周一的行情指数又拉垮了，更关键的是成交量萎缩了3100多亿，让大家又觉得这个行情操作难度增加。

但实际上我说了，对于跨年行情的期待不在指数层面，而在于跨年主线以及跨年热点的龙头方向。

那么这个行情实际上对于商业航天福建板块来讲，它就是一个牛市的结构性主线热点行情。

但对于其他方向来讲，可能对于很多股民来说就比较难搞。

那么在这里帮主依旧认为年末的行情成交额1~2万亿就上不去，那么更多的类似这样的板块剧烈分化还会延续。

但是大家有没有发现从盘面来看，12月份出现了非常明显的主线热点，甚至是强者恒强，还在不断的在内部深挖补涨，所以我认为只要热点主线方向不倒下，咱们继续看多做多主线的思路就不变。

那么同时我们也要留意了，12月份实际上还剩下12个交易日，我相信很多资金会顺着现有的方向继续炒作，在12月30号31号左右会有一批高位股见顶，然后穿越出去的度过12月31号节点，在元旦后还能继续涨的，就可能成为跨年龙。

那么现在还处在一个会后加速博弈的阶段。

那么方向上来讲，从周一的情况上来看，有三个主要方向，一个是大消费，一个是商业航天技术在发酵，还有一个是我们说的核电，电力电网设备。

这一块是上周五表现非常强，周一是有分化的，那么首先消费在收盘之后又有利好，求是杂志是发表了重要文章，最高层发的文章叫扩大内需，是战略之举。

当然明年的消费压力实际上是很大的，因为今年的国补让汽车家电有点透支。

第二个是新消费，Ai的端侧新的爆款品种还没有起来，那么房地产又没有办法回暖，所以在这个节骨眼上要刺激消费，要全面复苏是有一定的难度的。

所以我们会发现机构资金并没有在消费板块去打一些行业龙头，反倒是量化加游资，在消费板块当中打一些小票，食品、乳业、百货这一类。

大家注意当中的风格是以短炒为主。另外一个收盘之后还有一个比较大的消息。

我国首批L3级的自动驾驶车型产品获得准入许可，这是工信部盘后放的一个大招，这是官方第一次正式批准L3自动驾驶上路，具有破冰的意义。

另外特斯拉的真无人驾驶也来了，马斯克也亲自证实目前正在测试，不配备人类安全员的无人驾驶出租车。

那么美股7巨头当中，目前特斯拉的股价相对是比较坚挺，在隔夜晚上还有上涨的表现。

那么在这里我们也留意一下，自动驾驶这一块是不是会被资金会盯上，但是由于这一块它并没有资金的持续布局的迹象，我们只能是结合盘口来看，能不能形成持续性，还要盘面说了算。

我是建议投资者去做右侧，不要盲目对无人驾驶做判断，但是要盯盘面信号。

同时很多人还在期待芯片半导体方向，因为沐曦股份宣布12月17号要在科创板上市了，相对于摩尔，很有可能边际效应递减。

但同时又传出日本方面要断供光刻胶的消息，大家可以留意光刻胶这个板块最近两天是有持续的放量的。

那么另外就是商业航天了，商业航天在后续还有大量的卫星火箭发射的动作，但是我们看到最新的消息是12月17号长征12号甲火箭的发射要延期，猜测会在20号以后。

那么我认为这不是一个利空，因为12月17号发射，发射了可能会落地，如果往后延，延到二十几号再发，市场就一直会盯预期在炒作。

大家也要留意，反而有可能延长航天系的长征12号甲相关的一些品种的持续炒作的一个空间。

那么同时在能源强国这一块，2026年的全国能源工作会议在北京要召开，上周经济工作会议既然是提到了能源强国，我们认为还要重视，尤其是点名的绿电，包括核电可控核聚变和氢能等等，我认为后面还有蛮大的机会的。

当然从短线的情绪角度来看，市场有一个现象，龙洲股份、飞沃科技两个票是突破了10天100%的幅度去挑战监管了，平潭发展也没有见顶，也在试探监管。

那么有人认为这里是突破监管的一个信号，但是坏的认为一旦突破了监管，是不是又会影响情绪？

所以明天我们会看看几个高标品种，飞沃科技、龙洲股份，包括平潭发展，能不能还顶着监管压力拓展空间，是帮助我们判断短线炒作高度的重要市场信号。

那么总体而言，鸿运团队还会贯彻最近的思路，结合我们最近跟机构游资量化探讨的一些手法，去强化我们跨年龙的内部教学。

周二我们也会带来多概念叠加的一些品种的最新挖掘，去复制乾照光电中际旭创包括近期教学的雪人股份的逻辑，强化实战班的品种分享和未来的交易策略和战法的演练。

那么希望大家能够提前预约报名我们周二的实战班，跟上团队的教学节奏，投资有风险，入市需谨慎。