截至2026年10月15日，豪恩汽电融资余额为2.5亿元，处于近一年历史极低位，融资余额呈现持续净卖出状态，单日、5日及20日维度均呈下降趋势，其中20日年化降幅达41.4%，显示杠杆资金正持续离场。融资买入占成交额比例为7.9%，交易活跃度一般。融资余额占流通市值比例为7.5%，属于中等杠杆水平。综合来看，该股当前处于杠杆资金持续收缩阶段，融资盘面整体偏弱。

具体而言，豪恩汽电当日融资余额为2.5256709亿元，折合2.5亿元。两市融资余额排名第2022位，行业融资余额排名第76位。行业平均融资余额为2.1136172031294964亿元，该公司融资余额为行业平均水平的1.2倍，属行业中上水平。从行业内地位来看，该公司融资余额规模高于行业平均数，在汽车零部件行业中具备一定融资盘规模，处于行业中等偏上位置，但并非行业融资余额头部标的，整体行业地位较为一般。

从融资余额变化看，融资余额较前一日减少0.00914016亿元，单日变化率为-0.4%；较5日前减少0.00941457亿元，5日变化率为-0.4%；较20日前减少0.09018127亿元，20日变化率为-3.4%。三项变化幅度均处于温和下降与显著下降的临界区间，其中单日及5日降幅均在±1%以内，属于基本持平；20日降幅为3.4%，对应20日融资余额年化增速为-41.4%，属显著下降。融资余额较5日前及20日前均呈收缩态势，显示近期杠杆资金呈现持续流出格局。近1年融资余额历史分位数为1.7%，处于历史极低位。此外，融资余额连续减少天数为4天，已形成连续性减少行为。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.05664618亿元，融资偿还额为0.06578634亿元，融资净买入额为-0.00914016亿元，净卖出金额对应融资余额占比为-0.4%。个股已连续3个交易日呈现融资净卖出，同时融资余额连续4天减少，构成连续减仓行为。从融资净买入占融资余额比例来看，该项指标处于-1%至-2%区间以外，绝对值小于1%，按融资行为判断标准，当前属于中性偏弱的减仓行为，尚未进入强势减仓区间。综合来看，融资盘面呈现持续小幅流出态势，杠杆资金离场节奏温和但方向明确。

从融资活跃度看，当日融资买入额占成交额比例为7.9%，处于5%至10%区间，融资活跃度为一般水平。融资余额占流通市值比例为7.5%，对应杠杆水平处于6%至9%区间，属于中等杠杆。5日融资余额年化增速为-18.6%，20日融资余额年化增速为-41.4%，两项年化增速均为显著负值，反映融资资金正以较快速度撤离。结合杠杆水平与资金流出速度，当前该股融资盘处于中等杠杆叠加显著资金流出状态，需关注杠杆资金持续收缩对股价的潜在影响，但尚未触发融资盘面的极端风险预警条件。

从市场地位看，豪恩汽电融资余额占两市融资余额总额的比例为0.0108%，占汽车零部件行业融资余额总额的比例为0.4298%。行业融资余额总额为587.58558247亿元，个股融资余额为2.5256709亿元，仅占行业总量的0.4%，显示融资资金在行业内分布较为分散，该个股并非行业融资资金的主要聚集标的。在流通市值33.5亿元的体量下，融资余额占流通市值比例达到7.5%，处于中等杠杆水平，表明该股融资盘相对流通盘而言具备一定规模，但融资余额在行业内的相对占比仍处于较低水平，行业整体融资集中度不高，个股融资盘面对行业整体影响有限。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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