超捷股份:2026年09月09日投资者关系活动记录表

证券代码：301005 证券简称：超捷股份

超捷紧固系统(上海)股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号 2026-024

√ 特定对象调研 □ 分析师会议

投资者关系活动 □ 媒体采访 □ 业绩说明会

类别 □ 新闻发布会 □ 路演活动

□ 现场参观 □ 其他参与单位名称及人员

姓名详见附件：参与机构名称及人员名单。

时间 2026年9月9日上午10:30-12:30、下午14：00-15：00

地点子公司成都超捷空天科技有限公司

上市公司接待人员 1、子公司成都超捷空天科技有限公司董事长王胜永；

姓名

2、公司董事会秘书、财务总监李红涛；

3、公司证券事务代表刘玉

1、介绍公司主业的基本情况。

公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研

发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换挡驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。

2、公司商业航天业务基本情况介绍？

商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括壳段、整流罩等。

截至目前公司已经具备两条箭体结构件产线。今年新增的一条产线已投入使用，后续公司会根据订单情况增加产能。

3、请介绍下公司商业航天各子公司业务分工、布局。

公司商业航天业务目前形成了“成都+上海”双基地协同布投资者关系活动主要内

容介绍局：成都基地主要负责火箭壳段、整流罩等结构件的制造，核心工艺为铆接工艺，目前已实现对国内多家民营火箭公司的稳定小批量交付。

新设立的上海超捷空天科技有限公司主要负责火箭贮箱制造，核心工艺为焊接工艺。目前该产线正处于建设阶段，未来建成后将与成都基地形成“铆接+焊接”的工艺互补与产能协同。

4、火箭结构件产能利用率有多少？

针对您关心的产能利用率问题，目前由于行业尚处于发展早期，下游客户的产品型号大多尚未定型，暂未进入规模化发射阶段，公司当前主要以小批量供应为主，因此现阶段较难简单量化产能利用率。但积极的一面是，今年以来多家火箭公司成功发射，主要客户的火箭型号正逐步走向定型。随着行业即将迈入批量化阶段，我们坚信未来公司商业航天业务的整体盈利水平将得到进一步改善。

5、可回收作为未来发展趋势，公司生产基地有无配套，技

术有无升级？

关于您提到的可回收趋势，公司高度看好其作为未来行业发展的重要方向。在当前商业航天领域中，可回收技术仍处于持续验证和迭代阶段。其核心目标是通过重复使用降低发射成本、提升发射频次，最终实现对轨道资源的高效抢占。但即便在可回收技术尚未完全成熟的情况下，入轨发射本身仍是当前市场刚性需求，且正逐步向常态化、高频次方向发展。

从产业逻辑来看，可回收技术的成熟将显著提升火箭的发射频次与运营效率，这不仅不会削弱公司产品的价值量，反而将通过“高频发射+维护更新”双轮驱动，为公司创造新的业务增长点。

6、公司在商业航天领域的竞争优势有哪些？当前，火箭结构件制造作为商业航天产业链中的关键环节，

仍处于供给相对紧张的状态，是制约行业快速发展的瓶颈之一。

从竞争格局来看，目前国内具备规模化交付能力的结构件供应商数量有限，该领域技术门槛较高，核心团队多由具备“国家队”背景的专业人才组成，同时存在显著的人才壁垒和工程经验壁垒。

公司在过去一年已实现对民营火箭公司的稳定、小批量产品交付，公司具备以下两方面突出优势：* 人才优势，公司有专门商业航天业务团队，其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富；同时今年已经实现小批量交付客户产品，积累了丰富的研发及生产经验；* 资源优势，可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买，产线建设。

7、未来进入商业航天的企业越来越多，公司如何保证自身

的竞争优势？

商业航天火箭结构件制造属于高端装备制造领域，技术密集、资金密集且工程经验要求极高，行业存在显著的进入壁垒，主要体现在以下三个方面：

* 技术壁垒高，工艺复杂。火箭结构件需在极端力学、热学等环境下保持高可靠性与高精度，对材料选型、成型工艺（如大型薄壁结构铆接、焊接等）等环节提出了极高的技术要求。相关制造工艺不仅涉及多学科交叉融合，还需通过大量地面试验验证，新进入者难以在短期内掌握全套核心技术。

* 人才壁垒突出，核心团队多具“国家队”背景。目前国内具备规模化交付能力的火箭结构件供应商数量有限，且核心技术人员普遍拥有“国家队”体系的工作经历，具备深厚的工程实践积累和型号研制经验。

* 资金与资源壁垒，火箭结构件制造属于重资产投入型业务，产线建设需持续、稳定的资本支持。

8、汽车行业如此内卷的形势下，公司营收增长的动力来源有哪些？

* 汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础；

* 国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面：A、新客户开发，包括比亚迪、汇川、星宇等重点客户；B、产品品类扩张，单车价值量增长；C、行业集中度提升；D、国产化替代。

附件清单（如有）无

日期 2026年9月9日

备注接待过程中，公司与投资者进行了充分的交流与沟通，并严格按照公司《信息披露管理制度》等规定，保证信息披露的真实、准确、完整、及时、公平，没有出现未公开重大信息泄露等情况。附件：参与机构名称及人员名单序号姓名机构名称