中证报中证网讯近日，由广东省汽车工程学会主办、广汽集团承办，以“科技守护 安心智在”为主题的广汽智能化安全峰会在广州召开。会上，广汽埃安与滴滴自动驾驶合作开发的首款L4自动驾驶车型亮相，据介绍，该车型计划2025年底量产交付。

中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长、华汽汽车文化基金会理事长付于武在致辞中表示，智能化转型必须以安全为基石，“没有安全的智能化是伪命题”。他强调，中国汽车工业从机械化到智能化的演进历程始终坚守安全底线，智能化安全不仅是技术命题，更是涵盖技术攻关、法规标准、社会认知和用户行为的系统工程，需“政产学研用”各方协同治理。

广汽集团董事长、总经理冯兴亚在致辞中阐述了智能化重塑汽车安全的三大变革：其核心目标已从“伤害减轻”转变为“风险预防”，技术体系已从“机械硬件”升级为“智能系统”，对用户的价值已从“被动刚需”跃升为“主动价值”。为此，广汽集团构建了“星灵安全守护体系”，通过功能安全、数据安全、网络安全的全域融合，为用户打造高安全、可信赖的出行体验，树立智能安全新标杆。

地平线创始人、CEO余凯从智驾方案供应商的角度提出安全是绝对的底线，他表示，硬件和软件的结合是实现安全的关键，芯片作为智能汽车的核心硬件，决定了安全的底层能力。地平线从创业之初就坚持系统级创新，通过硬件和软件的协同优化来提升安全性。他还对未来技术发展表示乐观，认为技术进步将不断提高安全性。

会上，滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶CEO张博分享了在L4自动驾驶领域的思考与实践。广汽埃安与滴滴自动驾驶合作开发的首款L4自动驾驶车型也在当天一同亮相。该车型将滴滴自动驾驶全新一代硬件平台、多维度安全冗余体系，与广汽埃安可支持L4自动驾驶全球化的安全冗余平台相结合，具备全球化适配能力，计划2025年底量产交付。在自动驾驶系统安全冗余架构方面，该车型自动驾驶系统还拥有算法冗余、软件冗余和硬件多层冗余，能在突发情况下尽最大可能降低安全风险。在基础车身方面，该车型满足中欧双五星安全标准，搭载弹匣电池，在电动化和车身安全上打造了安全防护，能提供制动、转向、通讯、电源等多重冗余。