一、情绪概览

今日共84股涨停，连板股总数21只，35股封板未遂，封板率为70%（不含ST股、退市股及未开板新股）。

个股方面，并购重组的海汽集团7天6板、高新发展3板、粤水电2板，汽车产业链的东风汽车4板、安凯客车3板。

锂电池板块黑芝麻4板、兆新股份2板，科创板方面精进电动科创板2板、希荻微科创板首板，国企改革概念股西仪股份3板、青岛双星2板。

其中，硅料概念股中旗新材开盘不久即封涨停，11天累计收获6个涨停，强势尽显，股价创反弹新高。

今日收涨个股3696只，收跌个股866只。

二、个股点评

今日短线题材与赛道股之间呈现冰火两重天。在宁德时代、天齐锂业、比亚迪等赛道股的带动下，机构风格的趋势型个股集体走强。

虽然短期的爆发力可能略逊与题材连板股，但上涨延续性往往更具保障。

以农发种业为例，几乎以1个月的时间实现了股价的翻倍，再来看超5000亿总市值的比亚迪在20个交易日内涨幅超40%。而随着越来越多的机构股的走强，市场的整体风格正悄然发生转变。

其实对于股票市场而言顺势而为方能事半功倍，就目前而言最为行之有效的操作策略便是的在赛道股中选择质地较好，中期趋势刚刚转多的个股，然后在设好防守价的前提下安心躺赢即可。

而短线氛围则较为惨淡，高标代表宝塔实业开盘阶段便早早跌停，特力A则遭遇了天地板块，午后两市炸板率一度逼近40%，最终今日上周3板以上晋级成功的仅剩海汽集团、东风汽车以及黑芝麻这三只了。

整体来看，随着中通客车的特停以及宝塔实业与特力A的退潮，短线风格从原先的高标连板逐步向高切低的补涨逻辑转换。

后续重点关注东风汽车与安凯客车这两档两档补涨龙头。只要其依旧能够延续强势，短线资金有望延续低位补涨方向的挖掘。

三、板块点评

站在短线题材炒作的角度来分析，今日汽车产业链小幅分化态势。

一方面高标龙头特力A，在盘中快速跳水触及跌停，上演“天地板”。

另一方面，两大补涨龙头东风汽车与安凯客车晋级成功，就短线而言汽车产业链逐步趋于高切低的补涨逻辑。

只要东风与安凯这两大补涨龙头能够延续强势，短线资金有望延续低位补涨方向的挖掘。

而整体而言，今日汽车产业链主要的赚钱效应主要集中在新能源方向，在宁德时代涨超6%，比亚迪大涨超5%，带动机构趋势股集体走强，市场加速向以机构股为主导的趋势性风格所转变。

以目前市场的热度以及资金的介入程度来看，短时间内赛道有望进一步延续向上之惯性，应对上不需产生过多的恐高情绪，利用趋势的力量持股即可。

但需要注意的是，随着科创板块的持续走强，使整个赛道方向呈现小幅加速态势，在无先手的背景下再行追涨的风险受益比较低了，利用回踩低吸更为稳妥。

四：涨停梯队

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