7月14日讯（编辑 马兰）特斯拉AI5自动驾驶芯片迎来重大进展，三星据悉已完成流片，准备在美国得克萨斯州代工厂采用2纳米工艺开始生产。

这一消息最初来源于三星晶圆代工首席工程师James Kim，他在领英上发文称特斯拉AI5芯片已完成流片，并将采用三星最新的2纳米工艺进行生产。但他随后删除了这条帖子。

芯片流片标志着芯片设计最终定稿并交付制造部门。之后，该设计将经历预验证、光掩模制作和晶圆制造等工序，最终生成工程样品。不过，这些工程样品必须通过客户的认证才能投入批量生产。

特斯拉首席执行官马斯克曾表示，特斯拉已经将AI5芯片的流片工作交给了三星和台积电，两家代工厂生产的芯片版本略有不同，因为两家公司把设计转化为实物的方式不同。台积电早于三星几个月就完成了AI5的流片。

良率达标？

值得注意的是，业内此前普遍认为，三星的2纳米工艺将用于特斯拉后续的AI6芯片，而AI5则会用台积电更成熟的制程生产。而此次传出的AI5将以三星2纳米工艺生产，可能是一个重要的信号。

三星2纳米工艺的良率在业内一直被认为存在瓶颈。此前有报道指出，由于三星2nm工艺良率问题，AI6的发布日期已经推迟了大约六个月，最早也要到2027年第四季度才能量产。

但目前的进展意味着三星2纳米工艺的良率可能已经超过60%门槛，这将能够满足特斯拉等大批量客户的定制要求。

多年来，三星在先进工艺节点良率方面一直落后于台积电，鉴于三星在该项目上的数十亿美元投资，该公司一直在苦苦寻找核心客户。

而与特斯拉的交易将为三星的先进节点吸引更多的客户。近期报道显示，人工智能公司Anthropic可能通过三星晶圆代工厂生产自己的AI芯片，而良率的提升正是三星吸引更多此类高端客户的关键所在。

不过，流片和早期生产并非这笔交易的终点，马斯克去年11月也曾指出，特斯拉需要拥有数十万块完整的AI5芯片才能完成整车生产线的切换，而这一产量数字需要等到2027年中期才能实现。这对三星和台积电来说仍是考验。