证券代码：301039证券简称：中集车辆公告编号：2026-028

中集车辆（集团）股份有限公司

关于子公司Vanguard Global Trailer Holding以及旗下三家公司

参与美国商务部针对墨西哥、加拿大和中国生产的“Van-TypeTrailers and Subassemblies Thereof”发起的反补贴、反倾销调查的进展公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

特别提示：

1、本次反补贴、反倾销调查目前处于美国商务部（DOC）初裁结果阶段。美国商务部

（DOC）仍在调查程序中，尚未作出最终裁定；美国国际贸易委员会（ITC）亦尚未作出关于产业损害的最终裁定。预计所有程序完成并公布最终结果需要约12-18个月。

2、未来，本集团还会针对本次反补贴、反倾销调查阶段性的任何重大进展，及时履行

信息披露义务，敬请广大投资者理性投资，注意风险。

中集车辆（集团）股份有限公司（以下简称“中集车辆”或“本集团”）于2026年 1月 26日在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露了《关于子公司Vanguard Global Trailer Holding以及旗下三家公司参与美国商务部针对墨西

哥、加拿大和中国生产的 Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof发起的反补贴反倾销调查的公告》（公告编号：2026-001）；于2026年2月9日披露了《关于子公司Vanguard Global Trailer Holding以及旗下三家公司参与美国商务部针对

墨西哥、加拿大和中国生产的 Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof发起的反补贴反倾销调查的进展公告》（公告编号：2026-002）。具体内容详见公司在巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上披露的相关公告。现将相关进展情况公告如下。一、本次进展情况此次由本集团的美国子公司 Vanguard Global Trailer Holding（以下简称“Vanguard GT Holding”）牵头旗下 Vanguard National Trailer Corporation

Vanguard Reefer Trailer Inc. Vanguard Refrigerated Trailer Co. Ltd（Canada）一起

配合美国商务部（DOC）参与本次调查。Vanguard GT Holding 长期与中集车辆在青岛的子公司青岛中集冷藏车运输设备有限公司（以下简称“青岛冷藏车”）

存在着“Van-type trailers subassemblies”的供应链关系，因此青岛冷藏车也参与配合本次调查。

截至美国时间 2026 年 7月 30 日，美国商务部（DOC）已先后公布了本次针对墨西哥、加拿大和中国生产的“Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof”（厢式半挂车及其组件）发起的“反补贴、反倾销”调查的初裁结果，其中对青岛冷藏车的“反补贴”初裁税率为82.37%、“反倾销”初裁税率为130.76%；

Vanguard Refrigerated Trailer Co. Ltd（Canada）适用的“反倾销”初裁税率为 4.29%。

由于申请方美国挂车制造商联盟（The American Trailer Manufacturers Coalition）

撤回了对进口自加拿大涉案产品的反补贴申请，美国商务部（DOC）终止了对加拿大涉案产品的反补贴调查。

美国商务部（DOC）将于美国时间 2026 年 8 月 25 日公布对进口自中国的

厢式半挂车及其组件的“反补贴、反倾销”调查的终裁结果，于美国时间2026年12月16日公布对进口自加拿大的厢式半挂车及其组件的“反倾销”的调查终裁结果。美国国际贸易委员会（ITC）同步开展产业损害裁定调查，终裁结果预计日期暂未发布。上述终裁结果日期为美国相关部门公布的预计日期，若相关方提出新的调查申请或延期事项，及美国和加拿大、中国等主要贸易伙伴的关系等外部环境发生变化，均可能导致上述预计日期发生延期。

二、对本集团的影响和积极应对措施

美国商务部（DOC）本次先后公布针对墨西哥、加拿大和中国生产的

“Van-Type Trailers and Subassemblies Thereof”（厢式半挂车及其组件）发起的

“反补贴、反倾销”调查的初裁结果后，针对美国商务部（DOC）初裁之日及以后进口的被调查产品，进口商需按照初裁税率缴纳保证金。目前，本次双反调查仍在进行中，美国商务部（DOC）、美国国际贸易委员会（ITC）尚未做出肯定性终裁。按照美国双反调查相关程序，本次美国商务部（DOC）作出肯定性初裁，并不必然导致美国商务部（DOC）与美国国际贸易委员会（ITC）对双反调查作出肯定性终裁。在实践中，双反调查肯定性初裁与终裁结果存在不一致情形。

下一阶段，若美国商务部（DOC）和美国国际贸易委员会（ITC）对本次“反补贴、反倾销”调查最终均作出肯定性终裁，美国将对进口自中国的厢式半挂车组件（Van-type trailers subassemblies）按照最终税率征收反补贴税和反倾销税、

对进口自加拿大的厢式半挂车组件（Van-type trailers subassemblies）按照最终税

率征收反倾销税，此举将可能推高美国厢式半挂车的供应链成本，使得企业将全部或部分转嫁至下游客户，推高终端客户购车成本。

美国商务部（DOC）发起本次调查之初，Vanguard GT Holding 即牵头组建项目组及专业律师团队、中集车辆也在总部成立专门项目协调小组，积极应对本次“反补贴、反倾销”调查，并根据调查进展的不同阶段，针对性采取合适措施，既保障现有“Van-type trailers subassemblies”供应链平稳运行，同时加快扩大在美国两个工厂的“Van-type trailers subassemblies”的产能。截至目前，产能升级已基本完成，有效降低了本次调查对本集团供应链的影响。针对美国商务部

（DOC）作出的本次“反补贴、反倾销”调查的初裁结果，本集团将继续通过

专门项目协调小组和美国当地的专家团队积极应对本次调查，密切关注后续相关法律程序。

本集团一直以来始终保持高度的战略前瞻性和战略定力，通过持续深化平行独立的北美半挂车业务治理架构，推动北美控股平台的治理架构升级，构建起本土化、市场化与国际化协同运作的独立运营体系，树立了合规经营、稳健发展、深度本土化的标杆形象；通过持续深化“大白熊计划”，完成北美冷藏车及厢式半挂车供应链体系重塑，构建起全球供应链新发展格局，有力应对复杂多变的国际地缘政治与关税挑战，全面提升抗风险能力。

本集团在2026-001公告中提到“此次调查需要一个较长的过程，预计所有程序完成并公布最终结果需要约12-18个月”。本次进展是该调查的第二阶段的进展。未来，本集团还会针对本次“反补贴、反倾销”调查阶段性的任何重大进展，及时履行信息披露义务，敬请广大投资者理性投资，注意风险。

特此公告。

中集车辆（集团）股份有限公司董事会

二〇二六年八月三日