光庭信息:投资者关系活动记录表(2025-004)

证券代码：301221证券简称：光庭信息

武汉光庭信息技术股份有限公司

投资者关系活动记录表

编号：2025-004

□特定对象调研□分析师会议

投资者关□媒体采访□业绩说明会

系活动类□新闻发布会□路演活动别

□现场参观

□其他投资者开放日活动

序号姓名公司/个人

1许建锦桥投资

2关浩浩襄阳创投

3王继斌致道资本

4孙仁昊东吴证券

5袁子翔华源证券

6肖芳文辉基金

7王裕天利恒赢

8张方文个人投资者

9辛侠平中信建投

10王嘉昊中信建投

11王壹民个人投资者

12程光辉个人投资者

13周志浩华创证券

参与单位

14钟明翰国泰海通

名称及人

15陈律威东尚基金

员姓名

16高利中信证券

17郭敬超长江证券

18刘文谷启资管

19陈飞宇国海证券

20詹国强个人投资者

21郭雅丽华泰证券

22白宇华西证券

23雍心中金银海

24何逊证国基金

25徐秋雨昌燊投资

26张路畅言是科技

27王安愚个人投资者

28刘志强国中长城基金

29戴畅国海证券30易声泽锋泽基金

31涂伟中能建基金

32魏菁派拉资本

33胡建德个人投资者

34卢宇昌燊投资

35黎明个人投资者

36陈月个人投资者

37张晓燕个人投资者

38张勤个人投资者

39张华个人投资者

40张国栋城投资管

41翟羽佳城投资管

42邱泽勇个人投资者

43冯辰胤言是科技

44刘斌山西证券

45朱海燕长江云河基金

46卢振宇信达资管

47庄延亘曦资产

48肖军个人投资者

49罗庆健顺投资

50姚堤生个人投资者

51余世平个人投资者

52臧金娟华泰自营

53刘磊鑫鼎基金

54金琳个人投资者

55曹晨个人投资者

56陈烨尧国元证券

57孔晓朵量化网(北京)科技

58曹丽强文浩基金

59王心悦中泰证券

60汪泓洋瑞恒信投资

61林蔚先彼得明奇

62罗采奕德若基金

63郭新宇国联民生证券

64张亚北大威德投资

65徐彪正圆基金

66刘青林呈瑞投资

67罗兰浦银安盛

68魏巍太平洋资管

69郭子琪博时基金

70王翔上海证券

71赵强新华基金

72刘春胜华夏财富

73王芝文南方基金74张丹彧兴证资管

75刘冬鹏扬基金

76赵洋太平资管

77杨东朔上银基金

78冯皓琪西部利得

79李凌飞前海旭鑫

80史彬鑫垣基金

81李文琳宏利资管

82赖庆鑫新华基金

83王颖信诚基金

84谢泽林博时基金

85冯强三鑫资管

86贾仁栋招商基金

87胡荣春朱雀基金

88栾天悦建信理财

89杨子江国联安基金

90陈勤盘京投资

91张亚北大威德投资

92徐彪正圆基金

93刘青林呈瑞投资

94罗兰浦银安盛

95魏巍太平洋资管

96郭子琪博时基金

时间2025年12月22日及12月23日地点光庭智能网联汽车软件产业园及电话会议方式董事长朱敦尧先生

董事、总经理王军德先生

上市公司董事、副总经理李森林先生

接待人员副总经理、财务总监葛坤先生

副总经理、董事会秘书朱敦禹先生人工智能研究院副院长卢凯旋先生

武汉光庭信息技术股份有限公司（以下简称“公司”）于2025年投资者关

12月 22 日举行“AI 赋能软件生产力跃升”为主题的 2025 年投资者

系活动开放日活动。

主要内容

应邀而来的投资者参观公司产品展示，本次公司着重展示公司自介绍

研超级软件工场“SDW”（Software DreamWorks的缩写）、DreamCAR数字孪生平台及“A2OS”（AI×Automotive Operating System）基础平

台等在国内外主机厂及 Tier1的应用案例，如 SDW 智能工作流开发案例、AgentS应用案例、DreamCar数字孪生平台在主机厂的仿真验证、

实车验证等应用案例、A2OS的 AutoSARAgent测试应用以及获得德国“红点奖”的 UEA(UE for Automotive）案例等。同时，公司参股公司光昱明晟旗下子公司光束网络展示其在基建工程等发挥关键作用的

“数字化交通安全设施智能施工机器人”。

本次活动首先由公司董事长朱敦尧先生以“Architect”为关键词作出致辞，以生产力变革引申软件行业 AI变革的必要性，向投资者描绘公司成为汽车软件行业的“数字建造师”(Digital Architect)的战略定位，公司持续帮助汽车甚至整个软件行业解决核心痛点，构建 AI worker生态，打造新的生产方式，引领软件行业生产力进一步跃升。

公司总经理王军德先生作出“聚焦高质量发展-未来五年发展规划”主旨演讲，提出公司将以“AI”为核心助力，聚焦汽车软件行业智能化细分赛道，打造 AI开发新范式，提升行业生产力等。

随后，人工智能研究所副院长卢凯旋先生详细阐述了超级软件工场（SDW）新版本的开发新范式和新的功能特性。

最后，公司董事长及经营管理层与投资者进行互动交流。

以下为主要问答概要内容：

1、公司近年来发展战略调整，加大国外尤其是日本业务占比，请

问在当前国际环境影响下，如果日本业务受到影响，公司营收是不是会有所下降？

回复：公司国际化战略的核心是在保证国内市场业务稳步增长的同时，顺应行业整体趋势，将国内极具竞争力的智能化汽车技术对外输出，主要方式表现在两方面，一是支持国内主机厂出海，二是向国外主机厂提供技术服务获得额外的附加价值。出海有助于缓解国内行业内卷导致整体毛利率暂时下滑的困境和国内主机厂产能对外释放。

公司 AI开发新范式是一种生产方式的“变革”，要在全球推广，不仅仅是日本一个国家，我们也在稳步推进该“变革”在拉美地区、欧洲等地区的推广。

2、请详细说明下公司 AI开发新范式是什么样的产品？主机厂为

什么需要这样的新范式？

回复：超级软件工场（SDW）是新一代基于 AI 的软件开发新范式，它是汽车电子软件开发和管理的数字工程师，同人类工程师协作，协助团队解决行业核心痛点的数字专家，主要专注于汽车软件开发全流程，如需求、设计编码、测试和项目管理等。通过 SDW，公司为客户提供汽车软件开发新流程，帮助客户快速迁移到智能化新模式；利用自己二十多年丰富的汽车行业数据，让 AI变得更加聪明；通过采用LLM大模型技术，快速构建 AI 智能体，让汽车软件开发者轻松拥有自己的 Agent。

我们为客户搭建了全球首个仪表开发 SDW智能化工作全流程，从软件需求分析到软件验证，赋能了70多项业务流程，客户对此表示充分认可，认为我们为其实现了设计方案高度智能化，将原本依赖专家经验，耗时较长的分析撰写工作，缩短为分钟级的响应，生产效率大幅提升；我们也为客户搭建全球首个 AUTOSAR智能开发标杆工场，基于公司软件开发经验，搭建 AUTOSAR开发企业知识库，实现 COM通信、诊断模块的智能化配置，大幅提升 AUTOSAR配置开发效率；

我们也为国内某主机厂搭建全球首个座舱系统智能化测试标杆工场，通过 AI Agent实现语音专项测试、HMI界面测试、仪表专项测试等多

项覆盖座舱域核心功能测试，有效提升了测试效率和降低成本。

我们为客户提供超级软件工场（SDW）不止是一个产品、一个平台，甚至是一种生态体系理念，一种新的生产方式。我们将分为两步走，首先是“In Vehicle”，也就是我们在自身多年汽车电子软件开发的基础之上，将 AI开发新范式应用在汽车行业；未来我们还将“OutVehicle”将 AI开发新范式应用于金融科技等其他行业。3、刚才董事长说的 AI开发新范式，鉴于国内当前现状，很多软件企业都有相关 AI研发，想问下这一条 AI路径，对于贵司而言最重要的一点是什么？

回复：AI开发新范式是需要一个生态，公司近年来与国内外主机厂、Tier1 深入沟通及研发合作，逐步推动构建一个面向 AI开发新范式的汽车软件行业新生态。但这是一个长期过程。

4、公司这个 AI开发新范式的战略客户大致是哪一些？

回复：AI开发新范式是一个“生产方式的变革”，需要企业间互信，合作方技术研发合作，且具备 AI 长远发展战略规划。AI 定义汽车下，很多企业都具备相应的条件，目前我们已与部分国内外主机厂及 Tier1达成合作意愿，后续将持续开展相关工作。

5、公司超级软件工场（SDW）产品的核心竞争力表现在哪些方

面？市场上与超级软件工场（SDW）对标的产品有哪些？

回复：超级软件工场主要表现在公司拥有长达二十多年的丰富经

验以及海量汽车软件领域的项目数据，同时，我们非常注重汽车安全，整个软件开发流程经过严苛的 ASPICE流程验证。

根据我们市场调研的情况来看，目前国内外与公司 SDW 产品相似的产品很少。

6、公司对未来几年的营业收入的增长目标是多少？其中，人均输

出产能提升多少？

回复：公司未来几年将在内部全面推行借助 SDW 的人机协同智能

化开发工作方式，这将有效提升我们的开发效率，人均效能也将得到提高，我们对公司营收保持稳定增长有信心。