证券代码:301039证券简称:中集车辆
中集车辆(集团)股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号:2025-18
投资者关系活□特定对象调研√分析师会议
动类别□媒体采访√业绩说明会
□新闻发布会□路演活动
□现场参观□其他
参与单位名称大成基金、中信证券、中金公司、华泰证券、东吴证券、东
及人员姓名方证券、山西证券、西南证券、阳光资产、长江证券、宁银
理财、中邮证券、富国基金、华西证券、华福证券、兴业证
券、浙商证券、国泰海通证券、中泰证券、中银国际证券、
银河基金、博时基金等共计59家机构和个人投资者
时间2025年10月27日15:00-16:00地点线上电话会议上市公司接待中集车辆投资者关系总监陈婉婞女士人员姓名中集车辆高级投资者关系经理闫维先生中集车辆投资者关系部朱乐瑶女士公司于2025年10月27日通过线上形式举行2025年三季度业绩电话会议。上述交流不涉及应披露的重大信息。
公司首先就2025年前三季度宏观行业现状、经营状况、财务
表现与战略发展进行介绍,其后与投资者进行问答与交流。
投资者关系活
互动问答内容如下:
动主要内容介绍1.2025年前三季度,中国半挂车市场需求如何?“唯有星链”对公司高质量发展有何推动?
答:2025年前三季度,中国半挂车行业销量21.8万台,同比增长10.2%。在行业“内卷式竞争”的背景下,本公司以“唯有星链”战略为指引,“反内卷”取得初步成效。
2025年前三季度,星链半挂车和液罐车中国市场营业收
入同比提升16.3%,毛利率同比提升2.6个百分点。本公司围绕一个星链 LTP 集团的愿景,选择从扬州出发,完成了扬州星标 LTP 中心大部屋的构建和验收。聚焦排产与内交付规则重塑,围绕排产与交付的大循环和小循环,改善排产和内交付秩序,系统性提升订单交付效率,三季度效率提升22%。
与此同时,本公司进一步强化集采保供能力建设,将保供集成工作前置,与各 LTP 中心进行拉通,对工作岛工艺布局进行细化,提升了集采保供工作的质量与效率。
全国统一大市场基础进一步夯实:成立“向西大营”半挂
车和液罐车一体化营销服务总公司锚定西北,破解内卷痛点;
泸州 LoD 建设基本落地,首批半挂车已经由扬州通过长江水道运往泸州,完成了内外交付的握手,长江货栈建设进入新阶段;分批次建设三好发展中心、交付服务中心,实现更广的覆盖、更快的响应和更精准的服务,推动资源高效协同、客户需求极速响应。
2.请问公司北美半挂车市场需求何时反弹,公司“大白熊计划”目前进展如何?
答:在2025年第三季度,北美半挂车市场需求持续疲软,新增订单量仍维持在历史低位。这一情况主要源于美国政府关税政策带来的巨大不确定性,特别是针对钢铁、铝和零部件征收的高额关税,使得承运人难以预估采购成本,制造商也无法准确核算生产成本,导致整个产业链陷入深度观望,其直接表现为经销商库存同比下滑。
面对多维度的复杂的“适应区”,本公司始终保持战略定力,坚定通过“大白熊计划”,以此为主线,提升全球供应链的韧性。排除外部的噪音干扰,强化快速反应机制,深耕关键区域市场的布局,与客户相向而行,建立深度的价值共识。
3.中集车辆在纯电动头挂列车业务方面的布局和进展
情况如何?未来怎么展望?
答:目前,中集车辆“汉诺威计划”已经完成工程型纯电动头挂列车的产品技术平台定义,并实现纯电动头挂渣土车、纯电动头挂搅拌车两个车型的原型车研发、验证和制造;EV-
ALFA+运营保障基站也完成了产品原型的制造。
本公司将继续推动 EV-RT 和 EV-ALFA+运营保障基站的全面构建。在此之后,本公司将尝试 EV-Trailer 上装的自动化和机器人化,在“六步法”的框架下继续来实现纯电动头挂列车产品生态的闭环。
未来,我们将坚定逐梦“纯电动头挂一体化产品”,通过“跨生命周期的产品”满足全生命周期的用户需求。沿着这一征程,我们也将从“商业模式”、“技术”、“应用场景”三大维度着手,与同道之人同行,共同推进纯电动头挂列车生态的构建和闭环。
4.欧洲三季度的行业情况怎么样?公司在欧洲进行工
厂产线升级的考虑是什么?
答:2025年第三季度,欧洲半挂车市场环境严峻,整体市场规模萎缩,导致行业产能严重过剩以及随之而来激烈的价格战。这进一步恶化了整体的经营环境。而英国工资税政策的变化也持续推高了产业链各环节的运营成本,为所有市场参与者带来了巨大的外部压力。
面对挑战性的市场情况,本公司积极采取应对措施。在供应链方面,积极构建欧洲半挂车高端底架部件工厂(DS11)和欧洲半挂车高端上装部件工厂(DS10),全力保障高端部件的稳定供应、确保产品和交付的可靠性;在销售方面,聚焦于抗周期能力较强的快递和零售客户群体并取得关键突破,已成功获得了数家 KA 大客户的重要订单。这些战略性举措在化解当下压力的同时,正在重塑本公司在新格局下的核心优势。
附件清单无日期2025年10月27日



