告，公司以“用中国技术，让天空更蓝”为核心，构建了母公司(尾气后处理)+凯龙宝顿(热管理)+江苏观蓝(新材料)+江苏欧瑞森(检测)+凯龙蓝烽(催化剂)的“五位一体”业务格局，主导制定31项国家/行业标准，拥有363项核心专利，为国家高新技术企业、国家企业技术中心。

其中，核心业务尾气后处理系统覆盖国四至国六标准，产品达300多个品种，应用于道路车辆、工程机械等领域，曾为2008年奥运会独家供应尾气热管理系统;检测业务由子公司江苏欧瑞森承载，2024年5月获CMA资质认定，具备人形机器人整机、灵巧手零部件及应用场景检测能力，且与华中科技大学无锡研究院、无锡市检验检测认证研究院共建“人形机器人联合检测创新中心”，为机器人业务提供技术验证支撑。

四足机器人是凯龙高科在环保场景落地的核心载体。据了解，该机器人传承自湖北启灵机器人“赤兔”系列技术体系，载重能力达80公斤，适配复杂地形作业，目前已深度应用于两大国家级环保项目。

其一为环保检测具身智能机器人平台。凯龙高科联合锡港沪机器人灵巧智能研究院、华中科技大学研发的该平台，集成多足移动、机械臂操作及多检测模块，可替代人工完成环保排气污染物、后处理装置检测。“过去人工检测一辆重型车需30分钟，且人工检测存在高温、尾气暴露风险，机器人可实现全程自动化，检测效率提升50%以上。”凯龙高科董事长臧志成介绍，该产品未来将应用于环保移动执法助手、车辆日常检测助手及整改车辆自助复检站。

其二为京津冀环境综合治理国家科技重大专项。作为参与方，凯龙高科与中国环境科学研究院、宝龙科技共同研发“城市路检卡口高排放柴油车识别与监管机器人”。该项目针对高排放柴油车“流动性强、人工检测效率低”痛点，构建红外激光遥测、深度学习轨迹追踪与具身智能机器人协同的技术体系，可实现目标筛查、身份识别、检测指引全流程自动化，计划在京津冀典型卡口示范应用后形成全国推广模式。

除环保领域外，凯龙高科的机器人业务在工业制造场景也取得实质性突破。11月18日，其控股子公司无锡凯奇具身智能机器人有限公司与福田卡车制造中心签署技术合作框架协议，这是凯奇具身智能成立以来的首项业务合作。

“双方针对卡车制造的七大核心场景进行了技术确认。”凯奇具身智能项目负责人对中国证券报记者透露，具体包括地板焊接、车架横梁冲压、柴油加注、磁吸式打码、轮胎装配、产线巡检及复杂环境作业，目前已完成技术路径规划，下一步将进入样机测试阶段。

不止福田，凯龙高科已与潍柴动力、康明斯、联合电子等企业开展物流分拣、部件搬运等场景对接。

凯龙高科的机器人布局并非“单打独斗”，而是通过生态协同完善产业链。据公司介绍，其参股的无锡灵掌机器人科技有限公司，在2025中国无锡“太湖杯”国际精英创新创业大赛中，凭借“具身智能灵巧手技术研发与产业化”项目斩获初创企业组冠军。该公司研发的灵巧手具备5指仿生、11自由度、额定指尖力30N的性能，可适配工业装配、精密抓取场景，与“惠灵嘉”机器人形成“整机+核心部件”的协同。

从行业背景看，具身智能机器人正迎来政策密集支持期。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》将具身智能列为未来产业新增长点，工信部七部委明确其为“颠覆性产品”之首，上海更是提出2027年具身智能核心产业规模突破500亿元。在此背景下，凯龙高科凭借“环保+工业”双场景落地能力，有望在千亿级市场中抢占先机。

“未来我们将继续聚焦‘技术落地’，不追求‘炫技’，而是让机器人真正成为生产生活的‘帮手’。”凯龙高科展厅工作人员表示，公司计划2026年继续加大投入用于机器人技术研发与产能建设，推动“惠灵嘉”系列产品规模化应用，为业绩增长打开第二曲线。