哈尔滨都市圈环线西南环段是黑龙江省重点高速公路基础设施工程，对完善都市圈路网布局、打通跨江交通瓶颈、提升区域通行效率、带动沿线经济协同发展具有重要战略意义。新农大桥作为全线控制性工程，全长6.8公里，主桥为550米跨径自锚式双塔悬索桥，是中国高寒地区跨径最大的自锚式悬索桥。

建设期间，面对高寒地区有效施工窗口期短、松花江水域地质条件复杂、大跨度自锚式悬索桥体系转换精度要求极高、主桥钻孔桩施工面临塌孔风险高、垂直度控制难度大、水下连续浇筑时间长等重重考验，项目团队周密部署、严控指标，主桥钻孔桩施工较原计划提前24天完成。在主桥体系转换关键工序中，建设团队先运用三围顶推千斤顶和钢箱梁监控平台实施钢箱梁顶推作业，实时监控调整钢箱梁姿态与受力状态，使钢箱梁施工达到毫米级控制精度。缆索施工中针对大跨度空间缆索夹角度调整难度大、大倾角索夹滑移风险高等难题，项目团队创新采用“跳拉法”进行主缆张拉，最终高质量完成主桥体系转换施工任务，标志着我国在寒区大跨度自锚式悬索桥建设领域取得突破性进展。

项目先后获得中国技术市场协会金桥奖、交通行业数字化转型优秀案例、2025年度黑龙江省建筑业新技术应用示范工程等荣誉。此次交工验收，是项目建设的重要里程碑，更是公司深耕交通基建领域、践行匠心履约的有力印证。

下一步，公司将持续发扬精益求精、攻坚克难的建设精神，以过硬技术、严苛管控、优质履约打造更多安全优质、群众满意的精品交通工程，以实干实绩向祖国献礼，为“十五五”时期交通行业高质量发展贡献坚实力量。

信息来源：龙建一公司 邵振东