本报告依据中国资产评估准则编制
苏州规划设计研究院股份有限公司拟发行股份及支付现金收购北京东
进航空科技股份有限公司100%股权涉及的股东全部权益价值
资产评估报告
苏华评报字[2025]第709号(共1册,第1册)江苏华信资产评估有限公司
二○二五年十一月六日北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·目录
目录
声明....................................................1
资产评估报告摘要..............................................1
资产评估报告正文..............................................6
一、委托人、被评估单位及其他资产评估报告使用人...............................6
二、评估目的...............................................37
三、评估对象和评估范围..........................................37
四、价值类型...............................................54
五、评估基准日..............................................57
六、评估依据...............................................57
七、评估方法...............................................61
八、评估程序实施过程和情况........................................74
九、评估假设...............................................76
十、评估结论...............................................77
十一、特别事项说明............................................80
十二、资产评估报告使用限制说明......................................81
十三、资产评估报告日...........................................82
江苏华信资产评估有限公司 I北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·目录资产评估报告附件
1、委托人和被评估单位法人营业执照复印件;
2、审计报告复印件;
3、评估对象所涉及的主要权属证明资料复印件;
4、委托人和其他相关当事人的承诺函;
5、签字资产评估师承诺函;
6、资产评估机构及签名资产评估师的备案文件或者资格证明文件;
7、资产评估机构法人营业执照副本复印件;
江苏华信资产评估有限公司 II北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·声明声明
一、本资产评估报告依据财政部发布的资产评估基本准则和中国资产评估协会发布的资产评估执业准则和职业道德准则编制。
二、委托人或者其他资产评估报告使用人应当按照法律、行政法规规定及本资产评估报告载明的使用范围使用资产评估报告;委托人或者其他资产评估报告
使用人违反前述规定使用资产评估报告的,本资产评估机构及资产评估师不承担责任。
本资产评估报告仅供委托人、资产评估委托合同中约定的其他资产评估报告
使用人和法律、行政法规规定的资产评估报告使用人使用;除此之外,其他任何机构和个人不能成为资产评估报告的使用人。
本资产评估机构及资产评估师提示资产评估报告使用人应当正确理解和使用
评估结论,评估结论不等同于评估对象可实现价格,评估结论不应当被认为是对评估对象可实现价格的保证。
三、本资产评估机构及资产评估师遵守法律、行政法规和资产评估准则,坚
持独立、客观和公正的原则,并对所出具的资产评估报告依法承担责任。
四、评估对象涉及的资产、负债清单由被评估单位申报并经其采用签名、盖章或法律允许的其他方式确认;委托人和其他相关当事人依法对其提供资料的真
实性、完整性、合法性负责。
五、本资产评估机构及资产评估师与资产评估报告中的评估对象没有现存或
者预期的利益关系;与相关当事人没有现存或者预期的利益关系,对相关当事人不存在偏见。
六、资产评估师已经对资产评估报告中的评估对象及其所涉及资产进行现场调查;已经对评估对象及其所涉及资产的法律权属状况给予必要的关注,对评估对象及其所涉及资产的法律权属资料进行了查验。
江苏华信资产评估有限公司1北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·声明
执行资产评估业务的目的是对资产评估对象价值进行估算并发表专业意见,对资产评估对象法律权属确认或者发表意见超出资产评估师的执业范围。资产评估师不对资产评估对象的法律权属提供保证。
七、本资产评估机构出具的资产评估报告中的分析、判断和结果受资产评估
报告中假设和限制条件的限制,资产评估报告使用人应当充分考虑资产评估报告中载明的假设、限制条件、特别事项说明及其对评估结论的影响。
八、根据资产评估相关法律法规的要求,涉及法定评估业务的资产评估项目,相关当事人须按照法律法规的要求履行资产评估监督管理程序后方能使用本资产
评估报告,即在未履行资产评估监督管理程序前,本资产评估报告不得被作为实施本报告所载经济行为的作价参考;同时本资产评估报告也不得作为报告未载明的其他任何评估目的被使用。
江苏华信资产评估有限公司2北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·摘要苏州规划设计研究院股份有限公司拟发行股份及支付现金收
购北京东进航空科技股份有限公司100%股权涉及的股东全部权益价值资产评估报告摘要
苏华评报字[2025]第709号
苏州规划设计研究院股份有限公司:
江苏华信资产评估有限公司接受贵单位的委托,按照法律、行政法规和资产评估准则的规定,坚持独立、客观和公正的原则,采用资产基础法和收益法,按照必要的评估程序,对贵公司拟发行股份及支付现金收购北京东进航空科技股份有限公司100%股权涉及的股东全部权益在2025年6月30日的市场价值进行了评估。现将评估报告摘要如下。
1、评估目的:
苏州规划设计研究院股份有限公司拟发行股份及支付现金收购北京东进航空
科技股份有限公司100%股权,需对北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益的市场价值进行评估。
2、评估对象:北京东进航空科技股份有限公司的股东全部权益在评估基准日的市场价值。
3、评估范围:北京东进航空科技股份有限公司申报的评估基准日的全部资产及负债。包括流动资产、非流动资产、流动负债、非流动负债,账面资产总额
14726.52万元、负债6715.20万元、净资产8011.31万元。
4、价值类型:市场价值。
5、评估基准日:2025年6月30日。
6、评估方法:资产基础法、收益法。
7、评估结论及其使用有效期
(1)评估结论
江苏华信资产评估有限公司3北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·摘要本次选用收益法的评估结果作为评估结论。北京东进航空科技股份有限公司的股东全部权益在评估基准日2025年6月30日的市场价值为25400.00万元,大写人民币贰亿伍仟肆佰万圆整。
本次评估结论未考虑评估增减值对税金的影响,最终应由各级税务机关在汇算清缴时确定。
(2)评估结论使用有效期本资产评估报告仅为本报告中描述的经济行为提供价值参考。评估结论的使用有效期为自评估基准日起一年,即自2025年6月30日至2026年6月29日。
8、对评估结论产生影响的特别事项
(1)基准日后,根据北京联翼通用航空有限公司8月12日召开的股东会决议,各股东方同意减资,减资后的公司注册资本从401.50万元变更为225.50万元,同时股东石琪霞(未实缴出资)退出。减资后北京联翼通用航空有限公司变为北京东进航空科技股份有限公司的全资子公司。因北京联翼通用航空有限公司基准日时已资不抵债,经与公司确认,相关亏损原股东石琪霞不再承担。本次评估已考虑该减资事项对评估结论的影响。
(2)2025年6月,北京东进航空科技股份有限公司及子公司北京千米空域
科技有限公司、史剑峰与海南机场集团有限公司签订股权转让协议,东进航科、北京千米空域科技有限公司、史剑峰将其各自持有的海南金林通用航空研究院有限公司股权全部转让给海南机场集团有限公司。上述股权转让已于2025年7月完成交割手续,并办理工商变更手续。本次评估已根据股权转让协议的相关约定考虑该事项。
以上特别事项可能对本评估结论产生影响,提请评估报告使用人在实施本次经济行为时予以充分关注。此外,评估报告使用人还应关注评估报告正文中所载明的评估假设以及期后重大事项对本评估结论的影响,并恰当使用本评估报告。
江苏华信资产评估有限公司4北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·摘要
本资产评估报告仅供委托人、资产评估委托合同约定的其他资产评估报告使
用人按本报告中描述的经济行为使用,以及法律、行政法规规定的资产评估报告使用人使用。
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江苏华信资产评估有限公司5北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文苏州规划设计研究院股份有限公司拟发行股份及支付现金收
购北京东进航空科技股份有限公司100%股权涉及的股东全部权益价值资产评估报告正文
苏华评报字[2025]第709号
苏州规划设计研究院股份有限公司:
江苏华信资产评估有限公司接受贵单位的委托,按照法律、行政法规和资产评估准则的规定,坚持独立、客观和公正的原则,采用资产基础法和收益法,按照必要的评估程序,对贵公司拟发行股份及支付现金收购北京东进航空科技股份有限公司100%股权涉及的股东全部权益在2025年6月30日的市场价值进行了评估。现将资产评估情况报告如下。
一、委托人、被评估单位及其他资产评估报告使用人
(一)委托人概况
公司名称(委托人):苏州规划设计研究院股份有限公司(301505.SZ)
统一社会信用代码:91320500466951123Y
经营场所:苏州市十全街747号
法定代表人:李锋
注册资本:8800万元整
企业性质:股份有限公司(上市,自然人投资或控股)经营范围:承接城市规划设计(甲级)、建筑行业(建筑工程)甲级、市政行业(桥梁工程、道路工程)专业甲级、市政行业(给水工程、排水工程)专业
乙级、风景园林工程设计专项乙级、文物保护规划(乙级)、古建筑维修保护(乙级)、土地综合整治项目的规划设计编制、论证、咨询和评估等(二级)、土地
利用规划编制、设计、评估、论证、咨询等(乙级);全过程工程咨询;信息系统集成及技术转让服务;软件开发;科技咨询及技术推广;自有房屋租赁;物业
江苏华信资产评估有限公司6北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文管理;图文设计与制作;模型制作;开展工程总承包业务;工程项目管理;建筑材料销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)许可项目:测绘服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:水土流失防治服务;土地整治服务(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。
(二)其他资产评估报告使用人其他资产评估报告使用人为资产评估委托合同中约定的其他资产评估报告使
用人和法律、行政法规规定的资产评估报告使用人。
(三)被评估单位基本情况
1、概况
公司名称:北京东进航空科技股份有限公司(以下简称:“东进航科”)
统一社会信用代码:91110108600386090M
企业类型:股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)
住所:北京市海淀区三义庙大华天坛大厦15号楼二层202
法定代表人:张毅
注册资本:4710万元
经营范围:一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转
让、技术推广;通信设备制造;网络设备制造;导航终端制造;导航、测绘、气象及海洋专用仪器制造;智能无人飞行器制造;信息系统集成服务;工业互联网数据服务;地理遥感信息服务;货物进出口;技术进出口;进出口代理;网络设备销售;导航终端销售;工业控制计算机及系统销售;智能无人飞行器销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:测绘服务;通用航空服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)
2、被评估单位设立及重大的股权(出资)变更情况
江苏华信资产评估有限公司7北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
北京东进航空科技股份有限公司(原名北京东进记录科技有限公司)于2001年9月23日成立,根据公司章程,公司设立时注册资本为200.00万元,由自然人股东出资设立。股东及股比情况如下表所示:
金额单位:万元序号股东名称注册资本出资比例实缴出资备注
1张宁140.0070.00%140.00
2刘晓洁60.0030.00%60.00
合计200.00100.00%200.00
2003年11月,股东张宁将所持股权转让给张建人,刘晓洁将所持股权转让给朱军。此次股权转让后,股东及股比情况如下表所示:
金额单位:万元序号股东名称注册资本出资比例实缴出资备注
1张建人140.0070.00%140.00
2朱军60.0030.00%60.00
合计200.00100.00%200.00
2004年5月,股东朱军将所持公司股权转让给自然人张琳。此次股权转让后,
股东及股比情况如下表所示:
金额单位:万元序号股东名称注册资本出资比例实缴出资备注
1张建人140.0070.00%140.00
2张琳60.0030.00%60.00
合计200.00100.00%200.00
2005年4月,公司申请增加注册资本至1000.00万元,由自然人张宁以无形
资产作价出资,增加注册资本800.00万元。此次增资后,股东及股比情况如下表所示:
金额单位:万元序号股东名称注册资本出资比例实缴出资备注
1张宁800.0080.00%800.00非货币出资
2张建人140.0014.00%140.00
3张琳60.006.00%60.00
合计1000.00100.00%1000.00
2007年1月,根据东进航科股东会,决议同意张琳将所持全部股权转让给刘
江苏华信资产评估有限公司8北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文晓洁;张建人将持有的股权转让给刘晓洁。本次股权转让后,公司股东及出资情况如下:
序号股东名称注册资本出资比例实缴出资备注
1张宁800.0080.00%800.00
2刘晓洁150.0015.00%150.00
3张建人50.005.00%50.00
合计1000.00100.00%1000.00
2007年9月,股东张建人将所持公司股权转让给刘晓洁。此次股权转让后,
股东及股比情况如下表所示:
金额单位:万元序号股东名称注册资本出资比例实缴出资备注
1张宁800.0080.00%800.00
2刘晓洁200.0020.00%200.00
合计1000.00100.001000.00
2013年8月,根据公司股东会决议,同意增加新股东范明、张毅、毛浩、邵
可之、李洪春、孙永力、刘晓辉、史剑锋、北京众信同航投资咨询有限公司。同时公司注册资本组成发生变化:张宁将其持有的98.10万元出资额转让给新增股东,刘晓洁出资及股权比例不变。此次股权转让后,公司股东及股比情况如下表所示:
金额单位:万元序号股东名称注册资本实缴出资出资比例
1张宁701.90701.9070.19%
2刘晓洁200.00200.0020.00%
3北京众信同航投资咨询有限公司32.0032.003.20%
4张毅13.0013.001.30%
5毛浩13.0013.001.30%
6范明10.0010.001.00%
7邵可之8.008.000.80%
8李洪春6.506.500.65%
9孙永力6.506.500.65%
10刘晓辉5.605.600.56%
11史剑锋3.503.500.35%
合计1000.001000.00100.00%
江苏华信资产评估有限公司9北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
2013年9月,公司申请增加注册资本至1240.00万元,由自然人股东施贲宁、吴硕和张志东以货币资金进行增资。增资后,公司股东及股比情况如下表所示:
金额单位:万元序号股东名称注册资本实缴出资出资比例
1张宁701.90701.9056.60%
2刘晓洁200.00200.0016.13%
3施贲宁149.34149.3412.04%
4吴硕53.3353.334.31%
5张志东37.3337.333.01%
6北京众信同航投资咨询有限公司32.0032.002.58%
7张毅13.0013.001.05%
8毛浩13.0013.001.05%
9范明10.0010.000.81%
10邵可之8.008.000.65%
11李洪春6.506.500.52%
12孙永力6.506.500.52%
13刘晓辉5.605.600.45%
14史剑锋3.503.500.28%
合计1240.001240.00100.00%
2013年11月,东进有限整体变更为股份公司,更名为北京东进航空科技股
份有限公司,同时公司以截至2013年9月30日经审计的账面净资产折合股本
39000000.00股,每股面值1.00元。改制后,公司股本及股权结构如下:
序号股东名称持股数量(万股)股权比例
1张宁2207.5956.60%
2刘晓洁629.0316.13%
3施贲宁469.7012.04%
4吴硕167.734.31%
5张志东117.413.01%
6北京众信同航投资咨询有限公司100.652.58%
7张毅40.891.05%
8毛浩40.891.05%
9范明31.450.81%
10邵可之25.160.65%
11李洪春20.440.52%
12孙永力20.440.52%
13刘晓辉17.610.45%
江苏华信资产评估有限公司10北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
序号股东名称持股数量(万股)股权比例
14史剑锋11.010.28%
合计3900.00100.00%
2014年4月,公司申请注册资本增加至4210.00万元,增资后的股本及股
权情况如下表:
序号股东名称持股数量(万股)股权比例
1张宁2207.5952.44%
2刘晓洁629.0314.94%
3施贲宁469.7011.16%
4深圳东进科技发展有限公司170.004.04%
5吴硕167.733.98%
6韩国华140.003.33%
7张志东117.412.79%
8北京众信同航投资咨询有限公司100.652.39%
9张毅40.890.97%
10毛浩40.890.97%
11范明31.450.75%
12邵可之25.160.60%
13李洪春20.440.49%
14孙永力20.440.49%
15刘晓辉17.610.42%
16史剑锋11.010.26%
合计4210.00100.00%
2015年2月,股东张宁将370.901万股转让给股东刘晓洁。此次股权转让后,
股本及股权情况如下表所示:
序号股东名称持股数量(万股)股权比例
1张宁1836.6943.63%
2刘晓洁999.9323.75%
3施贲宁469.7011.16%
4深圳东进科技发展有限公司170.004.04%
5吴硕167.733.98%
6韩国华140.003.33%
7张志东117.412.79%
8北京众信同航投资咨询有限公司100.652.39%
9张毅40.890.97%
10毛浩40.890.97%
11范明31.450.75%
12邵可之25.160.60%
江苏华信资产评估有限公司11北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
序号股东名称持股数量(万股)股权比例
13李洪春20.440.49%
14孙永力20.440.49%
15刘晓辉17.610.42%
16史剑锋11.010.26%
合计4210.00100.00%
2016年12月,股东孙永力将所持股权全部转让给施贲宁,转让后,股本及
股权情况如下表所示
序号股东名称持股数量(万股)股权比例
1张宁1836.6943.63%
2刘晓洁999.9323.75%
3施贲宁490.1411.65%
4深圳东进科技发展有限公司170.004.04%
5吴硕167.733.98%
6韩国华140.003.33%
7张志东117.412.79%
8北京众信同航投资咨询有限公司100.652.39%
9张毅40.890.97%
10毛浩40.890.97%
11范明31.450.75%
12邵可之25.160.60%
13李洪春20.440.49%
14刘晓辉17.610.42%
15史剑锋11.010.26%
合计4210.00100.00%2016年8月,全国股转系统向东进航科出具“股转系统函[2016]6380号”《关于同意北京东进航空科技股份有限公司股票在全国中小企业股份转让系统挂牌的函》,同意东进航科股票在全国股转系统挂牌,转让方式为协议转让。
2016年9月,东进航科披露《关于公司股票将在全国股份转让系统挂牌公开转让的提示性公告》,公司股票将于2016年9月8日起在全国股转系统挂牌公开转让。证券简称为“东进航科”,证券代码为“839140”。
2017年3月,股东张宁将所持股权转让给新股东李虹、钱娟芳。此次股权转让后,股东及股权比例如下表所示:
序号股东名称持股数量(万股)股权比例
1张宁1765.6941.94%
江苏华信资产评估有限公司12北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
序号股东名称持股数量(万股)股权比例
2刘晓洁999.9323.75%
3施贲宁490.1411.65%
4深圳东进科技发展有限公司170.004.04%
5吴硕167.733.98%
6韩国华140.003.33%
7张志东117.412.79%
8北京众信同航投资咨询有限公司100.652.39%
9李虹70.001.66%
10张毅40.890.97%
11毛浩40.890.97%
12范明31.450.75%
13邵可之25.160.60%
14李洪春20.440.49%
15刘晓辉17.610.42%
16史剑锋11.010.26%
17钱娟芳1.000.02%
合计4210.00100.00%2024年6月,东进航科披露《拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的提示性公告》,为配合公司业务发展和长期战略规划需要,公司拟申请股票在全国股转系统终止挂牌。
2024年7月,公司召开2024年第一次临时股东大会,审议通过《关于拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的议案》。
2024年8月,全国股转系统出具向公司出具“股转公告[2024]327号”《关于北京东进航空科技股份有限公司股票终止挂牌的公告》,全国股转公司决定自2024年8月15日起终止公司股票挂牌。同日,公司披露《关于公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的公告》。自2024年8月15日起,公司股票在全国股转公司终止挂牌。
2024年12月,股东吴硕将所持股权转让给新股东马里、汪岚、王芳洋,股
东吴硕退出;2024年12月,股东刘晓洁将所持股权200万股转让给吴小林、200万股转让给李虹、200万股转让给刘晓辉、110万股转让给张毅、100万股转让给
朱彤、100万股转让给石琪霞、80万股转让给李洪春、9.9万股转让给杨永欣;
韩国华将所持140万股转让给吴小林;股东张宁将所持100万股转让给张琳。此江苏华信资产评估有限公司13北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
次股权转让后,股东及股权比例如下表所示:
序号股东名称持有数量持有比例%
1张宁1665.6939.57%
2施贲宁490.1411.64%
3吴小林340.008.08%
4李虹270.006.41%
5刘晓辉217.615.17%
6深圳市东进科技发展有限公司170.004.04%
7张毅150.923.58%
8马里141.533.36%
9张志东117.412.79%
10北京众信同航投资咨询有限公司100.752.39%
11李洪春100.442.39%
12张琳100.002.38%
13朱彤100.002.38%
14石琪霞100.002.38%
15毛浩40.890.97%
16范明31.450.75%
17汪岚26.190.62%
18邵可之25.060.60%
19史剑峰11.010.26%
20杨永欣9.900.24%
21钱娟芳1.000.02%
22王方洋0.010.00%
合计4210.00100.00%
2025年1月,公司申请增加注册资本500.00万元,由新股东海口域米科技
合伙企业(有限合伙)(员工持股平台)增资。此次增资后,股东及股权比例如下表所示:
序号股东名称持有数量持有比例%
1张宁1665.6935.36%
2海口域米科技合伙企业(有限合伙)500.0010.62%
3施贲宁490.1410.41%
4吴小林340.007.22%
5李虹270.005.73%
6刘晓辉217.614.62%
7深圳市东进科技发展有限公司170.003.61%
8张毅150.923.20%
9马里141.533.00%
10张志东117.412.49%
江苏华信资产评估有限公司14北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
11北京众信同航投资咨询有限公司100.752.14%
12李洪春100.442.13%
13张琳100.002.12%
14朱彤100.002.12%
15石琪霞100.002.12%
16毛浩40.890.87%
17范明31.450.67%
18汪岚26.190.56%
19邵可之25.060.53%
20史剑峰11.010.23%
21杨永欣9.900.21%
22钱娟芳1.000.02%
23王方洋0.010.00%
合计4710.00100.00%
2025年4月,股东史剑锋将所持11.01万股权转让给李洪春,深圳东进将所
持170万股转让给吴慧娟;汪岚将所持26.19万股转让给刘泊宇。此次股权转让后,股东及股权比例如下表所示:
序号股东名称持有数量持有比例%
1张宁1665.6935.36%
2张毅150.923.20%
3李洪春111.452.37%
4石琪霞100.002.12%
5施贲宁490.1410.41%
6吴小林340.007.22%
7李虹270.005.73%
8刘晓辉217.614.62%
9吴慧娟170.003.61%
10马里141.533.00%
11张志东117.412.49%
12张琳100.002.12%
13朱彤100.002.12%
14毛浩40.890.87%
15范明31.450.67%
16刘泊宇26.190.56%
17邵可之25.060.53%
18杨永欣9.900.21%
19钱娟芳1.000.02%
20王方洋0.010.00%
21海口域米科技合伙企业(有限合伙)500.0010.62%
22北京众信同航投资咨询有限公司100.752.14%
江苏华信资产评估有限公司15北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
合计4710.00100.00%
基准日后,2025年7月11日,股东王方洋将股权转让给张宁,此次股权转让后,股东及股权比例如下表所示:
序号股东名称持有数量持有比例%
1张宁1665.7035.37%
2张毅150.923.20%
3李洪春111.452.37%
4石琪霞100.002.12%
5施贲宁490.1410.41%
6吴小林340.007.22%
7李虹270.005.73%
8刘晓辉217.614.62%
9吴慧娟170.003.61%
10马里141.533.00%
11张志东117.412.49%
12张琳100.002.12%
13朱彤100.002.12%
14毛浩40.890.87%
15范明31.450.67%
16刘泊宇26.190.56%
17邵可之25.060.53%
18杨永欣9.900.21%
19钱娟芳1.000.02%
20海口域米科技合伙企业(有限合伙)500.0010.62%
21北京众信同航投资咨询有限公司100.752.14%
合计4710.00100.00%
3、公司组织架构图及主要的长期股权投资情况
(1)公司组织架构图
江苏华信资产评估有限公司16北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
(2)基准日时长期股权投资情况长期股权投资单位明细表
金额单位:人民币万元序投资比
被投资单位名称投资日期%注册资本实收资本备注号例海南东临低空智联科
12024年5月1001000.00170.00
技有限公司杭州东进航科信息技
22017年6月100600.00590.00
术有限公司北京千米空域科技有
32016年3月100500.00500.00
限公司重庆千米空域科技有
42024年7月100100.0070.00
限公司天津东进航空科技有
52024年5月10020.005.00
限公司
直接控股70%,黄山东进航空科技有
62021年9月70500.0080.00通过杭州东进航
限公司
科间接持有30%北京联翼通用航空有
72020年1月56.16401.50225.50
限公司北京东进低空信息技
82018年4月51500.00500.00
术有限公司北京泰迪航空俱乐部
92020年6月41500.00252.00
有限公司沈阳哈希智联科技有
102024年1月40100.0030.00
限公司北京索安视讯科技有
112012年2月30100.00100.00
限公司青岛通航空管信息服
122016年6月27500.00500.00
务站有限公司另外通过北京千海南金林通用航空研
132017年7月35.051696.001636.60米持有海南金林
究院有限公司
22.9953%股权
*海南东临低空智联科技有限公司
<1>企业简介
公司名称:海南东临低空智联科技有限公司(简称“海南东临”)
统一社会信用代码:91469028MADLPJ0R9A
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)
注册地址:海南省临高县临城镇政澜路七彩文澜商务大厦第4层401室
法定代表人:李洪春
注册资本:1000万元
成立日期:2024-05-16
江苏华信资产评估有限公司17北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
营业期限:2024-05-16至无固定期限经营范围:许可经营项目:通用航空服务;飞行训练(许可经营项目凭许可证件经营)一般经营项目:工业互联网数据服务;数据处理和存储支持服务;移动通信设备制造;网络设备制造;导航终端制造;智能无人飞行器制造;信息系统集成服务;地理遥感信息服务;网络设备销售;导航终端销售;工业控制计算机及系统销售;智能无人飞行器销售;安防设备销售;卫星通信服务;卫星导航服务;气象信息服务;计算机软硬件及辅助设备批发;电子测量仪器销售;电工
仪器仪表销售;软件开发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转
让、技术推广;交通安全、管制专用设备制造;导航、测绘、气象及海洋专用仪器制造(经营范围中的一般经营项目依法自主开展经营活动,通过国家企业信用信息公示系统(海南)向社会公示)(一般经营项目自主经营,许可经营项目凭相关许可证或者批准文件经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)
<2>财务状况
海南东临财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
2023-12-312024-12-312025-6-30
资产319.37877.24
负债318.55773.50
净资产0.82103.73
2023年2024年2025年1-6月
收入
利润总额-29.18-37.10
净利润-29.18-37.09
<3>业务情况海南东临是东进航科为了在海南省临高县开展低空经济应用示范建设成立的全资子公司。主要承担东进航科在海南地区的低空空管服务保障体系建设与运行工作。
*杭州东进航科信息技术有限公司
<1>企业简介
公司名称:杭州东进航科信息技术有限公司(简称“杭州东进”)
统一社会信用代码:91330104MA28TQT60P
江苏华信资产评估有限公司18北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)
注册地址:浙江省杭州市滨江区长河街道长河路475号3幢8层805室
法定代表人:张毅
注册资本:陆佰万元整
成立日期:2017年6月7日
经营范围:服务:计算机、通讯技术的技术开发、技术转让、技术咨询、技
术服务、应用软件的技术服务,计算机的上门维修;批发、零售:计算机,计算机软件及辅助设备,电子产品(除电子出版物),机械设备,通讯设备;其他无需报经审批的一切合法项目。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准后的内容开展经营活动)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
<2>财务状况
杭州东进财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
2023-12-312024-12-312025-6-30
资产525.94424.09504.98
负债195.49163.33167.64
净资产330.46260.76337.35
2023年1-12月2024年1-12月2025年1-6月
收入285.48248.73320.09
利润总额13.54-90.1592.47
净利润10.79-79.7076.59
<3>业务情况
杭州东进作为东进航科的全资子公司,主要负责软硬件产品的销售以及信息系统的研究和开发,是军、民航及通用航空空中交通管理领域通信、导航、监视系统(设备)的专业制造商,集科研、设备制造、技术服务及通航空管服务运营于一体。
*北京千米空域科技有限公司
<1>企业简介
江苏华信资产评估有限公司19北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
公司名称:北京千米空域科技有限公司(简称“北京千米”)
统一社会信用代码:91110108MA004DF0X6
企业类型:有限责任公司(法人独资)
注册地址:北京市海淀区北四环中路229号海泰大厦6层610
法定代表人:邵可之
注册资本:500万元
成立日期:2016-03-28
经营范围:技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务;销售计
算机、软件及辅助设备、电子产品、体育用品、工艺品、文化用品;企业管理;
经济贸易咨询;市场调查;设计、制作、代理、发布广告;承办展览展示活动。
(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
<2>财务状况
北京千米财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
2023-12-312024-12-312025-6-30
资产436.24556.28464.23
负债861.821022.021029.41
净资产-425.58-465.74-565.19
2023年1-12月2024年1-12月2025年1-6月
收入199.86154.16-
利润总额-34.07-40.29-125.19
净利润-34.01-40.16-99.45
<3>业务情况
北京千米主要销售空管系统相关软件硬件,负责产品的销售、安装及售后服务等。
*重庆千米空域科技有限公司
<1>企业简介
公司名称:重庆千米空域科技有限公司(简称“重庆千米”)
统一社会信用代码:91500000MADU9NNT34
江苏华信资产评估有限公司20北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)
注册地址:重庆市两江新区天宫殿街道民安大道111号酒店1302室
法定代表人:李洪春
注册资本:壹佰万元整
成立日期:2024年7月31日经营范围:许可项目:通用航空服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:软件开发;智能无人飞行器制造;智能无人飞行器销售;交通安全、管制专用设备制造;安全系统监控服务;信息系统运行维护服务;信息系统集成服务;软件销售;网络与信息安全软件开发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
<2>财务状况
重庆千米财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
2023-12-312024-12-312025-6-30
资产4.4211.09
负债0.000.14
净资产4.4210.95
2023年2024年1-12月2025年1-6月
收入--
利润总额-5.58-53.49
净利润-5.58-53.47
<3>业务情况
重庆千米是东进航科刚成立的全资子公司,主要负责无人机综合管理平台的开发建设。
*天津东进航空科技有限公司
<1>企业简介
公司名称:天津东进航空科技有限公司(简称“天津东进”)
统一社会信用代码:91120104MADHNCMH34
企业类型:有限责任公司(法人独资)
注册地址:天津市南开区科研西路天津科技广场4号楼402(天开园)
江苏华信资产评估有限公司21北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
法定代表人:李猛
注册资本:贰拾万元整
成立日期:2024年05月07日
经营范围:一般项目:技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转
让、技术推广;信息系统集成服务;软件开发;导航、测绘、气象及海洋专用仪
器制造;导航、测绘、气象及海洋专用仪器销售;地理遥感信息服务;通信设备制造;网络设备制造;网络设备销售;计算机软硬件及外围设备制造;工业互联网数据服务;信息技术咨询服务;计算机软硬件及辅助设备批发;信息安全设备制造;信息安全设备销售;电子测量仪器销售;网络与信息安全软件开发;互联网数据服务;智能无人飞行器制造;智能无人飞行器销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:测绘服务;飞行训练。
(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
<2>财务状况
天津东进财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
2023-12-312024-12-312025-6-30
资产4.184.39
负债0.000.00
净资产4.184.39
2023年2024年2025年1-6月
收入6.4411.29
利润总额-0.840.19
净利润-0.820.21
<3>业务情况天津东进是东进航科为携手天津航空产业开发有限公司共同建设低空经济机场设施,刚成立没多久,业务尚未完全开展。
*黄山东进航空科技有限公司
<1>企业简介
公司名称:黄山东进航空科技有限公司(简称“黄山东进”)
统一社会信用代码:91341021MA8N7D5404
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
江苏华信资产评估有限公司22北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
注册地址:安徽省黄山市歙县经济开发区投资开发有限公司1幢
法定代表人:张毅
注册资本:伍佰万元整
成立日期:2021年09月15日
经营范围:许可项目:通用航空服务;道路货物运输(不含危险货物)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:航空运输货物打包服务;道路货物运输站经营;运输货物打包服务;卫星遥感应用系统集成;软件开发;智能无人飞
行器制造;智能无人飞行器销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、
技术转让、技术推广;数据处理服务;工业控制计算机及系统制造;工业控制计
算机及系统销售(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目)
<2>财务状况
黄山东进财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
2023-12-312024-12-312025-6-30
资产26.20102.74106.88
负债4.0527.0711.48
净资产22.1575.6895.40
2023年2024年2025年1-6月
收入57.96295.51127.13
利润总额-5.7454.64-0.20
净利润-5.7153.53-0.28
<3>业务情况
黄山东进主要针对黄山景区无人机物流运输的实际需求,通过大疆载重无人机进行物资运输,缓解了黄山景区垃圾堆积和宾馆经营物资需求,降低了物流成本,提升了运输效率。
*北京联翼通用航空有限公司
<1>企业简介
公司名称:北京联翼通用航空有限公司(简称“北京联翼”)
统一社会信用代码:91110108MA01PRQ54D
企业类型:其他有限责任公司
江苏华信资产评估有限公司23北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
注册地址:北京市海淀区北四环中路229号海泰大厦6层610-2
法定代表人:石琪霞
注册资本:401.5万元
成立日期:2020年01月08日
经营范围:通用航空企业经营;航空信息技术开发、技术服务;销售自行开
发的产品、机械设备;火车票销售代理;航空机票销售代理;承办展览展示活动;
设计、制作、代理、发布广告;货物进出口;体育运动项目经营(高危险性体育项目除外)。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;通用航空企业经营以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;
不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
<2>财务状况
北京联翼财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
2023-12-312024-12-312025-6-30
资产7.253.822.00
负债226.4525.0623.04
净资产-219.20-21.24-21.04
2023年2024年2025年1-6月
收入18.561.445.31
利润总额-30.13-0.340.20
净利润-30.13-0.340.20
<3>业务情况
北京联翼是一家从事通用航空业务的企业,持有“通用航空企业经营许可证”和“商业非运输航空运营人运营合格证”。主要提供热气球飞行体验服务、热气球飞行咨询和培训服务业务。
*北京东进低空信息技术有限公司
<1>企业简介
公司名称:北京东进低空信息技术有限公司(简称“北京东进低空”)
统一社会信用代码:91110108MA01BQRY98
企业类型:其他有限责任公司
注册地址:北京市海淀区北四环中路229号海泰大厦14层1608
江苏华信资产评估有限公司24北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
法定代表人:张宗来
注册资本:500万元
成立日期:2018年04月27日
经营范围:工程和技术研究和试验发展;技术服务、技术转让、技术开发、
技术推广、技术咨询;销售自行开发后的产品、计算机、软件及辅助设备、通讯设备、电子产品;制造通信设备。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
<2>财务状况
北京东进低空财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
2023-12-312024-12-312025-6-30
资产683.85736.12601.32
负债1977.081887.181817.75
净资产-1293.24-1151.07-1216.43
2023年2024年2025年
收入660.311182.16434.06
利润总额-36.93-357.80-68.29
净利润-36.32-357.83-65.36
<3>业务情况
北京东进低空主要负责空域评估、无人机系统软件的开发、低空飞行服务保障体系的建设。北京东进低空与东进航科的业务关联较为紧密,主要为东进航科提供可靠的技术支持。
*北京泰迪航空俱乐部有限公司
<1>企业简介
公司名称:北京泰迪航空俱乐部有限公司(简称“北京泰迪”)
统一社会信用代码:91110108MA01RWPW3H
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
注册地址:北京市海淀区北四环中路229号海泰大厦6层610-3
法定代表人:石琪霞
注册资本:500万元
成立日期:2020年06月11日
江苏华信资产评估有限公司25北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
经营范围:通用航空经营;旅游咨询;会议服务;设计、制作、代理广告;
票务代理;航空体育文化产品的技术开发;销售自行开发后的产品。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;通用航空经营以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
<2>财务状况
北京泰迪财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
2023-12-312024-12-312025-6-30
资产90.6642.7621.44
负债62.2462.2762.27
净资产28.42-19.51-40.82
2023年2024年2025年1-6月
收入---
利润总额-46.65-47.93-21.31
净利润-46.65-47.93-21.31
<3>业务情况
北京泰迪主要业务为热气球体验和空中游览等。公司目前持有14个热气球,但未取得“通用航空企业经营许可证”,主要依赖北京联翼开展业务,目前公司业务较少。
*沈阳哈希智联科技有限公司
<1>企业简介
公司名称:沈阳哈希智联科技有限公司(简称“沈阳哈希”)
统一社会信用代码:91210112MAD91G3K0H
企业类型:其他有限责任公司注册地址:辽宁省沈阳市浑南区南屏东路 30 号(地号 F40-2 号 D1-2#楼
1F-102室)
法定代表人:辛春贺
注册资本:壹佰万元整
成立日期:2024年01月19日
经营范围:一般项目:数字技术服务;计算机软硬件及辅助设备批发;通讯设备销售;电子测量仪器销售;电工仪器仪表销售;软件开发;数据处理和存储
江苏华信资产评估有限公司26北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
支持服务;数据处理服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转
让、技术推广;信息系统集成服务;工业互联网数据服务;地理遥感信息服务;
货物进出口;技术进出口;进出口代理;网络设备销售;导航终端销售;工业控制计算机及系统销售;智能无人飞行器销售;安防设备销售;卫星通信服务;卫星导航服务;农业机械服务;气象信息服务。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:测绘服务;通用航空服务;基础电信业务;飞行训练。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)
<2>财务状况
沈阳哈希财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
2023-12-312024-12-312025-6-30
资产5.799.31
负债4.3618.90
净资产1.43-9.59
2023年2024年2025年1-6月
收入--
利润总额-9.09-2.21
净利润-9.09-2.21
<3>业务情况
沈阳哈希主要业务包括智能无人机相关业务以及信息系统集成等,是东进航科为增加在东北地区通用航空及无人机领域的业务范围而成立的。至评估基准日,尚未开展业务,未产生收入。
*北京索安视讯科技有限公司
<1>企业简介
公司名称:北京索安视讯科技有限公司(简称“北京索安”)
统一社会信用代码:91110108772571882P
企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)
注册地址:北京市海淀区彰化路138号院1号楼5层527-02
法定代表人:赵巍
注册资本:100万元
江苏华信资产评估有限公司27北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
经营范围:技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务;计算机
系统服务;数据处理;基础软件服务、应用软件服务;销售电子产品、通讯设备、
机械设备、计算机、软件及辅助设备;生产自行研发产品、专用设备、电子产品、
通讯设备(仅限外埠生产)。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
<2>业务情况
北京索安和东进航科2007年签订《合作开发协议》,合作开发军民用航空信号比选器。开发完成后,因著作权权属及买卖合同货款问题发生纠纷,至今未妥善解决,与对方基本无联系。
*海南金林通用航空研究院有限公司
<1>企业简介
公司名称:海南金林通用航空研究院有限公司(简称“海南金林”)
统一社会信用代码:91460100MA5RJ76CX5
企业类型:其他有限责任公司
注册地址:海南省海口市美兰区演丰镇美兰村委会南贸大道2号
法定代表人:赵红旗
注册资本:1696万元
成立日期:2017-07-19
经营范围:许可经营项目:通用航空服务;建设工程施工;建设工程设计;
民用航空器零部件设计和生产;国土空间规划编制(许可经营项目凭许可证件经营)一般经营项目:以自有资金从事投资活动;自有资金投资的资产管理服务;
创业投资(限投资未上市企业);工程技术服务(规划管理、勘察、设计、监理除外);航空运营支持服务;专业设计服务;工业设计服务;规划设计管理;体
育赛事策划;体育竞赛组织;组织体育表演活动;会议及展览服务;广告设计、代理;广告发布;酒店管理;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(经营范围中的一般经营项目依法自主开展经营活动,通过国家江苏华信资产评估有限公司28北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
企业信用信息公示系统(海南)向社会公示)
<2>业务情况
海南金林主要业务包括通用航空机场相关服务、无人机服务、航空赛事与展
会组织、航空器销售等。基准日前,东进航科已与海南机场签订《股权转让协议》,将其持有的股权转让给海南机场集团有限公司。截至报告日,股权已办理工商变更。
4、公司资质情况
序
主体资质/证书名称证书编号许可范围号
1 国家空域评估技术支持单 GKGPZ2018003 国家空域评估技术支持东进航科
位证书单位资质认定
2东进航科装备承制单位资格证书******装备承制单位资格认定
3武器装备科研生产单位二东进航科******保密资格认定
级保密资格证书民用航空空中交通语音
4 民用航空空中交通通信导东进航科 Z-C-DR-MDR3000E-BJDJ 和数据记录
航监视设备使用许可证(MDR3000E)民用航空空中交通语音
5 民用航空空中交通通信导东进航科 Z-C-DR-MDR2000N-BJDJ 和数据记录
航监视设备使用许可证(MDR2000N)
6 民用航空空中交通通信导 Z-C-DR-MDR160-BJDJ 民用航空空中交通语音东进航科
航监视设备使用许可证 和数据记录(MDR160)民用航空航空固定电信
7 民用航空空中交通通信导 Z-C-(AFTN-MS)-DCTT200东进航科 网自动转报
航监视设备使用许可证 0-BJDJ
(DCTT2000)民用航空空中交通语音8 民用航空空中交通通信导东进航科 Z-C-VCS-DTT2000-BJDJ 通信控制和交换(中小航监视设备使用许可证型系统)(DTT2000)
9 CMMI CMMI-DEV (V3.0)5东进航科 软件成熟度证书 76274
级成熟度
10 信息安全服务资质认证证东进航科 CCRC-2022-ISV-SI-3346 信息系统安全集成服务
书三级资质
11 信息技术服务标准符合性 ITSS-YW-3-11002020009东进航科 三级
证书9
12东进航科乙级测绘资质证书乙测资字11518116乙级测绘资质认定
13 民用无人驾驶航空器运营 UAOC-O-HQ-2024010819 民用无人驾驶航空器运东进航科
合格证0营资质
14 民用无人机企业服务能力东进航科 ZTY202306281153090M 全国范围内的民用无人
等级资质证书机企业服务-甲级
15 民用无人机驾驶员训练机东进航科 UAS-JG-0283 民用无人机驾驶员训练
构合格证机构合格认定
江苏华信资产评估有限公司29北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文序
主体资质/证书名称证书编号许可范围号
16 警用无人机企业专项服务东进航科 ZTY202306281238090M 全国范围内的警用无人
能力等级资质证书机企业专项服务-甲级全国范围内的无人机安
17 无人机安防保障专项企业东进航科 ZTY202306281212090M 防保障专项企业服务-甲
服务能力等级资质证书级
18 无人机货运专项企业服务东进航科 ZTY202306281250090M 全国范围内的无人机货
能力等级资质证书运专项企业服务-甲级全国范围内的无人机应
19 无人机应急救援专项企业东进航科 ZTY202306281245090M 急救援专项企业服务-甲
服务能力等级资质证书级
20 无人机培训专项企业服务东进航科 SSDY2025052743 无人机培训专项企业服
能力等级评级证书务-甲级
21 无人机消防救援专项企业 无人机消防救援专项企东进航科 SSDY2025052777
服务能力等级评级证书业服务-甲级
22 无人机校企合作专项企业东进航科 SSDY2025052711 无人机校企合作专项企
服务能力等级评级证书业服务-甲级
载人类:个人娱乐飞行;
其他类:空中巡查、空
23通用航空企业飞行许可联翼航空民航通企字第0704号中拍照、空中广告、科
证
学实验、表演飞行、运动驾驶员执照培训。
24 商业非运输航空运营人联翼航空 G-0355-HB 一般商业飞行
运行合格证
5、企业的业务分析情况
(1)业务概况
东进航科成立于2001年,主营业务为面向军民航空中交通管理领域的空管产品的研发、生产和销售,以及面向低空空中交通管理领域包含空域规划与评估、飞行服务系统及平台建设、运营及应用服务在内的基础设施建设。公司通过集成通信、导航、监视等功能要素,融合态势感知、监视指挥、情报分析、数据处理等现代化信息技术,为客户提供涵盖顶层设计、产品研制、系统集成、运营及应用服务等在内的空中交通管理领域整体解决方案和系列产品,辅助构建我国飞行活动的服务保障体系和空中交通管理秩序。
在军民航空中交通管理领域,公司主要面向军队、民航局、空管局及其下属机构、机场集团及其下属公司、航空公司以及航空业相关的企业等客户,提供包含通信系统、导航系统、监视系统及情报处理系统等在内的空管产品。
江苏华信资产评估有限公司30北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
在低空空中交通管理领域,公司主要面向政府机构、国有企业、民航局等客户,提供系列产品及服务,主要包括空域规划与评估、低空飞行服务系统及平台建设、无人机销售、运营与应用服务。其中,空域规划与评估是指对某一给定空域进行系统性设计和优化,以满足未来空中交通需求,实现空域资源释放、提升使用效率,为空域运行、生产作业、公共环境的综合安全目标提供系统性支撑,实现空域资源的最优配置。公司基于自身完全自主知识产权的空域规划设计工具,通过集合空域数据采集、数据校核、安全可靠性评估等步骤,对空域进行规划与评估;低空飞行服务系统及平台建设主要是面向低空飞行领域,通过集成通信、导航、监视、情报等功能要素,融合态势感知、监视指挥、情报分析、数据处理等现代化信息技术,为客户提供集空域规划与评估、飞行计划、流量管理、监视指挥、情报分析、运行管理及场景应用为一体的系统及平台;无人机销售业务主
要是向客户销售无人机及无人机设备;运营及应用服务主要包含无人机培训、无人机运输服务等。
东进航科各类业务的发展存在先后顺序:在业务发展初期,公司针对军民航空管领域普遍使用国外进口设备的情况,在成立之初便确立了“立足空管设备国产化”的战略目标,将空管产品业务作为重点业务进行发展,该业务是公司收入的重要来源;2010年,我国正式开展低空空域管理改革,以空域运行管理体系和服务保障体系建设为主要目标,推进空域管理试点改革和配套基础设施建设。随着改革的不断推进,公司在积极拓展空管产品市场的同时,以原有产品和技术积淀为依托,逐步开始布局飞行服务系统及平台建设业务,旨在为飞行活动提供集飞行计划、流量管理、监视指挥、情报分析、运行管理及场景应用为一体的系统平台,辅助构建我国飞行活动的服务保障体系和空中交通秩序。
东进航科自成立以来一直以为客户创造价值为目标,深耕行业数十年,具备从基础产品制造到整体解决方案的自主研发和灵活定制能力,在军民航空中交通管理领域和低空空中交通管理领域拥有深厚的技术积累。公司凭借多年积累的行业经验和技术实力,获得了国家高新技术企业、中关村高新技术企业等称号。公江苏华信资产评估有限公司31北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
司经过多年的运营沉淀,积累了众多优质的客户资源,拥有十余种行业资质认证,具有较强的核心竞争力和市场影响力。
(2)经营模式
*盈利模式东进航科收入及利润主要来源于主营业务相关产品的销售。凭借长期的研究开发积累及从事该行业形成的宝贵经验,通过持续优化产品质量、性能和服务等方式获得竞争优势,根据客户的需求提供品质稳定的产品,公司从中获取收入及创造利润。
*销售模式
公司产品销售模式分为直接销售和贸易商销售两种模式,其中,直接销售模式可分为对终端客户销售和对总承包商销售两种类型。无人机销售业务中存在部分客户为贸易商销售模式。
在终端客户销售模式下,公司通过与客户的深入沟通,了解客户的需求,基于自身的优势产品、技术积累、研发成果和项目经验,为客户提供符合其需求的产品或整体解决方案,通过与终端客户直接签订销售合同,实现产品销售。在总承包商销售模式下,由总承包商与业主单位签订合同,合同签订后,总承包商通常会根据合同中约定的建设及采购内容,选择将合同中的部分内容向其他单位进行采购。公司凭借其多年积累的产品优势、质量优势和品牌优势成功承接相关订单,最终完成并交付相关产品,实现产品销售。
*采购模式
公司主要采取根据项目订单按需采购的采购模式。在采购的过程中,由于具体的采购内容因客户订单需求的不同而存在差异,公司会根据客户的订单需求,综合考虑产品质量、付款方式、付款周期、供货能力等因素,与相关配套供应商签订采购协议,下达采购订单。
*生产模式
江苏华信资产评估有限公司32北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
公司产品大部分为定制化产品,需要根据客户实际需求进行定制化生产。因此,公司一般根据订单情况安排生产计划,采取“以销定产”的模式组织生产。
同时,公司部分产品,如 MDR数字语音记录系统、卫星同步校时系统等,会根据市场情况提前生产、少量备货,以便快速响应客户的需求。
公司采取“核心+外购”的模式进行生产。具体而言,公司集中力量对主要产品中技术含量较高的核心软件进行研发,对于附加值不高或重要程度不高的零部件,公司通过外部购买取得。同时,在主要产品的研发过程中对于技术含量不高的非核心部分或功能模块,公司会综合考虑人力投入、资源投入等因素,根据情况以外协形式采购。
*研发模式
公司着眼企业经营发展长远谋划,采取以客户需求为导向,以自主研发为主导的研发模式。公司研发活动以项目方式进行,设有专职的研发部门,拥有常备研发人员,在与客户完成合同签署后,根据客户的实际需求进行研发。公司在研发过程中,以客户需求为导向,在获取客户的需求信息后,结合自身技术实力以及对行业的理解,公司成立专门的研发小组,并指定项目负责人,全面负责项目研发过程中的研发任务策划、研发计划制定、研发进度把控、研发质量管控及研
发测试等工作,以确保研发工作的顺利实施。研发活动完成并通过内部测试后交付给客户,最终由客户进行验收。
(3)企业在行业中的地位、竞争优势及劣势
*企业在行业中的地位
公司主要面向空中交通管理领域,从事空管产品的研产销以及低空基础设施建设业务,是国内少数几家具备自主创新能力的能够提供从单一产品到一站式解决方案的优质企业,致力于为客户提供全方位、专业化的高质量产品和服务。公司经过数十年的业务积淀和发展,在空中交通管理行业积累了一定的知名度和品牌优势。
江苏华信资产评估有限公司33北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
在空管产品领域,公司自主研发生产的语音记录系统、内话系统、自动转报系统以及空管情报处理系统等产品,广泛应用于军队、国内各大机场、民航局、空管局、航空公司以及航空业相关的企业等,凭借其良好的产品质量,获得了下游客户的一致认可,积累了优质的客户资源和良好的品牌知名度。
在低空基础设施建设领域,公司凭借其在空管产品领域长久以来的技术积累和业务沉淀,在低空经济发展的早期便切入低空基础设施建设领域,相较于业内的其他企业具有一定的先发优势。作为国内较早一批从事低空基础设施建设的企业,公司曾完成多个业内标杆项目,公司建设完成的海南飞行服务站为全国首个军民航双认证的飞行服务站,同时,公司也是首个国家低空空域管理科研基地和首个省级无人机综合监管试验平台的主要建设方。此外,公司率先建成覆盖海南全省的低空目视航图系统和较为完善的低空空管服务保障平台。上述标杆项目的成功完成,使得公司积累了丰富的成功案例和良好的业界口碑,赢得了行业内用户的高度认可,在相关领域确立了显著的竞争优势。未来,随着低空经济的不断发展,低空基础设施的部署将更为密集。公司作为具有先发优势的企业,将充分受益于低空经济的发展,不断提高自身行业地位和市场竞争力。
*企业竞争优势:
<1>技术优势
公司自创立之初即坚定地走技术自主创新路线,经过多年的技术沉淀和积累,取得了近20项发明专利,公司先后承担了多项重大科研项目和课题。公司参与的“体育公安武警系统低空飞行管理工程”项目科研成果,在2020年获得了军队科学技术进步二等奖。公司参与的“空域精细管理与协同运行关键技术及示范应用”和“低空空域管理关键技术及海南示范区建设”项目科研成果,分别在2019年和
2023年获得了中国指挥与控制学会授予的科学技术进步一等奖。
<2>定制化优势
公司所在行业产品具有定制化与差异化的特点,同时由于产品用于航空领域,其对于产品的稳定性、可靠性、安全性有着极高的要求。公司自成立以来一直以江苏华信资产评估有限公司34北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
为客户创造价值为目标,经过多年的实践积累,产品实现了从科研到生产的流程化,确保产品质量稳定可靠,并通过深度挖掘下游客户的差异化需求,不断创新技术和服务理念,公司已具备从基础产品制造到整体解决方案的自主研发和灵活定制能力。
<3>客户优势
公司在军民航空管、低空飞行领域积淀深厚,与军队、民航局、空管局及其下属机构、机场集团及其下属公司、政府机构、国有企业、航空公司以及航空业
相关的企业等客户建立了良好的业务关系。通常上述客户对于所采购产品的功能、可靠性、稳定性与安全性的要求较高。因此,用户在选择供应商时通常会将供应商资质、行业经验与应用案例作为重要参考因素,加之客户使用习惯的问题,公司一旦为上述客户提供了令其满意的产品与服务,就有很大机会与其建立长期深入的合作关系。因此,遍及全国的客户群体为公司未来的业绩提供了有效的保障,为公司未来业务发展提供了坚实的基础。
<4>管理优势
公司管理层拥有丰富的行业经验和技术积淀,在空中交通管理行业布局和投入多年,其核心人员拥有多年的行业经验,对于行业发展趋势理解深刻,能够清晰洞察市场变化并在产品、服务等方面进行持续创新,使公司能够在行业变革时及时把握市场机会,巩固和扩大自身优势和市场占有率。公司人员在技术、管理、财务、生产、业务销售等方面分工明确、各有所长,能够保障公司的健康、长期发展。
<5>项目经验优势
公司在我国低空经济生态建设中成功完成了一系列项目建设,积累了丰富的项目经验。2012年,国家空管委办公室组织实施“两区一岛”低空空域管理改革试点项目,公司作为海南试点的总体建设与运营单位参与建设了海南通航飞行服务站,该飞行服务站为我国较早的一批飞行服务站,公司通过参与海南飞行服务站的建设,在早期便成功积累了飞行服务站建设的项目经验。在我国低空空域管理江苏华信资产评估有限公司35北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
改革试点项目建设中,公司在海南参与组建了“低空空域空管服务保障科研基地”,并主导了“低空空域空管服务保障示范区”“国家无人机综合监管试验平台”试
点建设和运行,为我国低空空域管理改革提供了技术支持。上述项目的成功实施,为公司未来项目的承接、落地提供了有力的经验支持。
*竞争劣势:
<1>市场份额有限
在空管产品及低空经济市场,随着市场竞争者的增加,竞争越来越激烈,更多的央企、国企的进入低空市场,公司占有的市场份额有限。
<2>融资渠道单一。
公司目前融资渠道单一,不借助资本市场的力量,难以完成扩大生产规模、提高产品档次和进一步提升竞争地位的任务。
6、企业的财务、资产分析和调整情况
(1)近两年一期财务状况、经营成果
北京东进航空科技股份有限公司(合并财务报表口径)财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
报告日期2023-12-312024-12-312025-6-30
资产总计8083.018870.099381.39
负债合计6246.457751.437503.37
净资产1836.561118.671878.01
2023年度2024年度2025年1-6月
营业收入3751.314591.612352.30
利润总额-1457.62-3111.42-481.07
净利润-1075.73-2657.66-492.75
北京东进航空科技股份有限公司(母公司)财务状况、经营成果
金额单位:人民币万元
报告日期2023-12-312024-12-312025-6-30
资产总计10539.4814428.5014726.52
负债合计5076.286867.056715.20
净资产5463.207561.458011.31
2023年度2024年度2025年1-6月
营业收入3803.838634.092299.43
利润总额-793.54143.49-866.10
净利润-514.6790.81-802.23
以上数据中2023年12月31日、2024年12月31日及2025年6月30日
江苏华信资产评估有限公司36北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
的资产负债表以及2023年度、2024年度、2025年1-6月的利润表、现金流量表、所有者权益变动表和相关财务报表附注已经公证天业会计师事务所(特殊普通合伙)审计,并出具了“苏公W[2025]A1305号”标准无保留意见的《审计报告》。
(2)对财务报表及评估中使用的资料的重大或者实质性调整
*非经营性资产、负债和溢余资产及其相关的收入和支出的调整。
在与被评估单位管理层进行充分讨论和沟通,取得充分的依据后,对下列项目进行了调整。
<1>核查验证中,其他业务收入主要为投资性房地产的租金收入,该房产不属
于企业经营所需必备资产,已单独预测房屋价值,不再单独预测租金收入。评估人员进行财务分析时将其从利润表中调出。
<2>被评估单位于评估基准日时的投资收益作为非经营性收入,由于一般不具
有持续性且无法预测,因此进行财务分析时将其从利润表中调出,故在经营性资产价值评估中不再考虑。产生投资收益的资产单独作为非经营性资产进行分析和评估。
<3>最后,将非经营性资产、负债和溢余资产分别从资产负债表中调出。本次评估,从资产负债表中调出的项目分别是非控股的长期股权投资单位及期后已转让的股权、非经营性往来款等等项目。
二、评估目的苏州规划设计研究院股份有限公司拟发行股份及支付现金收购北京东进航空
科技股份有限公司100%股权,需对北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益的市场价值进行评估。本次评估目的是为此次股权收购提供价值参考。
三、评估对象和评估范围
(一)评估对象与评估范围内容
1、评估对象:北京东进航空科技股份有限公司的股东全部权益在评估基准日的市场价值。
江苏华信资产评估有限公司37北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
2、评估范围:北京东进航空科技股份有限公司申报的评估基准日的全部资产及负债,包括流动资产、非流动资产、流动负债、非流动负债,账面资产总额
14726.52万元、负债6715.20万元、净资产8011.31万元。具体见下表列示:
金额单位:人民币万元账面价值项目
A
流动资产111141.80
非流动资产23584.71
其中:可供出售金融资产3持有至到期投资4长期应收款5
长期股权投资62217.65其他权益工具投资7其他非流动金融资产8
投资性房地产95.95
固定资产10189.02
在建工程1131.61工程物资12固定资产清理13生产性生物资产14油气资产15
使用权资产16288.23
无形资产171.54开发支出18商誉19
长期待摊费用2023.57
递延所得税资产21827.13其他非流动资产22
资产合计2314726.52
流动负债246560.45
非流动负债25154.75
负债合计266715.20
净资产(所有者权益)278011.31
委托评估对象和评估范围与经济行为涉及的评估对象和评估范围一致,且经过审计。
3、主要实物资产概况
江苏华信资产评估有限公司38北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
北京东进航空科技股份有限公司申报的主要实物资产包括存货、投资性房地
产、设备,具体情况如下:
*存货
北京东进航空科技股份有限公司申报的存货主要包括原材料、库存商品、在
产品及发出商品。原材料共申报132项,主要为工业机箱、工业主板、双流盒、录音卡、仪器箱、ZHGIS地理信息系统软件和 PTT放大器等。经盘点,原材料数量基本账实相符;库存商品共申报89项,主要为各类无人机、语音记录仪、云台等;在产品共申报10项,主要为各项目的合同履约成本,具体包括人员薪酬、劳务费和专家评审费等;发出商品共申报413项,为已发给客户的空管设备、配件等等。
*投资性房地产北京东进航空科技股份有限公司申报的投资性房地产坐落于海淀区北四环中
路229号海泰大厦6层610,总建筑面积156.97平方米。该房屋建成于1999年,钢混结构。投资性房地产由东进航科领取了“X京房权证海字第 441012号”《房屋所有权证》。基准日时该房屋抵押给中国银行股份有限公司北京中银大厦支行。
现场勘察时,投资性房地产作为办公用途出租。租赁期自2025年1月1日至2025年12月31日。
*设备
东进航科技申报的车辆共13辆,主要为办公用的小型普通客车、小型普通轿车和中型普通客车等,启用于2007年至2018年,车辆行驶证证载权利人为北京东进航空科技股份有限公司。现场勘查时,车辆可正常使用,车辆均在年检有效期内。
电子设备共申报159项305台(套),主要包括各型号无人机样机及零部件和配套无人机使用的数据中心、服务保障系统等以及电脑、打印机、空调等办公设备。启用于2012年至2025年,现场勘查时,设备可正常使用。
4、对外租入资产
江苏华信资产评估有限公司39北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
基准日时,经营租入租赁资产情况如下表所示:
承租方地址租赁开始时间结束日期数量(㎡)备注北京东进航空科
北京市海淀区大华天坛大厦2024.11.172026.11.161200技股份有限公司北京东进航空科
北京市海淀区大华天坛大厦2025.4.182028.7.17520技股份有限公司北京东进航空科
北京市海淀区大华天坛大厦2025.4.182028.7.1752技股份有限公司北京东进航空科
北京海淀机场2025.6.12026.5.31技股份有限公司杭州东进航科信浙江省杭州市宝盛世纪中心1幢
11152024.4.62026.6.563.01息技术有限公司室
蓝光雍锦湾和潮府17幢1004员工
杭州东进航科信2025.1.12025.8.3193.24宿舍息技术有限公司
杭州东进航科信蓝光雍锦湾和潮府14幢15042025.4.82025.9.794.92员工息技术有限公司宿舍重庆千米空域科重庆市北部新区民安大道111号
13022025.3.152026.3.14138.0技有限公司三狼国际室
天津市南开区科研西路天津科天津东进航空科
技广场4号楼301(天开园)2024.5.182025.5.1774.26
技有限公司 D402-1
北京东进低空信北京市海淀区北四环中路229号2025.4.132026.4.12240.9
息技术有限公司海泰大厦16层1608-5
(二)企业申报的表外资产的类型、数量
序号无形资产内容或名称专利/著作权/商标号取得日期所属公司一发明专利
1 一种多源飞行监视数据融合的处理方法、设备及介质 ZL2021107980316 2021/7/15 东进航科
2 一种无人机飞行管控方法及系统 ZL2020109548479 2020/9/11 东进航科
3 一种基于空域球的空域管理方法 ZL2020104241657 2020/5/19 东进航科
4 基于数字身份识别的飞行器综合管控系统及其方法 ZL2017108329716 2017/9/15 东进航科
5 通用航空飞行器监视管控数字标识系统及方法 ZL2017108350295 2017/9/15 东进航科
6 监控管制终端、航迹目标的监控管制通信方法及系统 ZL2014103227943 2014/7/8 东进航科
7 扇形空域绘制方法及装置 ZL2012104777532 2012/11/21 东进航科
8 航空目标的标签显示方法及装置 ZL2012103955299 2012/10/17 东进航科
9 管制空域中单元窗口的自适应调整方法及装置 ZL2012101124657 2012/4/16 东进航科
10 空中目标短期冲突告警方法及装置 ZL2011104602069 2011/12/31 东进航科
11 空中目标最低安全高度告警方法及装置 ZL2011104363706 2011/12/22 东进航科
12 空中目标侵入限制空域的告警方法及装置 ZL2011104364107 2011/12/22 东进航科
13 最低安全高度告警方法、自适应生成地表网格方法及装置 ZL2011104363570 2011/12/22 东进航科
14 一种多源飞行轨迹数据融合的处理方法、设备及介质 ZL2021107980015 2024/7/19 杭州东进
15 一种无人机飞行申请的自动审批方法及设备、介质 ZL2020110892354 2020/10/1 东进低空
16 一种二三维融合空域可视化编辑方法 ZL2019101500619 2021/4/20 东进低空
17 一种多维度的网格空域应用方法 ZL2019100807812 2020/10/30 东进低空
江苏华信资产评估有限公司40北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文二实用新型专利
1 一种无人机集中控制装置 ZL2023214301969 2023/6/6 东进航科
2 一种航空应急救援指挥系统 ZL2020208061432 2020/5/14 东进航科
3 一种应用于通用航空的电子飞行包系统 ZL2020208062810 2020/5/14 东进航科
4 通航“低慢小”飞行器数字身份电子标识系统 ZL2017211849459 2017/9/15 东进航科
5 一种便携式智能机载终端及飞行器 ZL2017211897611 2017/9/15 东进航科
6 公网便携式多功能通航监视机载信息终端 ZL2017211862877 2017/9/15 东进航科
三外观设计专利
1 比选器 ZL2023303320374 2023/6/1 东进航科
2 多通道遥控盒(RCU-204S) ZL2023302777236 2023/5/12 东进航科
3 物流无人机 ZL202230317447.7 2022/5/26 黄山东进
4 无人机机体 ZL202230316896.X 2022/5/26 黄山东进
5 儿童伴读机器人 ZL202230316891.7 2022/5/26 黄山东进
四软件著作权
1 RemoteID数据服务平台 V1.0 2025SR0562769 2025/4/2 东进航科
2 无人机物流运输应用平台 V1.0 2025SR0562761 2025/4/2 东进航科
3 无人机文物巡护平台 V1.0 2025SR0506507 2025/3/24 东进航科
4 无人机城市管理平台 V1.0 2025SR0485364 2025/3/19 东进航科
5 低空飞行服务站系统 V1.0 2025SR0464992 2025/3/17 东进航科
6 无人机具实战应用平台 V1.0 2025SR0247233 2025/2/13 东进航科
7 飞行家平台 V1.0 2025SR0215949 2025/2/7 东进航科
8 景区无人机综合应用平台 V1.0 2024SR1797603 2024/11/15 东进航科
9 低空数字化服务平台 V1.0 2024SR1676063 2024/11/4 东进航科
10 航站自动情报广播系统 V3.0 2024SR1433979 2024/9/26 东进航科
11 无人机物流与景区综治系统 V1.0 2024SR1371605 2024/9/13 东进航科
12 协同指挥训练系统 V1.0 2024SR0390180 2024/3/14 东进航科
13 低空管理子系统前端显示模块软件 V1.0 2024SR0378495 2024/3/12 东进航科
14 低空管理子系统后端管理模块软件 V1.0 2024SR0255097 2024/2/8 东进航科
15 无人驾驶航空器空域信息采集及网格化处理软件 V1.0 2023SR1795556 2023/12/28 东进航科
16 应用支撑服务集成开发平台(信创版)V2.1 2023SR1748563 2023/12/25 东进航科
17 WEB应用集成开发平台(信创版)V2.1 2023SR1754538 2023/12/25 东进航科
18 移动应用集成开发平台(信创版)V2.1 2023SR1751471 2023/12/25 东进航科
19 应用支撑服务集成开发平台 V2.0 2023SR1699607 2023/12/20 东进航科
20 WEB应用集成开发平台 V2.0 2023SR1705376 2023/12/20 东进航科
21 移动应用集成开发平台 V2.0 2023SR1701374 2023/12/20 东进航科
22 飞行导航仪 V1.0 2023SR0926039 2023/8/11 东进航科
23 电子飞行包系统 V2.0 2022SR0908176 2022/7/8 东进航科
24 数字记录仪集中监控终端系统 V1.0 2022SR0908177 2022/7/8 东进航科
25 航站自动情报广播系统 V2.0 2022SR0907002 2022/7/7 东进航科
26 飞行管家系统 V1.0 2021SR1392337 2021/9/17 东进航科
27 飞行助手系统 V1.0 2021SR1392338 2021/9/17 东进航科
江苏华信资产评估有限公司41北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
28 通航气象系统 V1.0 2021SR1392335 2021/9/17 东进航科
29 Comeinfo移动定位监控多接入系统平台软件 V5.0 2021SR1392334 2021/9/17 东进航科
30 “低慢小”飞行器综合管控系统 1.0 2021SR1392339 2021/9/17 东进航科
31 GSM-GPS移动目标跟踪监控调度系统 V4.0 2021SR1392336 2021/9/17 东进航科
32 MDR160多通道语音数据记录系统 V1.0 2020SR1912343 2020/12/29 东进航科
33 数字内话系统 V3.0 2020SR1912312 2020/12/29 东进航科
34 MDR3000E多通道语音数据记录系统 V1.0 2020SR1912311 2020/12/29 东进航科
35 MDR2000N多通道语音数据记录系统 V1.0 2020SR1912344 2020/12/29 东进航科
36 电子飞行包系统 V1.0 2020SR0040675 2020/1/9 东进航科
37 航空救援指挥平台 V1.0 2020SR0039527 2020/1/9 东进航科
38 通用航空任务计划平台 V1.0 2018SR929890 2018/11/21 东进航科
39 通用航空网络情报平台 V1.0 2018SR929885 2018/11/21 东进航科
40 通用航空网络自动转报系统 V1.0 2018SR654489 2018/8/16 东进航科
41 东进航科气象服务平台 V1.0 2018SR125938 2018/2/26 东进航科
42 通航对空监视和地空通信台站系统 V1.0 2017SR558389 2017/10/9 东进航科
43 通航一体化智能终端系统 V1.0 2017SR557512 2017/10/9 东进航科
44 SCV-200信号比选系统 V3.00 2017SR059878 2017/02/28 东进航科
45 MDR3000E多通道语音数据记录系统 V2.0 2016SR361642 2016/12/9 东进航科
46 民航自动转报系统 V3.0 2016SR361655 2016/12/9 东进航科
47 MDR160多通道语音数据记录系统 V2.0 2015SR266996 2015/12/18 东进航科
48 MDR2000N多通道语音数据记录系统 V2.0 2015SR226206 2015/11/18 东进航科
49 MTS时钟校时系统 V2.0 2015SR225375 2015/11/18 东进航科
50 数字内话系统 V2.0 2015SR225319 2015/11/18 东进航科
51 MRS雷达显示系统 V2.0 2015SR224821 2015/11/17 东进航科
52 VNS电台组网系统 V1.0 2014SR160901 2014/10/27 东进航科
53 MDR多通道数字记录系统 V3.0 2014SR161095 2014/10/27 东进航科
54 FIAS航管信息自动化系统 V1.0 2014SR161112 2014/10/27 东进航科
55 FMS飞行监视系统 V1.0 2014SR161092 2014/10/27 东进航科
56 DTT2000S嵌入式内话系统 V1.0 2014SR027836 2014/3/7 东进航科
57 VCS内话系统 V2.3 2014SR021671 2014/2/24 东进航科
58 民航自动转报系统 V2.0 2011SR094682 2011/12/14 东进航科
59 MDR语音数据记录系统 V1.0 2011SR095138 2011/12/14 东进航科
60 DCTT民航网络自动转报系统 V1.0 2011SR094673 2011/12/14 东进航科
61 车载语音通讯系统 V1.0 2011SR095145 2011/12/14 东进航科
62 MTS远程时钟监控系统 V1.0 2011SR094661 2011/12/14 东进航科
63 通航电子飞行包系统 V1.0 2011SR059585 2011/8/23 东进航科
64 TDD航迹数据处理系统 V1.0 2011SR015732 2011/3/29 东进航科
65 SDM空情动态监视系统 V1.0 2011SR015751 2011/3/29 东进航科
66 SCV-200信号比选系统 V2.0 2011SR001660 2011/1/13 东进航科
67 VCS模拟内话系统 1.0 2010SR057321 2010/10/30 东进航科
68 FIDS航班信息显示系统 1.0 2010SR057319 2010/10/30 东进航科
69 时钟网络管理及 NTP授时软件 V1.0 2009SR05020 2009/2/9 东进航科
江苏华信资产评估有限公司42北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
70 多通道数字记录系统 V1.0 2009SR05019 2009/2/9 东进航科
71 航站自动情报广播系统 V1.0 2009SR04371 2009/1/20 东进航科
72 SCV-200信号比选器控制软件 V1.00 2009SR04370 2009/1/20 东进航科
73 民航自动转报系统 V1.0 2006SR04799 2006/4/19 东进航科
74 MRS雷达显示系统软件 V1.0 2004SR08277 2004/8/25 东进航科
75 MDR160电话语音智能应答录音系统 V1.0 2004SR05556 2004/6/11 东进航科
76 MDR3000E多通道语音/雷达记录软件 V1.0 2004SR05557 2004/6/11 东进航科
77 MDR2000N电话录音系统软件 2004SR04666 2004/5/21 东进航科
78 MTS时钟网络校时软件 V1.0 2004SR04665 2004/5/21 东进航科
79 无人机综合监管平台 V1.0 2019SR0112405 2019/2/1 东进低空
80 无人机空域管理系统 V1.0 2019SR0112395 2019/2/1 东进低空
81 空间交通网络与场面模型数据编辑软件 2018SR874948 2018/8/1 东进低空
82 空域交通流仿真系统 2018SR874409 2018/6/1 东进低空
83 空域分析评估系统 V1.0 2018SR881764 2018/8/1 东进低空
84 空管融合显示终端软件 V1.0 2019SR0590498 2018/8/1 东进低空
85 空管扇区流量预测系统 V1.0 2019SR0590496 2019/4/1 东进低空
86 无人机电力电网巡线作业指挥调度系统 V1.0 2019SR0700788 2019/4/1 东进低空
87 无人机飞防植保系统 V1.0 2019SR0379662 2019/3/1 东进低空
88 无人机入侵防御系统 V1.0 2019SR0663059 2019/5/1 东进低空
89 无人机应急作业管控系统 1.0 2019SR0701065 2019/4/1 东进低空
90 LYPC.私有云平台 V1.0 2020SR0659604 2020/1/1 东进低空
91 二三维融合显控平台 2020SR1209851 2020/6/1 东进低空
92 无人机防反能力评估系统 V1.0 2020SR1831947 2020/10/1 东进低空
93 无人机飞行管控系统 V1.0 2020SR0896019 2020/6/1 东进低空
94 无人机辅助道路交通管理系统 2020SR1151237 2020/7/1 东进低空
95 无人机公共安全联管系统 V1.0 2020SR0664710 2020/1/1 东进低空
96 无人机巡线计划智能调度系统 V1.0 2020SR0896014 2020/6/1 东进低空
97 无人机巡线作业空域监视系统 V1.0 2020SR1005378 2020/6/1 东进低空
98 无人机巡线作业统计系统 V1.0 2020SR1005371 2020/6/1 东进低空
99 无人机综合监管平台-空域管理系统 V3.2 2020SR1837621 2020/9/1 东进低空
100 无人机综合监管平台-用户服务系统 V3.2 2020SR1837620 2020/10/1 东进低空
101 无人机综合监管平台-飞行服务系统 V3.2 2020SR1837522 2020/9/1 东进低空
102 无人机飞行基地综合管理系统 V1.0 2021SR0055124 2020/5/1 东进低空
103 通用多业务跨网代理系统[简称:GMBNA]V1.0 2021SR0720265 2021/2/1 东进低空
104 单向跨网域文件同步系统[简称:ADND-FILE]V1.0 2021SR1603862 2021/8/1 东进低空
105 单向跨网域数据库同步系统[简称:ADND-DB]V1.0 2021SR1603861 2021/9/1 东进低空
106 单向信息跨网域系统(信创版)[简称:ADNDC]V1.0 2022SR0008481 2021/11/1 东进低空
107 单向信息跨网域系统[简称:ADND]V1.0 2022SR0008482 2021/11/1 东进低空
108 通用业务协调系统[简称:BMSG]V1.0 2022SR0282467 2021/12/1 东进低空
109 全空域数据管理与服务软件[简称:KY-SJGLFW]V1.0 2022SR1397966 2022/4/1 东进低空
110 军民航空域使用精准调配系统[简称:JMH-KY-JZTP]V1.0 2022SR1397936 2022/3/1 东进低空
江苏华信资产评估有限公司43北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
111 复杂环境空域仿真推演与评估系统[简称:KY-FZHJ-FZTYPG]V1.0 2022SR1388305
2022/1/1东进低空
112 机场净空评估系统[简称:JK-JC-PG]V1.0 2022SR1388318 2022/5/1 东进低空
113 无人机私有云平台[简称:UPCP]V1.0 2022SR1363469 2022/8/1 东进低空
114 机场感知网络综合管理系统[简称:KY-JCGZ]V1.0 2023SR1616313 2023/8/16 东进低空
115 无人机飞行动态监视系统[简称:UAV-FMSS]V1.0 2024SR1045569 2024/7/1 东进低空
116 低空航空器航线规划系统系统[简称: 2024/8/28UAV-airline-plan]V1.0 2024SR1261008 东进低空
117 低空航空器运行特征分析系统[简称:UAV-rrs]V1.0 2024SR1261183 2024/8/28 东进低空
118 低空空域仿真评估系统[简称:LASS]V1.0 2024SR1886630 2024/11/1 东进低空
119 低空一体化综合监管服务数字化平台[简称:LAIP]V1.0 2024SR1895041 2024/11/1 东进低空
120 适飞空域红绿灯系统[简称:LARGY]V1.0 2024SR1877138 2024/11/1 东进低空
121 低空空域规划系统[简称:LAPS]V1.0 2025SR0224386 2025/2/1 东进低空
122 东进 FDBS航班信息显示广播系统 V1.0FDBS 2019SR1105467 2024/7/19 杭州东进简称:东进 系统
123 AICMS空管信息集中管理系统 V1.0 2019SR1106121 2024/7/19 杭州东进
简称:AICMS系统
124 通用航空飞行实时与智能服务系统 V1.0 2020SR1336321 2024/7/19 杭州东进
125 MTS620E监控系统 V1.0 2020SR1250678 2020/6/12 北京千米
126 无人机具实战管控应用平台 V1.0 2024SR1569452 2024/10/21 天津东进
127 无人机物流与景区综治系统 V1.0 2024SR1559159 2024/10/18 天津东进
五商标
1东进航空管制员734582732024/4/14东进航科
2 DONGJIN 72938901 2024/4/28 东进航科
3 DJ-SCV200 69383783 2024/7/28 东进航科
4 DJ-SCV200 60085030 2022/5/28 东进航科
5 东进航科 DJ-SCV200 60067024 2022/4/28 东进航科
6 DSKYLINK 44938758 2021/1/14 东进航科
7 DFIREMAP 44730409 2021/2/21 东进航科
8 DAIRMAP 44742976 2020/12/28 东进航科
9 DAIRMAP 44738448 2020/12/28 东进航科
10 DAIRMAP 44721672 2020/12/14 东进航科
11 DFIREMAP 44737427 2020/12/28 东进航科
12 DSKYMAP 44738402 2020/12/28 东进航科
13 DSKYMAP 44723484 2020/12/14 东进航科
14 DFIREMAP 44723459 2020/12/14 东进航科
15图形272552732018/10/14东进航科
16图形265442202018/9/21东进航科
17 东进航科 DONGJINAERO-TECH 14482832 2015/7/21 东进航科
18 IWORK 10056299 2013/5/28 东进航科
19 MDR 4171254 2006/11/14 东进航科
除申报的上述表外无形资产,被评估单位未申报其他表外资产,资产评估师也未发现表外资产。
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(三)引用其他机构出具的报告结论所涉及的资产类型、数量和账面金额(或者评估值)本资产评估报告未引用其他机构出具的报告。
(四)影响企业经营的宏观、区域经济因素
1、国家、地区有关企业经营的宏观经济情况上半年,国民经济顶住压力、迎难而上,经济运行总体平稳、稳中向好。生产需求稳定增长,就业形势总体稳定,居民收入继续增加,新动能成长壮大,高质量发展取得新进展,社会大局保持稳定。初步核算,上半年国内生产总值660536亿元,按不变价格计算,同比增长5.3%。分季度看,一季度国内生产总值同比增长5.4%,二季度增长5.2%。从环比看,二季度国内生产总值增长1.1%。
上半年,北京市实现地区生产总值25029.2亿元,按不变价格计算,同比增长5.5%。分产业看,第一产业实现增加值45.7亿元,增长1.5%;第二产业实现增加值3356.1亿元,增长4.7%;第三产业实现增加值21627.5亿元,增长5.6%。
总体来看,上半年全市经济运行平稳、稳中向好。
(五)企业所在行业现状与发展前景根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所属行业为“I65 软件和信息技术服务业”。公司所处行业属于国家宏观指导、行业协会自律管理的市场化管理体系。行业主管部门为中央空中交通管理委员会、工业和信息化部、交通运输部、中国民用航空局、中国民用航空局空中交通管理局。行业自律组织主要包括中国航空运输协会、中国指挥与控制学会、中国航空器拥有者及驾驶员协会等。
1、行业主要政策规定
2022年民航局《十四五民用航空发展规划》,以四强空管建设为总目标,强
化基础资源保障,加快数字化转型,提升运行服务效率和空管保障服务水平,增强空管对行业发展的引领支撑能力。
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2023年12月,中央经济工作会议将低空经济列为战略性新兴产业;2024年
3月,政府工作报告首提低空经济,提出“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”,进一步提升了其战略地位。
2024年12月,国家发改委新设低空经济发展司,负责拟定和组织实施低空
经济的发展战略和政策,有助于统筹、协调多部门推动产业发展,国家对低空经济重视程度进一步提高。
颁布颁布法律法规及政序号相关政策内容时间机构策名称2025培育壮大新兴产业、未来产业。深入推进战略性新兴《年国务
12025产业融合集群发展。开展新技术新产品新场景大规模国务院院政府工作报
应用示范行动,推动商业航天、低空经济、深海科技告》等新兴产业安全健康发展《关于2024年国民经济和社主要任务包括出台促进低空经济高质量发展的政策,国家发展会发展计划执建立健全以安全监管为基础的规则规制体系,适度超
22025和改革委行情况与2025前研究布局低空智能网联等基础设施,推动低空装备
员会年国民经济和研制应用,持续增强低空飞行安全监管处置能力,因社会发展计划地制宜拓展低空应用场景等。
草案的报告》明确了低空经济基础设施是以无人驾驶航空器基础设施为主,同时兼顾了传统通用航空基础设施构建的原低空经济基础设则,包括传统设施与新型设施衔接的系统性,eVTOL(电
32025民用机场协施框架指引2025动垂直起降飞行器)等新型航空器运行及相关业态的实会(版)用性,低空新型基础设施与城市建设发展的有机融合协同性,人工智能及低轨卫星等新技术在低空经济领域应用的创新性
中国共产党构建新型基础设施规划和标准体系,健全新型基础设施《中共中央关于
第二十届中融合利用机制,推进传统基础设施数字化改造,拓宽多
42024
进一步全面深化
央委员会第元化投融资渠道,健全重大基础设施建设协调机制。深改革推进中国式
三次全体会化综合交通运输体系改革,推进铁路体制改革,发展通现代化的决定》议用航空和低空经济。
《通用航空装备
5 2024 提出到2030年形成万亿级市场规模,重点发展eVTOL、工信部 创新应用实施案
(2024-2030)无人机等领域。年》国家空中《中华人民共
62023交通管理对空域管理机构职责和空域分级分类、规设与调整,和国空域管理
委员会办使用、评估、保障,明确空域用户权利义务条例》公室《安全应急装聚焦发展需求急、技术新、市场广的安全应急装备,
72023工信部等备重点领域发加强应用推广,推进规模化、产业化发展。其中包括
四部门展行动计划空天地一体化安情监测和多网融合通信装备、拯救及
(2023-2025)》医疗。
8《“十四五”通展望2035年,通用航空有力支撑多领域民航强国建2022民航局用航空发展专设。通用航空市场充满活力,基础保障体系健全完善,江苏华信资产评估有限公司46北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文颁布颁布法律法规及政序号相关政策内容时间机构策名称项规划》全体系产业链自主创新能力显著增强,无人机产业生态圈基本建成,战略性新兴产业作用日益突出,成为民航行业服务构建新发展格局的新动能。
围绕四强空管建设,构建安全稳、效率高、智慧强、《中国民用航协同好的新一代空中交通管理系统,实现广域覆盖感
92022空局关于印发民航局知、深度网络互联、数据融合赋能、智能协同响应和
智慧民航建设
智慧高效运行,提升空中交通全局化、精细化、智慧路线图的通知》化运行能力和服务水平。
这是中国民航历史上编制的第一部绿色发展规划。强《“十四五”民化空管支撑保障,持续增强空管部门生态环保意识和
102022民航局航绿色发展专保障能力,为提升空域资源使用效率、减少民航碳排项规划》放提供重要支撑。开展空管部门对低碳民航建设贡献评价研究,促进空管效率评价指标管理。
《十四五现代有序推进通用机场规划建设,构建区域短途运输网络,
112021民航局综合交通运输探索通用航空与低空旅游、应急救援、医疗救护、警体系发展规划》务航空等融合发展中国民用
展望2035年,民航将实现从单一航空运输强国向多领航空局、《“十四五”民域民航强国跨越的战略目标。民航综合实力大幅提升,
122021国家发展用航空发展规航空公司全球领先,航空枢纽辐射力强,航空服务国
和改革委划》际一流,通用航空功能完善,空中交通智慧高效,安员会、交
全保障经济可靠,创新能力引领国际。
通运输部
加快信息基础设施建设,推进数据共享与协同、实现《中国民航四网络化,推进数据融合应用、实现智能化,切实保障
132020民航局型机场建设行信息安全;全面建成安全高效、绿色环保、智慧便捷、动纲要》和谐美好的四型机场,为全方位建设民航强国提供重要支撑。
建设形成功能层次清晰、体系布局合理、资源数据共
享的低空飞行服务保障体系,实现与国家空域管理体《低空飞行服制改革目标趋同相向而行、与通用航空业发展需求匹
142018中国民用务保障体系建配相互适应、与运输飞行服务保障体系协调发展相互
航空局设总体方案》支撑,推动航空市场充分发展。到2030年,低空飞行服务保障体系全面覆盖低空报告、监视空域和通用机场,各项功能完备、服务产品齐全。
低空空域是通用航空活动的主要区域,深化低空空域管理改革,是大力发展通用航空、繁荣我国航空业的重要举措,是促进我国经济社会发展的迫切需要。适时、有序地推进和深化低空空域管理改革,有利于充《关于深化我分开发利用低空空域资源,促进通用航空事业、航空
152010国务院、国低空空域管制造业和综合交通运输体系的发展。文件的总体目标
中央军委理改革的意见》是通过5至10年的全面建设和深化改革,在低空空域管理领域建立起科学的理论体系、法规标准体系、运
行管理体系和服务保障体系,逐步形成一整套既有中国特色又符合低空空域管理规律的组织模式、制度安
排和运作方式,充分开发和有效利用低空空域资源。
2、行业发展前景及竞争态势
江苏华信资产评估有限公司47北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
(1)空管产品所在的空中交通管理行业
公司所属行业细分赛道跟随其自身业务的发展而有所区分,在业务发展初期,公司针对军民航空中交通管理领域普遍使用国外进口设备的情况,在成立之初便确立了“立足空管设备国产化”的战略目标,将空管产品业务作为重点业务进行发展,公司空管产品所属细分赛道为面向军民航空中交通管理领域的空管系统行业,主要应用领域为军用航空和民用航空。
*发展前景
根据《“十四五”民用航空发展规划》提出的发展指标,预计到2025年,我国民用机场总量将由2020年的580个增加至2025年的770个,全国保障起降架次
1700万架次。同时,为了同步提升我国空管保障服务水平,逐步新开工建设包含
东中西部9大城市在内的区域管制能力提升工程以及10余个城市的机场建设配套空管工程。上述机场及工程的建设,必将为空管系统及设备带来可持续性的市场需求。根据观研天下数据,预计我国空管系统的市场规模将从2021年的50亿元增长至2025年的69亿元。
数据来源:观研天下
军用航空空管系统是国家空防体系与空军作战能力的核心支撑,其发展紧密服务于国防现代化战略,我国军用航空空管领域投资主要来源于国防支出。近年来,我国国防支出保持着稳定的增长速度。根据国家统计局数据,2020年我国国江苏华信资产评估有限公司48北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
防支出为12918.77亿元,2024年我国国防支出为16909.43亿元,年均复合增长率为6.96%。
数据来源:国家统计局
*竞争态势
公司空管产品包含通信系统、导航系统、监视系统及情报处理系统等,主要应用领域为军用航空和民用航空。在行业发展初期,我国空管设备主要依赖于进口国际厂商产品,国产化率较低。同时,由于空管设备事关航空安全和国家安全,我国对空管设备国产化的要求十分迫切,通过不断加大政策扶持力度,制定多项建设行动纲要,推动我国空管设备的国产化进程。在经历了多年的发展后,我国国产化空管设备经历了从无到有,从简陋到精细,从生涩到成熟的过程,逐步打破了完全依赖进口的局面。在行业发展初期,由于空管行业存在一定的特殊性,涉及我国航空安全和国家安全。因此,早期我国政策扶持和发展重点集中于国家科研院所、国有企业,由于起步早、技术积累深厚,并且长期承担国家重点项目,上述单位相比后来的参与者要早一步建立市场积累和行业地位。直到目前,我国空管市场已经发展为一个较为成熟的市场,形成了以莱斯信息等国有企业为代表的头部企业主导、民营上市公司及非上市企业共同参与的竞争格局。
(2)低空经济行业
*发展前景
江苏华信资产评估有限公司49北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
2024年3月,工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局联
合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,明确推动低空基础设施建设:推动智能高效新型运行服务体系建设,提升飞行服务保障能力,并推动政府与企业协同,鼓励企业参与飞行服务系统建设;推动新型基础配套设施体系建设,鼓励地方政府将低空基础设施纳入城市规划等。在政策和市场需求的双重推动下,我国低空基础设施建设将迎来历史性的发展机遇。
根据中商产业研究院发布的低空经济规模趋势预测,2023年中国低空经济市场规模达5059.5亿元,增速达33.8%。中商产业研究院分析预测,2024年中国市场规模将达到9702.5亿元,2025年市场规模将达到1.5万亿元。
数据来源:中国民航局、中商产业研究院整理
*竞争态势
低空经济是我国新兴的战略产业,低空基础设施建设作为低空经济发展的一部分,其行业发展尚处于早期阶段,尚未形成稳定的竞争格局。公司业务主要涉及低空基础设施建设中的飞行服务系统及平台建设,目前行业内的参与者主要分为两类,第一类是从事传统空管业务的老牌空管公司,无论是传统空管领域还是低空飞行服务系统及平台领域,本质上都是通过集成通信、导航、监视等功能要素,融合现代化信息技术,为客户提供一系列飞行服务保障,保证飞行活动的安江苏华信资产评估有限公司50北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文全高效。因此,两个领域在底层技术和产品功能上存在一定的共性,传统的空管底层技术和产品功能一定程度上可以迁移到低空飞行服务系统及平台中,传统空管企业基于对传统空管业务的深入理解与核心技术的把握,在切入低空领域时具有一定的先发优势。第二类是看好低空经济发展前景而选择进入该行业的新进入企业,该类企业基于对行业前景的看好,而选择进入市场并布局相关业务及产品。
总体来看,目前行业发展尚处于早期阶段,传统空管公司虽然具有一定的先发优势,但是面对低空飞行新场景下衍生出的高密度、高频度、高复杂性特点,谁能通过进一步的技术研发形成成熟产品以满足新的市场需求,抢占更多的市场份额,尚存不确定性。因此,目前来看,行业尚未形成稳定的竞争格局。
3、行业发展的有利和不利因素
(1)有利因素
*国家政策大力支持近年来,我国对空中交通管理行业的重视程度日益增加,出台了一系列国家政策与产业政策引导与支持空中交通管理行业的发展。根据最新的《产业结构调整指导目录(2024年本)》,将公共航空运输、机场及配套设施建设与运营、空中交通管制和通信导航监视气象情报系统建设等内容列为鼓励类。2018-2024年,中共中央、国务院、国家发改委、交通运输部、中国民用航空局等部门相继颁布了《新时代民航强国建设行动纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”民用航空发展规划》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《智慧民航建设路线图》《中共中央关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》
等一系列引导促进行业发展的政策文件。其中,《新时代民航强国建设行动纲要》提出构建安全高效的空中交通管理体系;《智慧民航建设路线图》提出围绕四强
空管建设,构建安全稳、效率高、智慧强、协同好的新一代空中交通管理系统;
《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出优化航路航线网络,加强军民航空管基础设施建设,推广应用空管新技术。上述政策文件的颁布,为我国空江苏华信资产评估有限公司51北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
中交通管理行业的发展创造了良好的外部环境,提供了更大的市场空间和发展机遇。
*航空业的快速发展
随着我国国民经济的稳步发展,人民生活水平不断提高,我国航空业发展也整体向好,航空业的发展也将带动空中交通管理行业的快速发展。在民航领域,
2020年至2024年,我国民航运输机场旅客吞吐量由8.57亿人次增长到14.60亿人次,年均复合增长率为14.25%。随着我国航空业的不断发展,我国空中交通管理呈现出空中交通流量迅速增长、空域资源日益稀缺的趋势,航空运输需求的快速增长和空管保障能力不足的矛盾日益凸显。未来,随着航空业的快速发展,我国空管建设速度将明显提高。在低空领域,2018年9月,中国民用航空局印发了《低空飞行服务保障体系建设总体方案》,文件提出按照功能定位和服务范围的不同,结合不同地区通用航空发展的差异化需求,逐步建立由国家级、区域级和服务站构成的低空飞行服务保障体系,全国低空飞行服务保障体系由1个国家信息管理系统、7个区域信息处理系统以及一批飞行服务站组成,上述低空飞行服务保障体系的建设将为我国空中交通管理行业发展带来良好的发展机遇。
*低空基础设施建设需求增长
低空基础设施建设行业的发展和市场规模高度依赖于我国低空经济的发展,近年来,我国颁布了一系列政策文件推动低空经济的发展。2021年2月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,首次将“低空经济”概念写入国家规划,标志着低空经济正式上升为国家战略。2024年3月,“低空经济”首次被写入国务院政府工作报告,提出“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。2025年3月,政府工作报告提出“推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”,凸显了低空经济在国家经济发展中的重要地位。未来,在相关政策的有力推动下,随着我国低空经济的不断发展,低空飞行活动呈现出逐渐密集的趋势,低空基础设施作为低空飞行活动的重要支撑,未来我国对低空基础设施建设的需求也将不断增加。
江苏华信资产评估有限公司52北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
低空飞行活动的高密度、高频度、高复杂性特点对我国低空基础设施的建设
提出了更高的要求,其中,对于低空基础设施建设中低空飞行服务系统及平台的智能化、精细化、协同化建设需求尤为突出。当前,我国低空飞行服务系统及平台的建设正处于从“概念验证”向“规模建设”的过渡阶段。相比于传统民航空管系统,低空飞行服务系统及平台面对的是高密度、高频度、高复杂性的飞行活动,其技术范式发生了较大的转变。因此,低空飞行服务系统及平台建设的行业发展不再局限于对传统空管技术的简单迁移应用,而是致力于构建一套以“网络化、数字化、智能化、精细化”为核心的新型低空基础设施体系。在此背景下,我国低空飞行服务系统及平台的建设正迎来历史性的发展机遇。
(2)不利因素
*宏观经济波动及投资进度不及预期
公司客户主要集中在空中交通管理行业,客户所在的行业与我国国民经济运行状况、政府固定资产投资及政策落地实施情况等因素紧密相关,对宏观经济波动的敏感度较高。若未来宏观经济出现波动,或行业投资力度不及预期,将对公司下游客户的需求造成一定程度的影响,从而可能对公司主营业务收入产生一定程度的影响。
*高端人才存在一定缺口
空中交通管理行业是一个技术多元化的产业,既需要掌握空中交通管理行业的专业知识,又必须掌握软件开发及系统集成的相关技术,还需要熟悉信息技术与其他相关领域的先进技术。在产品设计开发、自主研发、质量管控等方面均需要高端专业人才来保证产品质量以满足客户需求。随着行业的不断发展,行业对人才的需求也正在向着专业化、高端化发展。目前,我国空中交通管理行业的高端专业人才存在一定的缺口,对行业的发展有一定的影响。
4、行业特有的经营模式,行业的周期性、区域性和季节性特征等
(1)行业特有的经营模式
江苏华信资产评估有限公司53北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
行业内产品具有高度定制化的属性,需要根据客户实际需求进行定制化生产,因此,行业内企业一般根据实际的订单情况安排生产,采取“以销定产”的模式组织生产。
(2)行业的周期性、区域性和季节性特征
*行业的周期性
公司所在行业的下游主要包括军用航空、民用航空及低空领域,公司空管产品主要应用于军用航空和民用航空领域,该领域的投资主要来源于国防支出,以及以民航发展基金为代表的民航基础设施建设投入,相关行业需求受国防战略周期、宏观经济及民用航空业景气度的影响可能存在一定的周期性。低空基础设施的建设受多重因素影响,包括技术创新周期、产业投资波动、宏观经济环境及政策落地实施情况等。当前低空经济的快速发展正推动低空基础设施建设的需求快速增长,行业呈现快速发展的态势。但考虑到行业技术迭代、政策调整、基建更新、宏观经济环境变化及政策落地实施等因素,行业可能面临周期性调整。
*行业的区域性
空管产品的下游应用领域主要为军队、民航局、空管局及其下属机构、机场
集团及其下属公司等,上述领域客户分散在全国范围内,行业内企业因各自优势业务区域不同,导致不同企业的主要销售区域可能存在一定差异;低空基础设施建设的需求呈现出强烈的政策与应用场景驱动特征,其发展重心与低空经济试点、低空经济产业规划及特定应用场景需求高度重合。因此,当前低空基础设施建设的区域高度集中于国家及地方政策先行先试的区域。在政府的积极推动下,上述区域更易催生出对低空基础设施的建设需求。
*行业的季节性
空管产品的下游应用领域主要为军队、民航局、空管局及其下属机构、机场
集团及其下属公司等,这些单位普遍实行严格的预算管理和集中采购制度。通常,客户在上半年完成预算审批、项目立项和招标流程,在下半年进入集中交付、安装调试和验收结算阶段,导致行业内企业的收入确认主要集中在下半年;低空基江苏华信资产评估有限公司54北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
础设施建设作为新兴产业,其需求高度依赖地方政府的年度投资规划与政策试点推进情况,相关规划和预算审批多集中于上半年,并在下半年完成交付和验收,导致行业内企业的收入确认往往集中在下半年。
5、进入行业的主要壁垒
(1)技术壁垒
空管系统作为空中交通管理的重要组成部分,由于相关产品主要应用于航空业相关领域,因此对产品的稳定性、可靠性、安全性等有着很高的技术要求,一旦产品发生故障或出现问题,将可能导致严重的后果。在此背景下,本行业具有技术多元化的特点,既需要掌握空中交通管理行业的专业知识,又必须掌握软件开发及系统集成的相关技术,还需要熟悉信息技术与其他相关领域的先进技术。
行业内相关产品涉及通信、导航、雷达、网络、图形处理、人工智能等诸多前沿
高端技术,因此,市场对参与者的技术实力有着较高的要求,行业存在较高的技术壁垒。
当前,我国低空基础设施建设正在被 5G、大数据、人工智能等新一代信息技术全方位改变和升级。低空基础设施建设中低空飞行服务系统及平台的建设正处于从“概念验证”向“规模建设”的过渡阶段。相比于传统民航空管系统,低空飞行服务系统及平台面对的是高密度、高频度、高复杂性的飞行活动,其技术范式发生了较大的转变。因此,未来低空飞行服务系统及平台建设的发展将不再局限于对传统空管技术的简单迁移应用,而是要结合人工智能、大数据、现代化通信、导航、监视等技术,致力于构建一套以“网络化、数字化、智能化、精细化”为核心的新型低空基础设施体系,存在较高的技术壁垒。
(2)资质壁垒
*军用航空空管领域
在军用航空空管领域,由于涉及航空安全、国防安全与信息安全,该领域对于保密的要求非常严格。根据《武器装备科研生产单位保密资质管理办法》,承担涉密武器装备科研生产任务的企业事业单位应当取得相应等级的军工保密资质,江苏华信资产评估有限公司55北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文因此,新进入本领域的企业需要进行保密资格审查认证,同时,通过保密资格审查认证需要依照国家保密法律法规、根据日常工作需要、按照管理工作流程、结
合业务工作实际,建立完整而详细的保密体系,制定健全、规范,具有可操作性的保密制度,这对于新进入本行业的企业来说是一项较为艰巨的任务。
*民用航空空管领域
根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》,中国境内提供民用航空空中交通通信导航监视服务的单位不得使用未取得临时使用许可证或者使用许可证的设备提供民用航空空中交通通信导航监视服务。民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证的申请分为临时使用许可证和使用许可证,使用许可证的申请以获得临时使用许可证为前提。新设备应先申请临时使用许可证,临时使用许可证的申请通常在6个月内完成条件审核和设备测试,在临时使用许可证有效期内,设备生产厂家可以向中国境内从事民用航空空中交通通信导航监视服务单位提供不多于一套的具备临时使用许可证的设备。在获取临时使用许可证后,方可申请使用许可证,使用许可证的申请通常在申请之日起的3个月内完成对设备的现场测试,测试合格的,进入试运行阶段,试运行期视设备复杂程度通常为3至12个月。对于设备在民用航空空中交通通信导航监视服务领域内投产使用经历不足1年的,试运行期延长12至24个月。因此,申请使用许可证需要较高的技术要求以及可靠的质量保障、并伴随较长的申请周期以及复杂的申请过程,对于新进入本行业的企业来说将是一个很大的障碍。
(3)人才壁垒
本行业具有技术多元化的特点,既需要掌握空中交通管理行业的专业知识,又必须掌握软件开发及系统集成的相关技术,还需要熟悉信息技术与其他相关领域的先进技术。因此,行业对高精尖技术研发人员和复合型人才均具有较高的需求,高端人才体系的建设和储备需要市场参与者的长期投入。因此,行业存在一定的人才壁垒。
(4)市场进入壁垒
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本行业具有专业化程度高、技术复杂性高的特点,行业内用户对产品的稳定性、可靠性和安全性有着较高的要求,在选择产品时,通常会将成功案例和知名度作为重要参考因素。在低空基础设施建设领域,相比于传统民航空管系统,低空飞行服务系统及平台面对的是高密度、高频度、高复杂性的飞行活动,其技术范式发生了较大的转变。因此,低空飞行服务系统及平台建设的行业发展不再局限于对传统空管技术的简单迁移应用,而是致力于构建一套以“网络化、数字化、智能化、精细化”为核心的新型低空基础设施体系。在此基础上,业内企业一旦为客户提供了让其满意的产品,并与客户展开业务合作,客户一般不会轻易对供应商进行更换,在产品升级换代时也会优先考虑与原有供应商继续合作。也正因如此,本行业市场开拓周期较长,行业内的领先企业已经通过前期的开拓拥有了忠实的客户群体、积累了丰富的应用经验、树立了良好的品牌形象,其技术实力、产品质量与配套服务均得到了客户的广泛认可,新进入企业想要进入本行业市场存在一定壁垒。
四、价值类型
根据本项目评估目的、市场条件、评估对象自身条件等因素,资产评估人员选择市场价值类型。
市场价值是指自愿买方和自愿卖方在各自理性行事且未受任何强迫的情况下,评估对象在评估基准日进行正常公平交易的价值估计数额。
五、评估基准日
本项目评估基准日为2025年6月30日。此基准日由委托人确定,与资产评估委托合同约定的评估基准日一致,本次评估工作中所采用的价格及其参数为评估基准日时的有效标准。
六、评估依据
(一)法律法规依据1、《中华人民共和国资产评估法》(2016年7月2日第十二届全国人民代江苏华信资产评估有限公司57北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文表大会常务委员会第二十一次会议通过)。
2、《中华人民共和国公司法》(2023年12月29日第十四届全国人民代表大会常务委员会第七次会议第二次修订通过)。
3、《中华人民共和国民法典—第二编物权》(2020年5月28日十三届全国人大三次会议表决通过)。
4、《中华人民共和国民法典—第三编合同》(2020年5月28日十三届全国人大三次会议表决通过)。
5、《中华人民共和国证券法》(2019年12月28日第十三届全国人大常委
会第十五次会议第二次修订)。
6、《中华人民共和国城市房地产管理法》(2019年8月26日第十三届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议第三次修正)。
7、《中华人民共和国企业所得税法》(2018年12月29日第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议第二次修正通过)。
8、《中华人民共和国企业所得税法实施条例》(2007年12月6日中华人民共和国国务院令第512号公布,2024年12月6日第二次修订)。
9、《中华人民共和国增值税法》(2024年12月25日十四届全国人大常委
会第十三次会议表决通过自2026年1月1日起施行)。
10、《中华人民共和国增值税暂行条例》(1993年12月13日中华人民共和国国务院令第134号公布,2017年11月19日第二次修订)。(2026年1月1日起《中华人民共和国增值税法》施行,《中华人民共和国增值税暂行条例》同时废止。)
11、《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》(2011年10月28日中华
人民共和国财政部、国家税务总局令第65号第二次修改)。
12、《中华人民共和国城市维护建设税法》(2020年8月11日第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十一次会议通过)。
江苏华信资产评估有限公司58北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文13、《中华人民共和国车辆购置税法》(2018年12月29日第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过)。
(二)准则依据
1、《资产评估基本准则》(财政部财资[2017]43号)。
2、《资产评估职业道德准则》(中评协[2017]30号)。
3、《资产评估执业准则—资产评估程序》(中评协[2018]36号)。
4、《资产评估执业准则—资产评估报告》(中评协[2018]35号)。
5、《资产评估执业准则—资产评估委托合同》(中评协[2017]33号)。
6、《资产评估执业准则—资产评估档案》(中评协[2018]37号)。
7、《资产评估执业准则—企业价值》(中评协[2018]38号)。
8、《资产评估执业准则—无形资产》(中评协[2017]37号)。
9、《资产评估执业准则—不动产》(中评协[2017]38号)。
10、《资产评估执业准则—机器设备》(中评协[2017]39号)。
11、《资产评估执业准则—资产评估方法》(中评协[2019]35号)。
12、《资产评估执业准则——知识产权》(中评协[2023]14号)。
13、《资产评估机构业务质量控制指南》(中评协[2017]46号)。
14、《资产评估价值类型指导意见》(中评协[2017]47号)。
15、《资产评估对象法律权属指导意见》(中评协[2017]48号)。
16、《专利资产评估指导意见》(中评协[2017]49号)。
17、《著作权资产评估指导意见》(中评协[2017]50号)。
18、《商标资产评估指导意见》(中评协[2017]51号)。
19、《投资性房地产评估指导意见》(中评协[2017]53号)。
20、《中国资产评估协会资产评估业务报备管理办法》(中评协[2021]30号)。
(三)权属依据
1、被评估单位(含下属长期投资单位)提供的股权、出资证明等产权证明文件。
江苏华信资产评估有限公司59北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
2、公司章程。
3、房屋所有权证。
4、机动车行驶证。
5、设备的采购合同、购货发票和付款凭证资料。
6、专利证书、商标注册证、著作权相关权属证明。
7、被评估单位提供的与资产及权利的取得及使用有关的合同、协议等其他权属证明资料。
8、其他产权证明文件及材料。
(四)取价依据
1、被评估单位提供的审计报告或者公开财务资料。
2、被评估单位提供的财务会计、在手合同及跟踪项目统计表、经营方面的资
料、未来收益的预测资料和其他相关资料。
3、从“同花顺 iFinD”终端查询的宏观、行业及区域市场的统计分析数据,近期
国债收益率、同行业上市公司财务数据及指标等。
4、中国人民银行公布的评估基准日执行的贷款市场报价利率(LPR)。
5、《机电产品报价手册》(2024年,中国机械工业出版社)。
6、《资产评估常用方法与参数手册》(2011年,中国机械工业出版社)。
7、2025年6月27日签订的《海南机场集团有限公司与北京东进航空科技股份有限公司、北京千米空域科技有限公司和史剑锋关于海南金林通用航空研究院有限公司股权转让协议》。
8、向生产厂家或其代理商的询价记录。
江苏华信资产评估有限公司60北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
9、评估人员收集的有关询价资料以及评估机构整理的评估参数数据等。
(五)其他参考依据
1、被评估单位提供的资产评估申报明细表。
2、访谈记录。
七、评估方法
(一)评估方法的选择
资产基础法,从企业资产购建角度反映了企业的价值。评估人员根据会计政策、企业经营等情况,要求被评估单位对资产负债表表内及表外的各项资产、负债进行识别,纳入评估申报文件,并要求委托人或者其指定的相关当事方确认评估范围。本次评估具备采用资产基础法实施评估的操作条件,可以采用资产基础法。
收益法是企业整体资产预期获利能力的量化与现值化,强调的是企业的整体预期盈利能力,体现了企业收益预期运行的盈利能力和运行效率。由于能够收集到被评估单位企业性质、资产规模、历史经营情况、预测其未来收益及风险所需
的必要资料,具备采用收益法实施评估的操作条件,本次评估可以采用收益法。
市场法是以现实市场上的参照物来评价评估对象的价值,其估值数据直接取材于市场,包括上市公司比较法和可比案例比较法。但由于目前市场上与被评估单位主营业务类似、经营规模相似的可比公司样本量很少,可比公司数量不满足上市公司比较法评估的要求。且经评估人员市场调研,目前在资本市场和产权市场上未能收集并获得与可比企业的买卖、收购及合并案例资料。故本次也无法采用可比案例比较法进行评估。
(二)资产基础法介绍
企业价值评估中的资产基础法,是指以被评估单位评估基准日的资产负债表为基础,合理评估企业表内及可识别的表外各项资产、负债价值,确定评估对象江苏华信资产评估有限公司61北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
价值的评估方法。具体是以重置各项生产要素为假设前提,将构成企业各种要素资产的评估值加总再减去各项负债评估值得出股东全部权益价值的评估思路。具体模型如下:
股东全部权益评估值=∑各项资产的评估值-∑各项负债的评估值
各项资产及负债的具体评估思路如下:
1、流动资产
(1)货币资金
评估人员对现金进行了盘点,根据评估基准日至盘点日的现金收支倒轧评估基准日现金数,以经核实后的金额确定为评估值;评估人员对银行存款,核查了银行对账单、银行询证函等财务资料,以经核实后的金额作为评估值。
(2)应收账款
应收账款的主要内容为:应收货款。评估人员首先依据企业提供的财务账簿对各项应收款项进行核对,对金额较大的款项进行函证,抽查相关业务合同,其次,判断分析款项的可收回性,最后以经核实无误的每笔款项可能收回的金额确认评估值,选用账龄分析法或个别认定法,估算出预计坏账损失金额,将损失金额扣除后计算评估值;对于有确凿证据表明无法收回的,按零值计算。以实际应收款减去预计坏账损失作为评估值。“坏账准备”科目按零值计算。
(3)合同资产北京东进航空科技股份有限公司申报的合同资产主要为应收的质保金。通过查阅项目合同、会计凭证等资料对账面值进项核实,并选用账龄分析法,估算出预计坏账损失金额,将损失金额扣除后计算评估值;同时账面坏账准备科目按零值计算。
(4)其他应收款
其他应收款的主要内容为借款、内部往来款、各类保证金、租房押金及水电
费、软件服务费、场地租赁费和备用金等。其他应收款的评估,采用与应收账款评估相同的评估方法,对于期后已确定收回的往来款项,按账面值保留;并将属江苏华信资产评估有限公司62北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文于费用性质的款项评估为零。
(5)预付账款
预付账款主要为预付的材料款。评估人员在核对总账、明细账和报表一致后,逐项了解预付账款发生的时间、内容,核实原始凭证确认款项的真实性和余额的准确性,按核实后无误的账面值作为评估值。
(6)存货
存货包括原材料、产成品、在产品和发出商品。具体的评估方法如下:
*原材料
对于市场价格变化不大的材料,其账面单价基本接近评估基准日时的市场价格,以实际数量乘以账面单价确定评估值;对于积压无用且计提跌价的原材料,按材料残值评估。
*在产品
主要为各项目的合同履约成本,具体包括人员薪酬、劳务费、软件授权服务费、测试服务费等。
评估基准日时,评估人员逐笔核实合同,并与企业相关人员了解项目进展情况来进行核实,经核实,账面成本无误,最终按核实无误后的账面值作为评估值。
本次将南京禄口国际机场/宁波杭州湾材料成本、沈阳法库财湖机场低空飞行服务站信息化升级改造项目合并至发出商品对应项目中统一评估。
*产成品(库存商品)
根据产成品的市场适销程度,将产成品划分为畅销产品、正常销售产品、勉强销售产品和滞销积压产品,分别采用不同的评估方法。对于正常销售的产品,其评估值计算的基本公式为:
评估单价=不含税销售单价-销售费用-税金及附加-所得税-适当的净利润
产成品评估值=产成品实有数量×评估单价
江苏华信资产评估有限公司63北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
对于已无价值且全额计提跌价的产成品,本次评估为零。对于外购再直接销售的无人机及配件和研发测试用产成品,本次按核实后的账面值作为评估值。并将计提的存货跌价准备评估为零。
*发出商品
主要为发给各客户单位时钟系统的各组件、甚高频电台、交换机、云台、语音记录仪等。
对于时间较长的发出商品,为已发货但预计无法收回款项且账面全额计提跌价的,本次评估为零;对于无法单独计价的配件,本次以核实后的账面值作为评估值。
其他发出商品,有合同价的以不含税合同价为基础;未签订合同的,按基准日时市场的不含税销售单价或企业近期不含税销售单价为基础后扣除相关税费、
尚需发生的安装调试费及适当的利润。对于未发完的项目产品,根据销售价格扣除与销售相关的费用、税费,并按完工情况确定评估值。
(7)其他流动资产
其他流动资产主要为物联网卡、物业费及服务费。评估人员首先获取其申报表与明细账、总账、报表进行核对,随后,评估人员结合合同对其账面值进行核实确认,最后以核实后的账面值作为评估值。
2、可供出售金融资产
可供出售金融资产为持有青岛通航27%股权。经现场了解,目前企业已不再持续经营,账面已全额计提减值,本次评估按账面值保留。
3、长期股权投资
针对各家被投资单位的具体情况,评估师分别采取适当的评估方法进行评估。
基准日时对外投资情况如下:
序号被投资单位名称投资日期投资比例(%)备注
江苏华信资产评估有限公司64北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
1海南东临低空智联科技有限公司2024年5月100
2杭州东进航科信息技术有限公司2017年6月100
3北京千米空域科技有限公司2016年3月100
4重庆千米空域科技有限公司2024年7月100
5天津东进航空科技有限公司2024年5月100
6黄山东进航空科技有限公司2021年9月70杭州东进持30%
7北京联翼通用航空有限公司2020年1月56.16期后减资同时小股东退出,成为全资子公司
8北京东进低空信息技术有限公司2018年4月51
9北京泰迪航空俱乐部有限公司2020年6月41
10沈阳哈希智联科技有限公司2024年1月40
11北京索安视讯科技有限公司2012年2月30
12海南金林通用航空研究院有限公司2017年7月35.05期后股权转让
本次评估范围内的全资子公司,我们统一采用与母公司相同的评估程序对被投资单位进行整体资产基础法评估。51%股权子公司北京东进低空信息主要从事空域规划服务业务,与母公司东进航科业务关联紧密,70%业务来源于母公司,管理层对未来收益无法预测,无法单独采用收益法进行评估。故本次采用资产基础法和市场法进行评估。
对于海南金林通用航空研究院有限公司,基准日前已签订股权转让协议基准日后办理股权工商变更,故本次按转让协议价作为评估值。
对于参股的公司:北京泰迪航空主要从事热气球飞行服务工作,业务较少,采用资产基础法评估。沈阳哈希成立时间较短,尚未开展业务,本次采用资产基础法评估。
北京索安视讯科技有限公司,占比较小,仅提供报表,无法履行现场核查,不具备整体评估的条件。经过对报表分析,公司主要资产为往来款,无大额增值的资产。故本次按照账面净资产乘持股比例评估。
长期股权投资评估值,以被投资单位经整体评估后的股东全部权益价值与投资单位持股比例的乘积确定该等长期股权投资的评估值。对于出资不到位的长期股权投资单位评估值=(长投单位整体评估值+长期投资单位应缴未缴注册资本)
×股东持股比例-该股东应缴未缴注册资本。
在确定长期股权投资评估值时,评估师未考虑控股权和少数股权等因素产生江苏华信资产评估有限公司65北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文的溢价和折价。
4、投资性房地产
申报的投资性房地产规划用途为办公,实际用途为办公。根据资产评估师现场调查委评房地产所处地段、用途相同的类似房地产交易案例较少,故不适用市场法;同一区域内近期类似租赁交易实例也较多,因此采用收益法评估。因商务办公用房的价格与成本关联性不强,房地产的开发成本不能准确反映房地产的实际市场价值,故不适宜采用成本法。故本次评估选取收益法作为评估方法。以收益法进行评估的房地产,其价值包含所占用的土地价值。
收益法是通过估计投资性房地产每年带来的潜在总收益,减去空置和所需上交的各项税费以及管理房屋所需要的维修、管理、保险费等的基础上,计算出每年的纯收益,按照一定的资本化率得出本次评估的投资性房地产的评估值。其中:
租约期内采用合同约定的租金计算纯收益,租约期外采用市场租金计算纯收益。
其适用公式为:
m A A ? (1 + s ) n-m? i ?P = + * 1 - ? (1 + r ) m
i=1 (1 + r ) m r - s
? (1 + r ) n-m ?? ?
其中:P为投资性房地产评估值; m为剩余租约年限; r为房地产资本化率;
Ai为租约期内房地产净收益;s为房地产的年收益递增率;
n为房地产的收益年期;A为租约外第一年净收益。
5、固定资产—设备
北京东进航空科技股份有限公司申报的设备主要为车辆和电子设备。车辆主要为办公用的轿车、客车等;电子设备主要包括各型号无人机样机及配件以及电
脑、打印机、空调等办公设备。根据本次评估目的,按照持续使用的原则,结合设备特点和资料收集情况,对企业近期购置的设备,因可以找到类似全新设备的购置价,以市场价格为基础,采用成本法评估。对购置较久的车辆和电子设备,已经无法找到类似全新设备的购置价,但可以找到近期类似二手设备的交易案例,采用市场法评估。
江苏华信资产评估有限公司66北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
(1)成本法
成本法适用公式为:
设备评估值=设备重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值评估人员采用年限法计算设备的实体性贬值;功能性贬值主要体现在超额投
资成本和超额运营成本两方面,由于在评估中采用现行市场价格确定重置成本,不需要再考虑超额投资成本;经现场勘查,申报设备基准日时尚不存在超额运营成本,因此申报设备的功能性贬值取零。申报设备在评估基准日未发现经济性贬值的现象,故本次评估将申报设备的经济性贬值取零。我们将确定设备评估值的公式简化为:
设备评估值=设备重置成本×综合成新率
*重置成本的确定
<1>车辆
主要通过向生产厂家直接询价取价,以其现行购置价格,考虑车辆上牌费、购置税等其他费用确定重置成本。
<2>设备
主要通过京东、淘宝、大疆官网等渠道查询购置价,对厂家负责送货上门和安装的电子设备,以购置价作为重置成本。
本次委评车辆和设备的重置成本中不含增值税。
*综合成新率的确定依据经济寿命采用年限法确定成新率。
*设备评估值的确定
设备评估值=重置成本×综合成新率
(2)市场法
市场法是指利用市场上同样或类似设备的近期交易价格,经过直接比较或类比分析,以参照物的成交价格为基础,考虑参照物与被评估设备在交易时间、市场情况和区域因素、个别因素等方面的差异,通过对比分析和量化差异调整估算江苏华信资产评估有限公司67北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文出被评估设备价值的方法。
6、在建工程
在建工程为1项海南省临高县低空经济应用示范建设项目的技术开发,账面为材料款。评估人员核查了与在建工程项目相关的领料凭证、明细账目,并对相关技术开发合同及付款凭证进行核对,最终以核实无误的账面值作为评估值。
7、无形资产—其他无形资产
北京东进航空科技股份有限公司申报的其他无形资产主要为企业外购的软件
以及企业自主申请的商标、专利、软件著作权。
(1)外购的软件的评估
对于在用的外购软件,采用市场法进行评估。即通过向软件供应商进行询价,对于评估基准日市场上有销售且无升级版本的外购软件,按照同类软件评估基准日市场价格确定评估值。对于不在用的软件,评估为零。
(2)专利、专有技术、软件著作权的评估
结合本次评估目的和评估资料的收集情况,评估人员采用收益法对本次评估的专利、软件著作权无形资产组进行评估。
由于无形资产组的收益是依附在有形资产共同生产和创造的产品中,并通过依托的产品实现销售,最终以现金流入企业而实现其超额收益。因此,要对无形资产组的预期收益进行预测,首先要对该项无形资产组以及与其配比的有形资产和其他无形资产共同创造的收益进行预测,然后根据无形资产组对收益的贡献大小进行分成,据此计算出无形资产组创造的价值,并以此作为评估无形资产组市场价值的基础。
无形资产收益法中常用方法为分成率法,具体分为利润分成率法和收入提成率法,所谓分成率的评估方法是基于无形资产在产品的研发、生产、销售过程中,被评估无形资产对产品创造收益流(收入)的贡献为基础估算无形资产价值的一种方法。根据各类资产的贡献原则,可以采用适当方法估算确定无形资产对全部收益流的贡献率,并进而确定无形资产对收益流的贡献,再选取恰当的折现率,将江苏华信资产评估有限公司68北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
无形资产对收益流的贡献折为现值,以此作为无形资产的评估价值。
由于母子公司产品及服务基本相同或类似,母子公司申请的专利均为企业的发展服务。且本次收益法采用合并口径进行评估,故对母子公司无形资产合并评估。
本次采用收入分成法对无形资产进行评估。采用该方法评估模型如下:
n
= ? KEP i?1+R ?i
i =1
P:无形资产的评估值
Ei:第i年使用无形资产带来的收入
K:无形资产利润分成率
i:无形资产收益期限序号
R:无形资产的折现率
n:无形资产的收益期限
(3)商标的评估
东进航科申报的19项注册商标,仅用于北京东进航空科技股份有限公司生产产品的标识,经分析,北京东进航空科技股份有限公司目前核心盈利能力为产品的生产技术,产品商标对公司盈利能力贡献不大,本次评估对商标专用权采用重置成本法进行评估。即通过计算基准日时取得商标时的设计费、注册费用以及办理相关手续的代理费确定商标的价值。
商标评估价值计算公式如下:
商标评估价值=商标设计费+商标注册规费+商标注册代理服务费
8、使用权资产
北京东进航空科技股份有限公司申报的使用权资产为租赁的办公用房。资产评估师首先对申报明细表加总复核,并与报表、总账和明细账核对相符。核实租赁合同中有关租赁期、租赁付款额包含的内容、支付方式等内容,并与使用权资产账面价值进行核对,以确认使用权资产的真实性和合理性。最后,核实使用权资产累计折旧、减值准备情况,核查是否存在租赁变更情形及其对使用权资产账江苏华信资产评估有限公司69北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文面价值的影响。实施了上述必要程序后,我们认为基准日时使用权资产初始计量基础的几个组成部分,后续计量及基准日时的账面价值无误。在核实无误的前提下,以核实后的账面价值作为评估值。
9、长期待摊费用
长期待摊费用核算的主要是装修费用和技术服务费,评估人员通过查阅明细账,抽查有关原始凭证和相关合同,了解费用性质和摊余情况,对长期待摊费用的发生时间、具体内容、期初金额进行了复核。本次对装修费用采用重置成本法进行评估,因装修时间距评估基准日较短,材料人工与基准日时差异较小,故本次重置成本按照账面原值来考虑。受益期限根据房屋租赁期限和装修经济寿命按孰低原则确定。技术服务费按合同约定的剩余期的服务作为评估值。
10、递延所得税资产
评估人员在核实了递延所得税资产核算的内容、产生的原因、形成过程、金
额的准确性后,根据对应科目的评估处理情况计算确定递延所得税资产评估值。
11、负债评估
评估人员根据企业提供的各项目明细表及相关财务资料,对账面值进行核实,以核实后的账面值或企业实际应承担的负债确定评估值。
(三)收益法的简介
1、评估测算过程
(1)指导被评估单位清查资产、准备评估资料,核实资产与验证资料。
(2)与委托人和其他相关当事人进行沟通,了解被评估单位资产配置和使用情况,谨慎识别非经营性资产、负债和溢余资产,并根据相关信息获得情况以及对评估结论的影响程度,确定是否单独评估。
(3)根据被评估单位所处行业、经营模式、资本结构、发展趋势等,恰当选择现金流折现模型和具体方法。
(4)根据被评估单位的具体情况选择恰当的预期收益口径,并保持折现率与预期收益的口径保持一致。
江苏华信资产评估有限公司70北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
(5)委托人和其他相关当事人提供的企业未来收益资料是本评估报告收益法的基础,评估师与委托人和其他相关当事人对其进行多轮必要的调查、分析、判断,在被评估单位对其进一步修正、调整、完善后,作为被评估单位未来盈利预测的申报资料提交给评估机构,资产评估师结合被评估单位的人力资源、技术水平、资本结构、经营状况、历史业绩、发展趋势,考虑宏观经济因素、所在行业现状与发展前景,合理确定评估假设,形成了未来收益预测。
(6)按照法律、行政法规规定,以及被评估单位企业性质、企业类型、所在
行业现状与发展前景、协议与章程约定、经营状况、资产特点和资源条件等,恰当确定收益期。
(7)综合考虑评估基准日的利率水平、市场投资收益率等资本市场相关信息
和所在行业、被评估单位的特定风险等相关因素确定折现率。
(8)根据企业提供产品或者服务的剩余经济寿命期情况、进入稳定期的因素
分析详细预测期后的收益趋势、终止经营后的处置方式等,选择恰当的方法估算详细预测期后的价值。
评估机构获得的被评估单位盈利预测是本评估报告收益法的基础。评估师对被评估单位盈利预测进行了必要的调查、分析、判断,经过与被评估单位管理层多次讨论,被评估单位进一步修正、完善后,形成了被评估单位盈利预测的相关数据。评估机构对被评估单位盈利预测的利用,不是对被评估单位未来盈利能力的保证。
由于不可抗拒因素及不可预见因素可能对被评估单位的未来经营造成重大不利影响,上述对企业未来收益预测进行的必要分析、判断和调整不应当被认为是对被评估单位未来盈利能力实现的保证。
2、评估模型的选取
东进航科与其8家控股长期股权投资单位主营相似或相同,其利益紧密相连、风险共同承担。因此,本次收益法评估将母公司和控股子公司的相关业务均纳入同一业务单元进行合并评估。即本次评估以东进航科母子公司合并业务单元作为江苏华信资产评估有限公司71北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
收益主体,以母公司合并财务报表数据作为基础收益口径预测未来企业自由现金流量。在预测未来经营期间企业自由现金流中未能涵盖的企业参股长期投资、溢余资产、非经营性资产及负债的价值单独进行评估,并将其评估结果与东进航科母子公司合并业务单元评估的经营性资产价值相加得到企业整体价值,再减去合并财务报表口径中企业付息负债价值和合并财务报表口径中少数股东权益价值得出股东全部权益价值。本次收益法评估中以东进航科母子公司合并业务单元作为基础收益口径的企业自由现金流折现模型如下:
E=B-D-M
式中:E:企业的股东全部权益价值;
B:合并财务报表口径企业整体价值;
D:合并财务报表口径中付息债务价值;
M:合并财务报表口径中少数股东权益价值。
上式中,企业的整体价值 B = P +?Ci其中:P——经营性资产价值;
∑Ci——评估基准日时的溢余资产价值及非经营性资产和负债价值。
*经营性资产价值
经营性资产价值(P)计算公式:
其中:FCFFi:第i预测期的企业自由现金流量;
FCFF:稳定收益期的企业自由现金流量;
n:收益期;
i:预测期的年期序号;
R:折现率。
企业自由现金流量=净利润+折旧与摊销+扣除税务影响后的利息费用-资
江苏华信资产评估有限公司72北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
本性支出-净营运资金变动
*评估基准日时的溢余资产价值及非经营性和负债价值
计算公式:∑Ci=C1+C2+C3
其中:C1:溢余资产价值,即未来经营预测期间的现金流中未能涵盖或者不需要的资产价值;
C2:非经营性资产价值,即不直接参加企业日常经营活动的资产价值;
C3:非经营性负债价值,即与非经营性资产相关的负债价值。
3、折现率的模型
本次评估收益口径采用企业自由现金流量,根据折现率口径与预期收益口径一致性的原则,本次评估的折现率采用加权平均资本成本(WACC)计算,计算公式如下:
WACC E D= * K
D + E e
+ * (1- t)* K
D + E d
式中:Ke:股权期望报酬率;
Kd:债权期望报酬率;
t:被评估单位所得税率;
E:权益市场价值;
D:付息债务价值。
其中,Ke采用资本资产定价模型(CAPM)确定。计算公式如下:
Ke=Rf + β×MRP + Q
式中:Rf:无风险报酬率;
β:权益的系统风险系数;
MRP:市场风险溢价;
Q:企 业特定风险调整系数。
4、收益期和预测期的确定
*收益期:按照法律、行政法规规定,以及被评估单位企业性质、企业类型、江苏华信资产评估有限公司73北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
所在行业现状与发展前景、经营状况、资产特点和资源条件等,且考虑到本次经济行为实现后被评估单位市场竞争能力的提升,其股东又无主动清算的事前约定和愿望,本次收益期按无固定期限考虑。
*预测期:经过对被评估单位的产品或者服务的剩余经济寿命以及替代产品
或者服务的研发情况、收入结构、成本结构、资本结构、资本性支出、营运资金、
投资收益和风险水平等综合分析的基础上,结合宏观政策、行业周期及其他影响企业进入稳定期的因素分析,预测期从2025年7月至2030年12月,预计被评估单位于2030年后达到稳定经营状态,即2030年后为永续期。
5、溢余资产、非经营性资产和负债的评估
资产评估师通过查阅、分析基准日企业财务报表,确定被评估单位的溢余资产、非经营性资产和负债,本次评估中的非经营性资产采用成本法和收益法评估,非经营性负债以核实后的账面值作为评估值。
*溢余资产是指评估基准日超过企业生产经营所需,评估基准日后企业自由现金流量预测不涉及的资产。经核实,东进航科不存在溢余资产。
*非经营性资产、负债是指与被评估单位生产经营无关的,评估基准日后企业自由现金流量预测不涉及的资产与负债。主要包括:往来款、已股权转让的子公司、投资性房地产、可供出售金融资产、非控股子公司等等。
6、付息债务:付息债务以评估基准日时核实后的债务市场价值确定评估值。
八、评估程序实施过程和情况
(一)接受项目委托
本公司与委托人就本次评估目的、评估基准日、评估对象、评估范围、价值
类型等事项协商一致,签订资产评估委托合同。在此基础之上由资产评估师拟订出评估工作计划。
(二)现场调查核实
1、指导被评估单位清查资产、准备评估资料等。
2、核实资产、核查权属
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(1)实物资产的现场勘查
依据资产评估申报表,评估人员会同企业有关人员,对所申报的现金、存货、投资性房地产和固定资产等进行盘点和现场勘查。针对不同的资产性质和特点,采取询问、访谈、核对、监盘、勘查等方法。同时收集查验相关资产的产权证明资料,了解资产的数量、配置和实际使用情况。注意了解被评估单位是否存在溢余资产和非经营性资产及负债。
(2)非实物性流动资产及负债的核实
对企业申报评估基准日中的非实物性资产及负债,评估人员主要通过对企业财务账的总账、各科目明细账、会计凭证和审计报告等资料的核对、询问等方式
进行实地调查,对大额往来款、银行存贷款采取抽查或函证,进行核实,收集资料。
3、核查权属证明文件
根据现场调查结果,对纳入评估范围的存货、投资性房地产、车辆等资产的产权证明文件资料进行查验,明确其产权归属;对权属资料不完善、权属不清晰的情况提请企业核实或出具相关产权说明文件。
4、补充、修改和完善资产评估申报表
评估人员根据现场实地勘查结果,并和产权持有单位相关人员充分沟通,进一步完善“资产评估申报表”,以做到:账、表、实相符。
5、尽职调查
评估人员为了充分了解被评估单位的经营管理状况及其面临的风险,进行了必要的尽职调查。尽职调查的主要内容如下:
(1)被评估单位的历史沿革、主要股东及持股比例、必要的产权和经营管理结构;
(2)被评估单位的资产、财务、生产经营管理状况;
(3)被评估单位的经营计划、发展规划和财务预测信息;
(4)评估对象、被评估单位以往的评估及交易情况;
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(5)影响被评估单位生产经营的宏观、区域经济因素;
(6)被评估单位所在行业的发展状况与前景;
(7)其他相关信息资料。
(三)评定估算
根据评估目的、评估对象、价值类型及资料收集等情况,选择恰当的评估方法和相应的模型及参数,收集市场信息、分析、估算形成初步评估结果。
(四)评估结果汇总、评估结论分析
对各种评估方法形成的初步评估结果进行汇总、分析,在综合评价不同评估方法和评估结果的合理性及所使用数据的质量的基础上,确定最终评估结论。
(五)撰写报告、内部审核
根据评定估算的结果撰写评估说明,起草资产评估报告。根据本公司评估业务流程管理办法规定,资产评估师在完成资产评估报告草稿一审后形成评估报告初稿并提交公司内部审核,根据审核意见对评估报告进行必要的调整、修改和完善。在出具资产评估报告前,在不影响对评估结论进行独立判断的前提下,与委托人就资产评估报告有关内容进行沟通,对沟通情况进行独立分析,并决定是否对资产评估报告进行调整。完成正式资产评估报告提交委托人。
九、评估假设
(一)基本假设
1、持续经营假设:假设评估基准日后,被评估单位可以持续经营下去,企业
的全部资产可以保持原地原用途继续使用下去。
2、交易假设:假设所有委评资产已经处在交易的过程中,根据委评资产的交
易条件等模拟市场进行评估。
3、公开市场假设:假设在市场上交易的资产,或拟在市场上交易的资产,资
产交易双方彼此地位平等,彼此都有获取足够市场信息的机会和时间,以便于对资产的功能、用途及其交易价格等作出理智的判断。公开市场假设以资产在市场上可以公开买卖为基础。
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(二)具体假设
1、国家现行的有关法律法规及政策、国家宏观经济形势,企业所处行业发展、政策无重大不利变化,本次交易各方所处地区的政治、经济和社会环境无重大不利变化。
2、有关利率、汇率、赋税基准及税率、政策性征收费用等不发生重大变化。
3、假设被评估单位在现有的管理方式和管理水平的基础上,经营范围、方式
与目前方向保持一致。公司的经营者是负责的,并且公司管理层有能力担当其职务,核心团队未发生明显不利变化。公司完全遵守所有有关的法律法规。
4、评估单位提供的基础资料、财务资料和经营资料真实、准确、完整。
5、假设相关资质的市场准入条件未发生变化,被评估单位的特定行政许可、特许经营资格等资质到期能够接续。
6、假设预测期内被评估单位能够持续符合国家有关高新技术企业的认定标准,
即本期高新技术企业证书到期后,被评估单位未来仍能持续获得高新技术企业认证,并能持续享受15%优惠政策。
7、假设被评估单位提供的在手订单能够按约履行。
8、假设公司经营场地租用到期后可以在同等市场条件下续租,不会因办公场
所变化对经营产生影响。
9、假设被评估单位未来将采取的会计政策和编写此份报告时所采用的会计政
策在重要方面基本一致。
10、无其他人力不可抗拒因素及不可预见因素对被评估单位造成重大不利影响。
根据资产评估的要求,认定这些假设条件在评估基准日时成立,当上述假设条件发生变化时,本评估机构及资产评估专业人员将不承担由于假设条件改变而推导出不同评估结论的责任。
十、评估结论
(一)评估结论
江苏华信资产评估有限公司77北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
本次评估采用资产基础法和收益法,对北京东进航空科技股份有限公司的股东全部权益在评估基准日2025年6月30日时的市场价值进行了评估。在本报告设定的评估假设前提下,具体评估结论如下:
1、资产基础法评估结果
经采用资产基础法评估,北京东进航空科技股份有限公司在评估基准日2025年6月30日的资产总额账面值14726.52万元,评估值17047.58万元,评估增值2321.06万元,增值率15.76%;负债总额账面值6715.20万元,评估值
6715.20万元,无评估增减值;净资产账面值8011.31万元,评估值10332.38万元,评估增值2321.06万元,增值率28.97%。资产评估结果汇总表如下:
资产评估结果汇总表
评估基准日:2025年6月30日
金额单位:人民币万元
账面价值评估价值增减值增值率(%)
项 目 A B C=B-A D=C/A×100%
流动资产111141.8011650.69508.884.57
非流动资产23584.715396.891812.1850.55
其中:可供出售金融资产3持有至到期投资4长期应收款5
长期股权投资62217.652173.09-44.56-2.01其他权益工具投资7其他非流动金融资产8
投资性房地产95.95243.28237.333989.08
固定资产10189.02238.4649.4426.16
在建工程1131.6131.610.000.00工程物资12固定资产清理13生产性生物资产14油气资产15
使用权资产16288.23288.230.000.00
无形资产171.541720.331718.78111516.35开发支出18商誉19
长期待摊费用2023.5723.570.000.00
递延所得税资产21827.13678.32-148.82-17.99
江苏华信资产评估有限公司78北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
账面价值评估价值增减值增值率(%)
项 目 A B C=B-A D=C/A×100%其他非流动资产22
资产合计2314726.5217047.582321.0615.76
流动负债246560.456560.450.000.00
非流动负债25154.75154.750.000.00
负债合计266715.206715.200.000.00
净资产(所有者权益)278011.3110332.382321.0628.97
2、收益法评估结果
经采用收益法评估,东进航科的股东全部权益于评估基准日2025年6月30日时市场价值25400.00万元,较其账面净资产8011.31万元,增值17388.69万元,增值率217.05%。
3、评估结论的选取
东进航科的股东全部权益采用两种方法得出的评估结论分别为:收益法的评
估结论为25400.00万元,资产基础法评估结论为10332.38万元,收益法的评估结论比资产基础法的评估结论高15067.62万元,差异率为145.83%。两种评估方法评估结果的差异原因是:
东进航科属于轻资产公司,资产基础法是在持续经营基础上,以重置各项生产要素为假设前提,分别估算企业各项要素资产的价值并累加求和,再扣减相关负债的评估值。不能完全衡量和体现各单项资产间的互相匹配和有机组合可能产生出来的整合效应。而收益法是企业所有外部条件和内部因素共同作用的结果,从企业的未来获利能力角度出发,反映的是被评估企业各项资产的综合获利能力。
两种方法的估值对企业价值的显化范畴不同,管理团队、资质、研发能力、客户关系等无形资源难以在资产基础法中逐一量化反映。因此,本报告评估结论选用了收益法的评估结果作为最终评估结论。
根据上述分析,本次评估结论采用收益法的评估结果。即在未考虑股权缺少流动性折扣的前提下,北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益在2025年6月30日的市场价值为25400.00万元,大写人民币贰亿伍仟肆佰万圆整。
本次评估结论未考虑评估增减值对税金的影响,最终应由各级税务机关在汇算清缴时确定。
江苏华信资产评估有限公司79北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
本次评估结论建立在评估对象经营合法、合规和评估对象产权持有者及管理层
对未来发展趋势的准确判断及相关规划落实的基础上,如评估对象未来实际经营状况与经营规划发生偏差,且评估对象产权持有者及时任管理层未采取有效措施弥补偏差,则评估结论将会发生重大变化,特别提请报告使用者对此予以关注。
(二)评估结论分析
1、评估价值与账面价值比较变动情况及说明
经采用收益法评估,东进航科在评估基准日2025年6月30日的净资产账面值8011.31万元,评估后的股东全部权益价值为25400.00万元,增值17388.69万元,增值率217.05%。
企业账面资产仅是账面反映的资产负债情况,无法反映企业管理、团队情况、经营资质、研发能力等所带来的价值。而收益法从未来获利能力角度出发,反映的是被评估企业各项资产的综合获利能力。
(二)评估结论的使用有效期
本评估结论的使用有效期为自评估基准日起一年,即自2025年6月30日至
2026年6月29日。超过一年,需重新进行资产评估。
(三)关于评估结论的其他考虑因素
被评估单位本身为非上市公司,本次评估对象为股东全部权益价值,资产基础法和收益法评估过程中未考虑流动性的影响,最终评估结论未考虑流动性的影响。
十一、特别事项说明
(一)权属等主要资料不完整或者存在瑕疵的情形
1、基准日时,东进航科以位于海淀区北四环中路229号海泰大厦6层610
的房屋作为抵押向中国银行股份有限公司北京中银大厦支行进行最高额反担保。
担保的主债权本金余额最高限额为500.00万元。截至报告日该房产抵押事项已解除。
本次未考虑该抵押担保事项对评估结论的影响。
江苏华信资产评估有限公司80北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
(二)委托人未提供的其他关键资料情况无。
(三)重大未决事项、法律纠纷等不确定因素无。
(四)评估程序受限的有关情况、评估机构采取的弥补措施及对评估结论影响的情况。
无。
(五)评估基准日至资产评估报告日之间可能对评估结论产生影响的事项。
1、基准日后,根据北京联翼通用航空有限公司8月12日召开的股东会决议,
各股东方同意减资,减资后的公司注册资本从401.50万元变更为225.50万元,同时股东石琪霞(未实缴出资)退出。减资后北京联翼通用航空有限公司变为北京东进航空科技股份有限公司的全资子公司。因北京联翼通用航空有限公司基准日时已资不抵债,经与公司确认,相关亏损原股东石琪霞不再承担。本次评估已考虑该减资事项对评估结论的影响。
2、2025年6月,北京东进航空科技股份有限公司及子公司北京千米空域科
技有限公司、史剑峰与海南机场集团有限公司签订股权转让协议,东进航科、北京千米空域科技有限公司、史剑峰将其各自持有的海南金林通用航空研究院有限公司股权全部转让给海南机场集团有限公司。上述股权转让已于2025年7月完成交割手续,并办理工商变更手续。本次评估已根据股权转让协议的相关约定考虑该事项。
除上述事项外,本资产评估机构及资产评估专业人员未发现其他特别事项和重大期后事项,特别提示资产评估报告使用人应注意以上特别事项对评估结论可能产生的影响。
十二、资产评估报告使用限制说明
江苏华信资产评估有限公司81北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
1、本资产评估报告仅供委托人、资产评估委托合同约定的其他资产评估报告
使用人按本报告中描述的经济行为使用,以及法律、行政法规规定的资产评估报告使用人使用。
2、委托人或者其他资产评估报告使用人未按照法律、行政法规规定和资产评
估报告载明的使用范围使用资产评估报告的,资产评估机构及其资产评估专业人员不承担责任。
3、除委托人、资产评估委托合同中约定的其他资产评估报告使用人和法律、行政法规规定的资产评估报告使用人之外,其他任何机构和个人不能成为资产评估报告的使用人。
4、资产评估报告使用人应当正确理解和使用评估结论,评估结论不等同于评
估对象可实现价格,评估结论不应当被认为是对评估对象可实现价格的保证。
十三、资产评估报告日本评估结论形成的日期为2025年11月6日。
(本页无正文,系苏华评报字[2025]第709号评估报告的签字盖章页,该报告的评估结论为:北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益在评估基准日2025年6月30日的市场价值为25400.00万元。)资产评估师:(签名)
江苏华信资产评估有限公司82北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·正文
资产评估师:(签名)江苏华信资产评估有限公司
二○二五年十一月六日
江苏华信资产评估有限公司83北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·附件资产评估报告附件
江苏华信资产评估有限公司北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·附件附件一委托人和被评估单位法人营业执照复印件
江苏华信资产评估有限公司北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·附件附件二审计报告复印件
江苏华信资产评估有限公司北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·附件附件三评估对象涉及的主要权属证明资料复印件
江苏华信资产评估有限公司北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·附件附件四委托人和其他相关当事人的承诺函江苏华信资产评估有限公司委托人承诺函
江苏华信资产评估有限公司:
因我公司拟发行股份及现金收购北京东进航空科技股份有限公司100%股权的需要,委托贵公司对该经济行为所涉及的北京东进航空科技股份有限公股东全部权益价值进行评估,评估基准日为2025年6月30日。为确保资产评估机构客观、公正、合理地进行资产评估,我们承诺如下,并承担相应的法律责任:
1、资产评估所对应的经济行为符合相关法律、法规。
2、本项目评估对象涉及的资产和负债在评估基准日至评估报告日期间发生
影响评估行为及结果的事项披露及时、完整。
3、不干预评估机构和评估人员独立、客观、公正地执业。
委托人:苏州规划设计研究院股份有限公司(盖章)
法定代表人:(签章)
2025年月日被评估单位承诺函
江苏华信资产评估有限公司:
因苏州规划设计研究院股份有限公司拟收购北京东进航空科技股份有限公司
100%股权的需要,委托贵公司对该经济行为所涉及的北京东进航空科技股份有限
公司股东全部权益价值进行评估,评估基准日为2025年6月30日。为确保资产评估机构客观、公正、合理地进行资产评估,我们承诺如下,并承担相应的法律责任:
1、资产评估所对应的经济行为符合相关法律、法规。
2、我们所提供的财务会计及其他资料真实、准确、完整、合规,有关重大
事项如实地充分揭示性。
3、本项目申报评估的资产与经济行为涉及的资产范围一致,不重复、不遗漏。
4、评估对象涉及的资产权属明确,出具的资产权属证明文件合法、有效。
5、本项目评估对象涉及的资产和负债在评估基准日至评估报告日期间发生
影响评估行为及结果的事项披露及时、完整。
6、不干预评估机构和评估人员独立、客观、公正地执业。
7、本项目评估范围内的资产无未揭示的抵押、担保事项,也不存在影响生
产经营活动和财务状况的其他重大合同纠纷和重大诉讼事项。
被评估单位:北京东进航空科技股份有限公司(盖章)
法定代表人:(签名)
年月日北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·附件附件五签字资产评估师承诺函
江苏华信资产评估有限公司北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·附件附件六资产评估机构及签名资产评估师的备案文件或者资格证明文件
江苏华信资产评估有限公司北京东进航空科技股份有限公司股东全部权益价值资产评估报告·附件附件七资产评估机构法人营业执照副本复印件江苏华信资产评估有限公司



