截至2026年10月23日，中航成飞（302132）融资余额报9.64851635亿元，占流通市值比例为2.5%，处于较低杠杆区间。个股融资余额单日环比下降0.63052406亿元，近5日累计下降1.11043449亿元，近20日累计下降1.1980594亿元，各周期均显示资金持续净流出，融资趋势明确向下。当前融资余额处于近1年历史极低位（分位数41.5%），并且已连续7日减少、连续6日净卖出，减仓行为具有显著的持续性。当日融资买入占成交额比例为5.1%，交易活跃度处于一般水平。综合来看，该股融资资金处于系统性收缩阶段，杠杆水平偏低，市场参与热情降温，短期融资盘面呈现明显的弱势格局。

具体而言，截至2026年10月23日，中航成飞融资余额为9.6亿元，在沪深两市融资余额排名中位列第510位，在所属航空装备Ⅱ行业内位列第9位。行业平均融资余额为6.4亿元，个股融资余额为行业平均水平的1.5倍，处于行业内领先位置，属于行业内融资资金较为集中的重要标的。整体来看，该股融资余额规模在行业内具有较为显著的地位，但仍未达到主导级龙头水平。

从融资余额变化看，融资余额较前一日下降0.63052406亿元，单日变化率为-6.1%；较5日前下降1.11043449亿元，5日变化率为-10.3%；较20日前下降1.1980594亿元，20日变化率为-11.0%。根据趋势判断标准，单日降幅超过3%属于显著下降，5日降幅超过10%也属于显著下降，20日降幅同样超过10%，三个周期维度均指向显著下降区间。近1年融资余额历史分位数为41.5%，处于历史低位区间。此外，融资余额已连续7天减少，且连续6天净卖出，满足连续性行为判定条件，融资资金缩减呈现持续性特征，趋势强度较高。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.52275399亿元，融资偿还额为1.15327805亿元，融资净买入额为-0.63052406亿元，净卖出规模显著大于买入规模。融资净买入占融资余额比例为-6.5%，低于-2%的阈值，判定为强势减仓。该股已连续6日出现融资净卖出，满足连续5日及以上的强势减仓判定标准。融资偿还额约为融资买入额的2.2倍，流出压力明显占优。结合当日下跌行情中融资资金加速离场，交易行为呈现一致性、持续性的减仓特征，市场融资盘面做多意愿明显不足。

从融资活跃度看，当日融资买入占成交额比例为5.1%，处于5%–10%区间，融资活跃度评级为“一般”。融资余额占流通市值比例为2.5%，处于3%以下的极低杠杆区间，显示整体杠杆水平偏低。5日融资余额年化增速为-516.1%，20日融资余额年化增速为-132.5%，两者均为深度负值，反映融资资金正以极快速度撤出。鉴于融资余额持续多日显著下降且年化降幅较大，该标的融资端已触发明显风险警示信号，资金面收缩压力显著。

从市场地位看，该股融资余额占两市融资余额总额（22637.2212287亿元）的比例约为0.04%，占比极低；占所属行业融资余额总额（307.76287058亿元）的比例约为3.1%。行业内前十大标的融资余额合计占行业总规模的比重较高，中航成飞在行业内排名第9，属于行业内中等偏上水平，但尚未形成显著的行业集中度优势。综合来看，该股在全市场范围内融资资金影响力较为有限，行业内的相对地位也较为一般。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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