下游需求浪潮已至!电力新材料乘势而起

脱水回顾:

今日内容:
Ⅰ
被忽视的电力新材料!供需紧平衡下,景气度持续上行?
硅钢,又名电工钢,具备铁芯损耗低、磁感应强度高、绝缘薄膜性能好等优点。按生产工艺的不同,电工钢可分为热轧和冷轧两种,冷轧电工钢又根据内部晶粒朝向分为取向电工钢和无取向电工钢,其中取向电工钢含硅量高,主要用于变压器制造。
随着“2030碳达峰、2060碳中和”承诺的提出和智能电网的快速发展,取向硅钢下游电力行业绿色、高效发展导向更加明确。跟随新能效等级标准的提升,政策提出,到2030年,高效节能变压器在网运行比例提高10%,当年新增高效节能变压器占比达到75%以上。国家加大电力装备基础设施投建背景下,尤其是特高压线路的建设将进一步拉动国内取向硅钢需求。
基于中电联等机构预测,结合“十四五”期间我国发电结构以火电、水电、核电、风电、光伏为主体,对于2022-2025年我国新增电网装机容量带动的取向硅钢需求计算,得出2022-2025年我国新增发电装机容量对取向硅钢需求量分别为164、176、187、201万吨,同比增加分别为14%、7%、6%、8%。其中光伏、风电新增装机容量对取向硅钢需求拉动作用逐步提升,占当年电力行业新增变压器对取向硅钢需求量的比例从2021年的59%提升到2025年的78%。

供给侧,中国是世界上最大的取向硅钢生产和消费国。2021年我国取向硅钢出口量达到36.38万吨,同比增幅41.2%,2022年以来,受俄乌冲突影响,俄罗斯四大钢铁公司之一新利佩茨克钢铁公司(NLMK)取向硅钢产品出口(全球市场占比达到8.4%)受到影响,市场供应出现缺口,我国取向硅钢出口量趁机而上,直逼历史同期最高水平。
数据显示,1-5月我国取向硅钢累计出口量达到16.1万吨,同比增长52.1%。价格相比2月出口均价上涨14.2%。截至6月22日,武汉地区取向硅钢30Q130价格上涨至16800元/吨,较2021年12月31日上涨5%,创2012年以来新高水平。


目前,国内取向硅钢供给较为集中。截至2020年底,我国取向硅钢生产企业共21家,有4家公司年产能在10万吨及以上,未来产能释放主要集中在2024年。因此,预计2022-2023年取向硅钢行业供需仍将维持紧平衡状态运行,景气度持续上行。且在变压器效能提升计划下,未来高磁感取向硅钢需求表现有望大于普通取向硅钢。
上市公司中,望变电气是民营取向硅钢龙头,拥有从取向硅钢到变压器的一体化产业链。2021年公司取向硅钢产能达到10万吨,产量达到10.97万吨(全国第三,仅排在宝钢和首钢之后,在民营企业中位列第一),同比增长68.5%,其中高磁感取向硅钢占总产量比重为10%。

Ⅱ
国产替代空间巨大的高铁闸片龙头,碳基复材拓展第二成长曲线!
天宜上佳:公司作为国内领先的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,在专注高铁粉末冶金制动闸片主营业务的同时,持续加大在大交通和新能源领域的技术研发及产业化应用力度,目前公司已形成了粉末冶金闸片、结构功能一体化(碳纤维)复合材料制品、碳碳/碳陶复合材料制品、大型金属结构件加工等四大业务板块。
标签:高铁粉末冶金闸片龙头、认证资质、国产替代、碳碳复合材料
看点一:高铁粉末冶金闸片龙头
公司是国内领先的高铁动车组用粉末冶金闸片供应商,主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售。在专注高铁粉末冶金制动闸片主营业务的同时,持续加大在大交通和新能源领域的技术研发及产业化应用力度,目前公司已形成粉末冶金闸片及合成闸片/闸瓦、碳基复合材料制品、树脂基碳纤维复合材料制品、航空大型结构件精密制造等业务板块。

研报菌简评:公司依靠自主研发在高铁动车组用粉末冶金闸片的材料配方、工艺路线、生产装备等方面陆续取得重大突破,成功实现进口替代。
看点二:认证资质
公司是持有CRCC核发的动车组闸片正式认证证书最多且覆盖车型最多的厂商,也是获得时速350公里“复兴号”中国标准动车组两个车型CRCC正式认证证书的厂商,2021年公司闸片销量25.1万片,国内市占率约30%,市场份额稳定。

研报菌简评:公司目前是时速250公里、350公里“复兴号”中国标准动车组制动闸片的核心供货商。
看点三:国产替代
2020年高铁刹车片外资品牌占比达82%,中国本土企业发展不断提速,但市场仍被国外企业占据主导地位,2020年天宜上佳市场份额为6.86%,博深股份市场份额为1.17%。未来随着中国企业研发的进步,在国内市场中,国产份额将持续扩大,同时随着“一带一路”项目的深入可进军海外市场。


研报菌简评:虽然国产厂商已经能够提供相应产品,但“和谐号”制动系统70%的市场份额还是被外资品牌占据,未来空间大。
看点四:碳碳复合材料
碳碳复合材料市场格局紧俏供需关系紧张,从公司2021年销量来看,天宜上佳233吨供不应求,天宜上佳目前已投产2,000吨/年产能,扩产周期开启,以满足光伏热场材料需求。


研报菌简评:目前碳碳复合材料市场主要参与者包括金博股份、西安超码、博云新材、北摩高科、天宜上佳、美兰德碳素、保山隆基、南方博云等。
看点五:碳陶刹车盘
公司定增布局高性能碳陶刹车盘领域,投资总金额约13.8亿元。项目建成后,可年产60万盘高性能碳陶制动盘,2021-2022年,公司目前已与6家新能源、特种车签订了碳陶刹车盘的合作协议,未来订单充沛。

研报菌简评:公司投产包括新能源车碳陶制动盘36万盘、高端乘用车碳陶制动盘16万盘以及商用车及特种车辆碳陶制动盘8万盘。
参考资料:
1、20220719-光大证券-取向硅钢行业深度报告:被忽视的光伏新材料,有潜力的电车受益者
2、20220722-国金证券-天宜上佳-688033-下游客户认证顺利,碳基复材持续发力
3、20220724-民生证券-天宜上佳-688033-深度报告:碳基新贵的“三段击”
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