日前，一批卷钢从韩国启程，经山东港口青岛港国际中转，最终将抵达遥远的巴西。“东亚-中国-南美”物流通道的打通，标志着青岛港首单卷钢国际中转业务顺利落地，为港口服务国家战略、拓展全球物流网络奠定坚实基础。

近年来，随着金砖国家间经贸合作的不断深化，南美地区基建投资持续升温，对钢材等大宗商品的需求日益旺盛；而东亚地区作为全球卷钢生产核心区域，钢铁企业迫切需要更便捷、高效的物流通道直达南美市场。此前，东亚至南美地区的卷钢运输多采用“直达航线”或“多港转运”模式，前者存在航线班次少、舱位紧张的问题，后者则面临中转流程繁琐、时效难以保障的困境。

为满足企业卷钢出口需求，山东港口青岛港西联公司主动靠前服务，携手客户、船公司、代理建立协同联动机制，精准掌握货物特性与客户需求，为客户量身制定了“优先靠泊、专属仓储、精准装卸”的“门-船”全程物流方案，确保各个环节无缝衔接，最大限度降低货损风险，保障货物完好装船。作业现场，更像是一场精心编排的“协奏曲”。库内叉车精准地将卷钢装入拖车中，再由拖车沿着预定规划路线，运送至码头前沿，由巨大的门机将一个个来自韩国的卷钢轻轻吊起，平稳地装入船舱内，整个流程如行云流水，紧张有序，展现了西联公司卓越的现场组织能力和一流的操作水准，赢得了客户的高度赞誉。

下一步，山东港口青岛港西联公司将进一步发挥港口枢纽优势，精准破解企业物流痛点，主动延伸服务链条，打通国际航线网络，在构建新发展格局中展现港口担当、贡献港口力量。

供稿 | 西联公司

(青岛港)