截至2026年6月30日,
豪恩汽电的融资余额显著下降,目前处于历史中低位水平。杠杆使用程度较高,但融资活跃度中等。该股连续7个交易日出现减仓行为,5日年化增速大幅下滑至-326.8%,在
汽车零部件行业中融资规模排名第66位。
具体而言,
豪恩汽电当前的融资余额为3.28亿元,在两市融资余额排名中位列1825位,在
汽车零部件行业排名第66位。其融资余额为行业平均水平的1.3倍,是行业中的重要融资标的,但尚未达到龙头地位。
从融资余额变化看,
豪恩汽电融资余额单日下降0.07亿元(-2.1%),5日累计下降0.23亿元(-6.5%),20日累计下降0.41亿元(-11.0%)。当前融资余额处于近一年历史分位数的40%水平,属于历史中低位。该股已连续8个交易日融资余额减少,形成明显的连续性减仓行为。
从融资交易行为看,当日融资买入额为0.23亿元,偿还额为0.29亿元,净卖出685万元,净卖出占融资余额比例为-2.1%。该股已连续7个交易日呈现融资净卖出状态,符合强势减仓的判断标准。近期融资偿还压力明显大于买入意愿。
从融资活跃度看,
豪恩汽电融资买入额占当日成交额的9.2%,处于中等活跃水平。融资余额占流通市值的比例为11.0%,杠杆使用程度达到极高区间。5日融资余额年化增速为-326.8%,20日增速为-132.3%,双双呈现极端下滑态势,需警惕杠杆资金快速撤离风险。
从市场地位看,
豪恩汽电融资余额占两市融资总额的0.011%,占
汽车零部件行业融资总额的0.50%。其融资规模约为行业平均水平的1.3倍,显示其在细分领域具有一定融资集中度,但整体市场影响力有限。
个股融资情况的异常变化,往往是行情变阵的信号。但我们要警惕:这是真启动还是短期情绪?是机构在主导持续性行情,还是游资借题材在快进快出?如果没有精准的工具辅助,盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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