一、情绪概览

今日共41股涨停，连板股总数12只，15股封板未遂，封板率为73%（不含ST股、退市股及未开板新股）。

个股方面，并购重组的海汽集团10天9板8连板，超超临界发电概念华西能源6板、常宝股份3板、科远智慧3板。

汽车产业链的国机汽车2板、申华控股2板，煤炭股安源煤业2板，油气板块贵州燃气2板，券商股光大证券2板，基建股广田集团2板，新材料方面合金投资2板。

今日收涨个股720只，收跌个股3920只。

二、个股点评

今日汽车方向高位股集体退潮。

东风汽车开盘便遭大单闷停，在资金反馈的作用下，青岛双星、安凯客车双双走低跌停，而特力A也未能幸免在经历了一日震荡后，最终还是在尾盘被摁死在跌停板上。

但由于资金本轮介入汽车板块较为深入，后续出现反复的概率依旧不低，持有相关个股的投资者，短线再有弹高时先行站在利润锁定思维考量。

由于市场风格的切换，近期短线市场本身较为羸弱，而在经历汽车板块全面退潮，超超临界发电内部分化的背景下，市场2板以上的个股仅剩海汽集团（8板），华西能能源（6板），科远智慧（3板）、常宝股份（3板），连板接力的难度也将进一步加大。

总体而言，目前市处于较为明显的短线退潮期，并且风险尚未完全释放，应对上先行观望更为稳健。

三、板块点评

今日赛道方向全面回调，其中汽车与半导体跌幅居前。

而上涨的板块市场呈现有两条较为明确的线索，一条是涨价逻辑，其中种业、油气、磷化工涨幅居前，涨价意味着最确定的业绩增长，临近中报业绩期，二季度产品价格大涨的品种将更容易受到市场青睐。

另一条是超跌反弹线，像猪肉、鸡肉以及早盘异动的券商走的都是这个逻辑。在赛道反弹至相对高位的背景下，部分资金开始尝试回流低位板块，那么这种高低切的风格是否仍会延续便是后续观盘的重点。

短线角度，大盘回调的背景下涨停的个股数量明显减少，除超超临界发电概念延续性热度为，市场整体情绪较为低迷。

四：涨停梯队

以上由投资顾问：杨军辉（执业编号：A0740619080002）进行编辑整理。内容仅做数据展示，不构成投资意见，据此操作风险自担。